B74.2D CE TEAM KIT

La plateforme B74 est actuellement championne du monde IFMAR, championne d'Europe, championne d'Australie, championne de Grande-Bretagne, et bien plus encore ! Le fait d'avoir réussi à concourir au plus haut niveau mondial nous a donné la vision nécessaire pour pousser la plateforme B74 un peu plus loin. Avec l'ajout d'éléments et de réglages Factory Team, les NOUVEAUX kits B74.2 et B74.2D Champions Edition sont prêts à s'ajouter à la liste des récompenses !

L'édition Champions conserve les principales caractéristiques de son prédécesseur. Les boîtes de vitesses moulées RC10B74.2D à l'avant et à l'arrière abaissent le centre de gravité en retirant le poids des points hauts de la voiture. Les différentiels modifiés améliorent la vitesse de roulement dans les virages et augmentent la stabilité à l'atterrissage, ce qui permet au buggy de prendre des virages plus rapidement sur les pistes en terre battue ou en moquette à forte adhérence. La dernière technologie d'amortisseur à grand alésage de 13 mm de Team Associated maintient le RC10B74.2D au plus haut niveau de performance en matière de sauts et de bosses. Les bras de suspension avant à ailettes et les jeux d'engrenages LTC pour les différentiels rendent la plate-forme RC10B74.2 plus facile et plus prévisible à conduire sur n'importe quel type de piste.

Caracteristique

• NOUVEAUX jeux de pignons et couronnes moulés Factory Team inclus
• NOUVEAUX jeux d'engrenages de différentiel LTC moulés Factory Team inclus
• NOUVEAU Bras de bloc de direction Factory Team +1 inclus
• NOUVEAU Mise à jour de la configuration du kit
• Boîtes de vitesses moulées légères à l'avant et à l'arrière : Deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe permettant des options de hauteur de différentiel de 0 et +2mm. Une boîte de vitesses arrière avec des inserts de type RC10B6 permettant des options de hauteur de différentiel de 0, +1, +2 et +3mm.
• Amortisseurs et ressorts en aluminium filetés de 13 mm avec pistons d'amortisseurs usinés pour une meilleure tenue de route en cas de bosses et de sauts.
• Bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et tour d'amortisseur correspondante pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction.
• Les jeux d'engrenages différentiels LTC sont inclus. Ils réduisent le grippage sous l'effet de la puissance, ce qui permet d'obtenir une puissance plus prévisible.
• Le système de maintien de la batterie utilise des inserts pour ajuster le poids. Courroie de batterie de type joint torique avec languettes de traction.
• Tendeurs plus grands de 3,5 mm avec des bouchons de type « rod end » actualisés pour augmenter la durabilité et réduire les blocages dans la suspension
• Support de ventilateur central qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour une meilleure performance de refroidissement.
• Supports d'aile de 2 mm pour l'utilisation de pneus slicks et de pneus à profil bas pour abaisser davantage le centre de gravité.
• Différentiel central avec pignon 72T et 78T et liquide de différentiel en silicone 200 000 CST
• Crémaillère de direction en aluminium de +3 mm pour optimiser l'effet de bump steer à faible hauteur de caisse
• Arbres de transmission et essieux CVA de 66 mm à l'arrière pour une meilleure traction sur la puissance et une conduite plus prévisible

Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l'utilisateur. L'électronique et/ou un moteur peuvent être nécessaires.