COMMENT SOUDER LES FILS DE SERVOS ?

Quand le cordon du servo est trop court pour rejoindre le récepteur, il n’y a que deux manières de résoudre le problème : Soit connecter une rallonge de servo, soit couper le cordon et souder une longueur de fil suffisante entre les deux morceaux afin d’obtenir la longueur souhaitée. La première solution ne demande pas de connaissance spécifique, mais il peut arriver qu’elle ne soit pas possible. En effet, il arrive que le canal pour passer le fil (dans une aile par exemple) soit trop étroit pour permettre au connecteur de la rallonge de passer. Il peut aussi arriver que vous soyez pressé d’équiper votre modèle et que vous n’ayez tout simplement pas la rallonge adéquate sous la main… Dans ces cas de figure, la soudure s’impose. A l’attention de tous ceux qui n’ont jamais effectué cette opération, simple… quand on y est habitué, mais intimidante la première fois, voici la bonne façon de procéder, en images.

 

Ce qu’il ne faut jamais faire !

Nous allons commencer par ce petit chapitre, hélas utile, car il nous est arrivé de voir ce genre d’installation dans des modèles :

Il s’agit de la solution « bricolage » qui consiste à largement dénuder les fils, à les torsader et à poser un morceau de ruban adhésif sur chaque épissure… Ce type de réunion des fils n’assure pas la sécurité de fonctionnement que l’on attend d’un modèle réduit radiocommandé et est à proscrire absolument. Pensez qu’une panne d’un servo peut entraîner la chute d’un modèle et causer des dégâts matériels, voire blesser des personnes (ou pire).

 

La soudure, ou plutôt la « brasure »

Pour réunir proprement et durablement des fils électriques, la bonne solution est de les braser ensembles. On utilise en général le terme « soudure », mais si l’on veut être exact, c’est ici du procédé de brasure qu’il est question. La soudure « fond » les matériaux à assembler et les mêle. Ici, c’est un matériau d’apport, en l’occurrence de la brasure à base d’étain, qui va assurer la liaison entre les deux fils.

Le matériel à prévoir

Il vous faut un fer à souder électrique. Il peut s’agir d’un fer tout simple, et pour des fils de servos, un fer de 25 watts est suffisant. Vous pouvez aussi utiliser une « station de soudure », qui est un fer à souder relié à un système de régulation de température réglable, qui assure une température constante de la panne du fer. Dans ce cas, un réglage de température autour des 350 °C est bien adapté à ce genre de travail. Une panne (l’extrémité du fer) fine est à préférer pour la brasure des fils de servos.

Le fer à souder 40W disponible sur notre site est idéal.

Une solution élégante pour réduire l'enconmbrement dans l'atelier : le chargeur station de soudure SkyRC !

Il vous faudra de la brasure à l’étain (60 %), en fil fin (un diamètre de 1 mm est parfait).

Vous trouverez des bobines de fil d'étain pour brasure en cliquant ici.

Une paire de ciseaux est indispensable pour couper les fils et peut servir à dénuder les extrémités. Si vous disposez d’une pince à dénuder, c’est encore mieux !

Pour l’isolation, si le ruban adhésif d’électricien peut servir en dépannage, le mieux est d’utiliser de la gaine thermorétractable. Il vous faudra de la gaine fine (2 mm de diamètre intérieur) pour isoler individuellement chaque brasure, et une gaine plus grosse (6-8 mm de diamètre intérieur) pour enrober vos trois fils et habiller votre raccord.

Notre sélection de gaines thermorétractable : cliquez ici.

Pour rétracter les gaines thermorétractables, la solution « simple » est la flamme d’un briquet, mais il faut être très prudent pour chauffer sans brûler les gaines et fils. La meilleure solution est le petit décapeur thermique.

Travaillez sur un plan de travail qui ne « craint pas »… Une dalle de sol de récupération est parfaite pour effectuer les brasures sans risquer de brûler son plan de travail. Une vieille table en « Formica » est également parfaite.

On y va ? Vous allez voir, c’est finalement très simple…

Voici nos fils à raccorder. Pour l’exemple, nous avons volontairement pris des cordons avec des couleurs différentes. Dans tous les cas, vous avez un fil rouge et un fil noir, qui sont « l’alimentation » du servo. Le fil rouge d’un côté devra TOUJOURS être brasé avec le fil rouge de l’autre côté, le fil noir d’un côté devra TOUJOURS être brasé avec le fil noir de l’autre côté.

Le troisième fil est le fil « de signal », et il peut avoir diverses couleurs suivant les marques. Les couleurs les plus courantes sont le blanc, le jaune ou le orange, mais on peut trouver d’autres variantes. De toute façon, le fil qui n’est ni rouge ni noir est celui du signal et il est donc facile de ne pas se tromper dans l’ordre des fils.

Il faut dans un premier temps dénuder les extrémités de chaque fil de chaque morceau de cordon. Dénudez sur 2 à 3 mm, pas plus. Il est parfaitement inutile de dénuder une grande longueur de fil. Faites attention à ne couper que la gaine, et pas les brins de cuivre. Si vous coupez des brins de cuivre, la section de passage du courant est réduite et vous aurez des pertes en ligne.

Faites chauffer votre fer. Il vous faudra un récipient avec un petit morceau d’éponge naturelle gorgée d’eau, pour nettoyer régulièrement la panne du fer. La panne s’encrasse facilement et rapidement, et seul un nettoyage régulier permet de la garder propre et brillante.

Une alternative, ou du moins un bon complément à l’éponge pour un bon nettoyage de la panne du fer est un morceau de cire (à bougie). C’est une astuce très efficace relativement peu connue… Encore faut-il trouver le pain de cire !

Etamez la pointe de la panne du fer chaud, en frottant le fil d’étain juste assez pour qu’une fine pellicule enrobe la pointe. Si vous mettez trop d’étain, une goutte se forme, qu’il faut faire tomber en donnant un coup sec du poignet sur le fer (au-dessus de votre plan de travail protégé… la goutte est brûlante et endommagerait votre revêtement de sol irrémédiablement si c’est du bois ou un tapis…). La pointe doit être bien brillante. L’étain doit fondre facilement au contact de la panne, sinon, c’est que le fer n’est pas assez chaud.

Etamez une à une les extrémités dénudées des fils. Pour cela, vous devez mettre l’extrémité du fil en contact avec la panne du fer, et ensuite, amener la brasure sur le fil pour qu’elle fonde dessus et l’enrobe. Vous ne devez pas utiliser le fer pour faire « couler » de la brasure sur le fil.

Voici un premier fil étamé.

Tous les fils des deux morceaux à raccorder sont maintenant étamés.

Préparez trois morceaux de gaine thermorétractable fine, d’environ 15-20 mm de long, et un morceau de gaine plus grosse de 30 mm de long.

Passez tous fils d’un côté dans la grosse gaine thermo, puis un morceau de gaine fine sur un des fils.

Nous allons maintenant braser les fils ensemble. Pour cela, posez un des fils sur la panne du fer pour que l’étamage refonde, puis approchez et amenez au contact le fil correspondant de l’autre cordon. C’est la chaleur de l’étamage du premier fil qui doit suffire à faire fondre l’étamage du second fil, les étamages se mêlent, dégagez les fils de la panne du fer en les gardant en contact, et après 2 à 3 secondes, l’étain a de nouveau durci et vos fils sont solidarisés.

Bien sûr, c’est à ce stade qu’il est capital de bien appairer les couleurs :

• Rouge avec Rouge
• Noir avec Noir
• Troisième couleur avec troisième couleur

Continuez pour les autres fils, en n’oubliant pas avant chaque brasure, d’enfiler un petit morceau de gaine thermo fine.

Il reste à rétracter les gaines fines autour de chaque brasure. Si vous n’avez qu’un briquet, approchez la flamme avec précaution pour que la chaleur rétracte les gaines, en procédant gaine par gaine.

Si vous disposez d’un décapeur thermique, vous pouvez placer les trois gaines au-dessus des brasures et rétracter en une fois l’ensemble des gaines.

Voilà, votre rallonge est soudée, ou plutôt brasée avec succès.

Il reste à passer la grosse gaine sur l’ensemble des petites…

… et à la rétracter à son tour.

Votre rallonge est désormais raccordée et vous avez une connexion électrique fiable.

Avec un peu d’habitude, chaque connexion (3 fils) se fait en moins de 5 minutes.

 

Compléments

Il peut être pratique d’avoir ce petit outil que l’on appelle « troisième main », c'est-à-dire des branches flexibles avec de petites pinces crocodiles, pour tenir vos fils tandis que vous manipulez le fer à souder et la brasure.

Quand le passage pour les fils est vraiment réduit au minimum, une solution élégante pour gagner en section de votre « raccord » est de décaler les coupes des fils et donc les brasures. Ainsi, les brasures ne sont pas superposées et vous gagnez énormément en matière de diamètre à faire passer dans le tunnel. Vous pouvez même vous dispenser de surgainer pour réduire vraiment la section nécessaire.

 

Pour finir

Cette présentation a pris pour exemple la brasure de fils de servos, mais la technique est identique pour braser des fils de plus grosse section (alimentation de moteurs par exemple). Il faudra simplement un plus gros fer et de plus grosses gaines thermorétractables…

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