ElectroStreak 1.1m PNP
L'E-flite® ElectroStreak 1,1 m est l'un des avions E-flite à hélices les plus pratiques, les plus maniables et les plus rapides à ce jour!
L'E-flite® ElectroStreak 1,1 m est l'un des avions E-flite à hélices les plus pratiques, les plus maniables et les plus rapides à ce jour!
Si vous recherchez les sensations de vitesse, l'ElectroStreak 1,1 m est l'un des avions E-flite à hélices les plus rapides jamais conçus! Avec des batteries 3S 1800-2200mAh et le système d'alimentation brushless installé en usine, l'ElectroStreak atteint jusqu'à 100 MPH en vol en palier. Ce qui en fait un excellent choix pour les pilotes intermédiaires ayant une certaine expérience du vol à grande vitesse. En particulier lorsqu'ils utilisent la version de base BNF (Basic) avec AS3X+ améliorée et SAFE Select (en utilisation optionnelle), avec technologies de mode d'assistance au lancement manuel automatique. Les pilotes plus expérimentés peuvent atteindre des vitesses maximales de vol en palier allant jusqu'à 130 MPH avec les populaires batteries 4S 1800-2200mAh! Le contrôleur Spektrum Avian 45A Smart Lite vous permet de voler à haute vitesse en toute confiance en sachant que tout fonctionne parfaitement avec le système d'alimentation et la batterie grâce aux données de télémétrie en temps réel envoyées via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631+ de la version de base BNF) aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare.
Les amateurs de vitesse et de voltige apprécieront la précision verrouillée des quatre servos numériques à engrenages métalliques et tringleries équipées de rotules. Ils permettent de pratiquer un large éventail d'évolutions jusqu'à la voltige à grande vitesse. Et les flaperons et spoilerons à usage optionnel offrent encore plus de capacités! La cellule élégante est entièrement renforcée en composite et moulée avec de l'EPO haute densité offrant ainsi une cellule solide et rigide. De plus, sa finition d'usine remarquable et très contrastée permet une bonne visibilité pour une orientation améliorée. Aucune colle n'est requise pour l'assemblage. Un total de trois vis installent le stabilisateur ainsi que l'aile monobloc qui se fixe et s'enlève facilement pour un rangement et un transport pratiques. Cela signifie que vous pouvez être prêt pour une expérience pas comme les autres de vol à haute vitesse en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie!
Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés qui possèdent déjà les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour assembler et voler que la version de base BNF car vous devrez installer un récepteur qui n'inclut pas déjà les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement réglées. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et piloter avec succès des modèles tels que le E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Sportix 1,1 m, Conscendo Evolution 1,5 m, 64 mm et plus EDF, ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter le Version ElectroStreak 1,1 m PNP.
L'ElectroStreak est équipé en usine d'un système d'alimentation brushless haute performance qui vous donne la possibilité de choisir la vitesse à laquelle vous souhaitez évoluer. Utilisez une batterie 3S 1800-2200mAh pour atteindre des vitesses de vol en palier allant jusqu'à 100 MPH. Ou, allez au-delà et atteignez des vitesses maximales allant jusqu'à 130 MPH avec une batterie 4S 1800-2200mAh - aucune modification ou option n'est nécessaire, même pas un changement d'hélice.
La vitesse n'est rien sans un bon équilibre entre force et contrôle. La cellule élégante de l'ElectroStreak est moulée en EPO renforcé de composite, ce qui la rend rigide et durable tout en étant légère. De plus, il est équipé de servos numériques à engrenages métalliques qui offrent le contrôle précis et la fiabilité dont vous avez besoin pour profiter de hautes vitesses, vol après vol.
Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez préparer l'ElectroStreak 1,1 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! Et bien qu'il soit de taille pratique pour être transporté entièrement assemblé dans à peu près n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile monobloc pour un rangement et un transport encore plus faciles.
La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation installé en usine et des servos prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix ainsi que l'émetteur et la batterie que vous fournissez (tous vendus séparément). Installez simplement le récepteur, terminez l'assemblage final et volez!
Batterie | Vendu séparément |
Catégorie de taille de servo | Sub-Micro |
CG (Center of Gravity) | 52mm +/-5mm |
Chargeur | Vendu séparément |
Couleurs du schéma de coupe | rouge |
LiPo Compatibility | 3S, 4S |
Matériel | EPO |
Minimum Required Radio | Full-range 4+ canaux emetteur et recepteur |
Moteur | 3542-1000Kv |
Niveau d'achèvement | Plug-N-Play |
Niveau D'Habileté | Niveau 3 |
Longueur | 36.9" (937 mm) |
Poids | Without Battery: 885g (31.2 oz) / Weight with 4S 2200mAh 30C Battery: 1118g (39.4 oz) |
Taille de l'hélice | 8x8E (APC) |
Radio | Vendu séparément |
Récepteur | Vendu séparément |
batterie recommandée | 3S 11.1V or 4S 14.8V 1800–2200mAh LiPo with EC3 or IC3 Connector |
Servos | Inclus |
Speed Control | Inclus |
Type D'Alimentation | Électrique |
Type de connecteur | IC3 |
Type De Moteur | Brushless |
Type De Servo | Digital |
Envergure | 43.3" (1100 mm) |
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En stock à notre magasin | 59,99 € | ||||
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En stock chez le fournisseur | 399,99 € |
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249,99 €
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