Le Jato® 4X4 VXL réécrit le livre des performances du buggy avec une vitesse de plus de 60 mph* et une précision au laser.
Un châssis ultra bas avec une répartition optimale du poids permet au Jato 4X4 de prendre des virages sur des rails avec une maniabilité prévisible à chaque virage. Équipé des composants Extreme HD les plus robustes de Traxxas, le Jato 4X4 est équipé pour transformer la puissance extrême des 4s Velineon® en plaisir tout au long de la journée.
La carrosserie élégante du Jato 4x4 VXL, avec sa cabine avancée, intègre l'aile à grande force descendante de Sledge pour une stabilité accrue à grande vitesse. Les nacelles latérales cunéiformes offrent une force d'appui supplémentaire à l'avant pour une meilleure réactivité de la direction.
Le 4x4 VXL de Jato roule sur des roues bombées de 3 pouces avec de grands pneus de 4,5 pouces à gomme S1 Response pour buggy, pour une traction et un contrôle qui changent la donne. La rangée extérieure de crampons est profilée pour fournir juste ce qu'il faut de mordant latéral pour des virages fluides et prévisibles. Le moyeu de 17 mm des roues crée une large zone de contact pour une meilleure adhérence et une meilleure résistance à l'arrondi.
L'adaptateur de vitesse fixe vous permet de régler votre engrenage au jugé grâce à cinq positions d'engrenage prédéfinies. Insérez la vis du moteur dans la position d'engrenage souhaitée pour un engrenage parfait à chaque fois.
Le positionnement fixe maintient également l'engrenage serré, même après les impacts les plus violents.
Le Jato 4x4 VXL est équipé d'un système de fixation de la carrosserie sans clip pour un montage sûr et un démontage facile. Quatre loquets latéraux verrouillent la carrosserie fermement en place afin d'éliminer les oscillations et les battements à grande vitesse. La carrosserie aérodynamique agressive est livrée pré-peinte et découpée avec des décalcomanies déjà appliquées.
Le kit d'amélioration "Heavy Duty" extrême est installé en usine sur le Jato 4x4 VXL pour une résistance et une durabilité ultimes. Les porte-essieux, les moyeux en C et les blocs de direction sont renforcés avec plus de matériaux et une construction plus solide.
Le Jato 4x4 VXL est équipé d'amortisseurs GTR XX-long aux quatre coins pour un débattement de suspension ultra-plaisant afin d'avaler les bosses et d'offrir un contrôle incroyable. Les composants de la suspension, optimisés pour les performances, assurent une articulation maximale sans blocage ni interférence.
| Pas de l'engrenage | 32 |
|---|---|
| Transmission: | 4x4 a arbre |
| Pneus: | Response Pro S1-compound with foam inserts |
| Diam. pneus Av/Ar: | 4.5 inches (114 mm) |
| Roues Av/Ar: | 3″ dished wheels |
| Diam. roues: | 3″ inches (78 mm) |
| Systeme radio: | TQi™ 2.4 GHz (2-channel) |
| Dim. compartiment batterie (L/Lg/H): | 165 mm x 50 mm x 35 mm |
| Longueur: | 20.4 inches (517 mm) |
|---|---|
| Voie Av/Ar: | 12 inches (305 mm) |
| Garde au sol: | 1.02 inches (26 mm) (center) |
| Poids ss batterie: | 5.6 pounds (2.54 kg) |
| Hauteur: | 7 inches (179 mm) |
| Empattement: | 12.6 inches (320 mm) |
| Long. amort. Av/Ar | 3.98 inches (101 mm) - XX-long |
| Variateur (ESC): | Velineon® VXL-4s™ electronic speed control |
| Moteur electrique: | Velineon® 540XL brushless |
| Rapport global de ransmission: | 10.16:1 |
Le Jato 4X4 VXL nécessite une batterie LiPo à 2, 3 ou 4 éléments.
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® Live (2971) est recommandé pour une charge facile et rapide.
Jato 4X4 VXL 4S Buggy Pink
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