Confirmé
Lotus Type 102B (F104W) au 1:10 par Tamiya.
Le team Lotus commença la saison de F1 1991 avec le type 102B, uen version modifiée du type 102 utilisé la saison précédente. Il était motorisé par un V8 de 3,5 litres Judd monté sur un châssis monocoque en composite de carbone et la carrosserie aérodynamique arborait une livrée berte et blanche. Tamiya a été un des sponsors du team durant cette saison et la voiture affichait les logos Tamiya en des emplacements bien visibles; Le pilote Finlandais Mika Hakkinen, qui sera plus tard champion du monde, conduisit cette voiture parfaitement alors qu'il était encore un rookie et un exemplaire est exposé au quartier général de Tamiya à Shizuoka. Le kit original était proposé sur le châssis F101. La nouvelle version est disponible avec le châssis moderne et éprouvé F104W.
| Echelle |
1/10 |
| Type de kit |
A assembler |
| Utilisation |
Piste |
| Transmission | 2 roues motrices |
| Type de démultiplcation |
Pignon sur couronne |
| Essieu | Rigide |
| Type de différentiel |
A billes |
| Suspension | Indépendantes à l'avant, essieu rigide à l'arrière |
| Mécanisme de direction |
Servo en direct |
| Amortisseurs | A friction |
| matière des amortisseurs |
plastique |
| Type pneus |
Mousse |
| Scultptures | n/a |
| Carrosserie | Polycarbonate transparent |
| Matière du châssis |
FRP (Plastic renforcé fibre) |
| Variateur de vitesse |
non fourni |
| Type de variateur |
mécaniquel |
| Boîtiers de phares |
non |
| LEDs | non |
| Moteur | 540-à balais |
| Roulements ? |
Paliers métal et plastique |
| Carrossage | fixe |
| Picement réglable |
A l'avant |
| Garde au sol réglable |
Oui |
| Rapport de réduction réglable |
Oui |
| Empattement | fixe |
| Voie | fixe |
| Angle des amortisseurs |
fixe |
| Accu 7,2 V et chargeur |
| Ensemble radio 2 voies |
| Peinture pour polycarbonate |
| Variateur de vitesse |
LOTUS 102B F104W
203,99 €
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