Memorial Van Damme 2018

Comment avons-nous commencé cette aventure?

G. Hoste de l'organisation du Mémorial Van Damme nous a appelé dans la semaine du 20 août avec la question urgente de savoir si nous étions intéressé par une coopération pour le Mémorial Van Damme 2018. Bien sûr, nous étions immédiatement intéressé et nous lui avons demandé les explications nécessaires. Il s'est avéré qu'ils cherchaient d'urgence une équipe de récupération de disque. Cette équipe de 2 personnes doit retourner le disque au site de lancement à l'aide d'un véhicule télécommandé. La voiture est toujours chargée et déchargée par un membre officiel du jury. Après avoir conclu quelques accords clairs, nous avons accepté.

Choix de la voiture

Parce que l’évènement était déjà dans une semaine, nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour vraiment préparer une voiture. D'abord, nous nous sommes dirigés vers le Traxxas TRX-4 avec une remorque CrossRC pour transporter les disques, mais cela s'est avéré être une affaire trop lente et complexe.

Finalement nous avons, en collaboration avec notre fournisseur Beez2B, décidé d'utiliser un BSD Mad Monster. Cette voiture à l'échelle 1/6 s'est avérée idéale en termes de taille et de puissance. La carrosserie Lexan standard du Mad Monster est très belle, mais elle n'est malheureusement pas assez solide d'origine pour porter 2kg.

Les modifications

Il est vite devenu évident que la carrosserie standard ne convenait pas pour porter le disque. A ce moment, nous avons cherché des solutions avec toute l'équipe. Parce que le Mémorial Van Damme n'est pas un évènement sans importance nous ne pouvions pas nous permettre de  rencontrer des problèmes sur place et nous nous sommes rapidement rendu compte que des modifications devaient être apportées à la carrosserie. De cette façon, nous pouvions prendre un 2ème Mad Monster en cas de problèmes mécaniques et transférer simplement la carrosserie modifiée.

Finalement, nous nous sommes retrouvés avec un cadre en carbone, que nous avons attaché soigneusement mais solidement à la carrosserie, de manière à ce qu'elle soit renforcée de l'intérieur. Par la suite, nous avons ajouté des joncs verticaux afin que la partie arrière de la carrosserie, sur laquelle le poids du disque s’appuie, soit également soutenue par le châssis lui-même.

Pour l'ajustement et les tests, nous sommes allés à la recherche d'un disque, pour ne rien laisser au hasard. Pour le retenir en place, nous avons opté pour un système d'élastique et un demi tube en PVC, de sorte que le disque ne puisse aller nulle part.

Mot final

Donc, maintenant vous savez comment nous avons adapté les voitures pour mener à bien ce travail. Nous aimerions remercier l'organisation du Mémorial Van Damme pour cette opportunité, ainsi que Beez2B pour nous avoir conseillé les voitures BSD et finalement les athlètes et le public pour cette expérience inoubliable. Ce n'est pas tous les jours que vous avez la chance de vous présenter sur le terrain du stade du Roi Baudouin avec des stands pleins.

Nous aimons conclure avec quelques images.