Que vous soyez un pilote débutant prêt à passer à l'étape suivante après avoir maîtrisé votre modèle d'entraînement et que vous souhaitiez apprendre à effectuer des acrobaties aériennes plus avancées ou, que vous soyez un pilote expérimenté à la recherche d'un modèle amusant et complet, l'E-flite Sportix 1.1m est un choix parfait. Il est conçu pour être capable d'effectuer des acrobaties aériennes de précision basiques et agressives, tout en étant fluide, stable et prévisible dans chaque phase de vol. Il a également été conçu pour inclure une variété de fonctionnalités et de commodités modernes, allant des feux de navigation à LED à un stabilisateur horizontal en deux parties et des ailes avec des connexions servo “mains libres” qui peuvent être installées et retirées sans utiliser d'outils ou d'attaches. Il est également de taille pratique pour être facile à stocker et à transporter sans démontage – et peut donc être piloté dans de grands parcs, terrains de sport ainsi que les zones de vol RC. Les servos numériques et à engrenages métalliques installés en usine avec des tringleries équipées de rotules offrent un contrôle précis et fiable à chaque vitesse. Le système d'alimentation comprend un moteur Spektrum et un contrôleur Avian Smart Lite de 45 ampères compatibles avec les populaires batteries 3S et 4S 2200-3200mAh. La version BNF Basic est équipée d'un récepteur Spektrum AR631+ installé en usine doté exclusivement de l'AS3X+ amélioré ainsi que des technologies SAFE Select en utilisation optionnelle.
Niveau de compétence 2 – Prochaine étape après modèle d'entraînement – Une certaine expérience requise
Niveau de compétence 2 – Ce modèle “étape suivante” après un avion d'entraînement, comme celui-ci, convient aux pilotes RC qui ont appris avec succès à piloter un modèle d'entraînement et à ceux qui possèdent les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu'il s'agisse d'un modèle au vol très fluide et stable, ce n'est pas le tout premier avion RC adapté aux débutants. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès un modèle d'entraînement comme le HobbyZone AeroScout 1,1 m et le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme le E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter la version Sportix 1,1 m BNF Basic.
Assemblage facile
Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final et vous pouvez préparer le Sportix 1,1 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! Sa taille pratique permet de le transporter entièrement assemblé dans à peu près n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile en deux parties pour un rangement et un transport encore plus faciles. Les verrous d'aile intégrés et les connexions mains libres vous permettent de retirer/installer l'aile en un rien de temps, sans utiliser d'outils ou d'attaches.
Versatile Power
The factory-installed brushless power system features a 45-amp Spektrum Avian Smart Lite ESC plus a specially-tuned motor that delivers an abundance of thrust with a 3S 2200mAh LiPo battery, or more speed and unlimited vertical performance with up to a 4S 3200mAh battery without the need for any modifications or upgrades.
Durabilité
La cellule EPO légère mais durable est renforcée en composite pour plus de résistance. Et les servos numériques et à engrenages métalliques installés en usine avec des tringleries équipées de rotules offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.
Technologie Smart
Le Sportix 1,1 m est équipé d'un contrôleur Spektrum Avian Smart Lite exclusif qui peut fournir une grande variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, comme: le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore – avec des batteries Smart et non Smart – via des récepteurs compatibles. (y compris l'AR631+) et les émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez. De plus, l'inversion de moteur/poussée en option peut aider à raccourcir le déploiement après l'atterrissage et offre d'autres capacités spéciales lors d'évolutions au sol (émetteur de 5 à 6+ canaux requis pour l'inversion).
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