EMO XL

Amélioration de l'ensemle de motrsation pour les six roues motrices :

• Spécialement conçu pour les six roues motrices, l'EMO XL utilise une transmission à essieu portique avec une structure d'essieu portique à double inversion comme base de conduite. Équipé de blocages de différentiels avant et arrière à commande indépendante (commande simultanée pour les deux essieux arrière) et d'une boîte de vitesses à double vitesse entièrement métallique à haute résistance, il répond aux exigences de crawling à grande vitesse actuellement en vogue.
• La fixation de la suspension du troisième essieu de l'EMO XL utilise une combinaison d'aluminium et de fibres issues de l'industrie aérospatiale, ce qui lui confère à la fois résistance et légèreté. Cela améliore considérablement la fiabilité du véhicule en renforçant la résistance à l'impact de la suspension de l'essieu arrière dans des situations inattendues lors de l'ascension de pentes.

Plateforme se base stable et fiable :

• La plateforme Cross-RC 1/8 EMO a connu trois générations d'évolution, se renforçant et s'améliorant continuellement, fournissant une assurance de fiabilité et de haute performance pour la nouvelle EMO XL.
• La boîte de vitesses inversée à engrenages métalliques, dotée d'un support de moteur CNC en aluminium aéronautique, dissipe efficacement la chaleur du moteur ; les engrenages internes utilisent un mélange d'engrenages usinés et d'engrenages injectés MIM, ce qui permet d'obtenir une grande solidité, un faible niveau de bruit et une grande résistance à l'usure.
• L'ensemble du véhicule est équipé de roulements de haute précision de niveau ABEC3, garantissant un fonctionnement silencieux et souple, et prolongeant les intervalles de maintenance.
• Les tiges de suspension utilisent des tiges en acier inoxydable 304 de 7 mm de diamètre, résistantes à l'usure et à la rouille, qui abaissent également le centre de gravité ; les têtes sphériques des tiges de suspension ont été remplacées par des têtes sphériques renforcées de plus grande taille, qui offrent une durabilité et une résistance aux chocs accrues.
• Amortisseurs CNC de 21 mm de diamètre, dotés de tiges d'amortisseurs plaquées sous vide, améliorant la douceur de l'absorption des chocs et les performances de l'huile d'amortissement, offrant un soutien solide tout en conservant une posture souple ; remplis d'huile d'amortisseur 350CST et assemblés avec une ventilation appropriée en usine.
• Poutres principales renforcées pour les charges lourdes, répondant aux exigences des modifications à haute puissance et des jeux violents à grande vitesse sans être facilement endommagées.
• Essieux portiques avant et arrière robustes, utilisant du nylon importé haute performance résistant aux intempéries, répondant aux exigences de résistance pour les jeux à basses températures.
• Système d'équilibrage arrière de deuxième génération, données géométriques mises à jour sur la base de nouvelles structures, inauguré dans l'industrie du modélisme en 2022 avec le CROSSRC EMOX Rhinoceros, améliorant efficacement le contrôle du centre de gravité pendant les manœuvres à grande vitesse sans affecter les performances de l'amortisseur, garantissant ainsi un fonctionnement en douceur.
• Pneus AT haute performance, les mêmes que ceux utilisés par l'EMO X3, dessins de pneus sur mesure pour une explosion complète des performances de traction.
• Le véhicule est équipé de série de groupes d'éclairage à haute puissance, avec des feux d'avertissement sur la calandre, dotés de plusieurs modes contrôlables par télécommande.
• L'ensemble du véhicule adopte un circuit haute tension de 7,4 V, un mécanisme de contrôle de blocage de différentiel et de changement de vitesse à gamme complète. Les mises à jour ultérieures des servos avancés et de la télécommande ne nécessitent pas de se préoccuper de l'alimentation ou des réglages différentiels, ce qui les rend simples et pratiques.
• Équipé d'effets sonores divertissants et contrôlables, avec des sons amusants tels que klaxon, alarme, musique, etc., effets sonores librement remplaçables et contrôlables.

• Emetteur et récepeur
• Moteur
• Variateur/ESC
• Servo
• Module sonore
• Batterie
• Chargeur

• 1/8 EMO XL 6×6
• Transmission à 2 rapports
• Système d'éclairage
• Effets sonores (Module de sonorisation vendu à part)