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Voitures Voitures électriques 1/10 A construire Mini Touring

NEON MTC - C/F - Kit

Schumacher K204 Neon MTC- C/F kit

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Fabricant : Schumacher

Référence : SCHK217

état du stock : Dernier article en stock à notre magasin. Expédition sous 24/48h ouvré.

Frais de port à partir de 6.99€
ou enlèvement gratuit en magasin. .

Prix MCM : 359,99 €

Quantité : Quantité maximale atteinte

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Points forts
Caractéristiques
Fiche technique
Ce qu'il faut pour compléter
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Schumacher's world championship winning engineering team have applied their knowledge and experience to create the Neon MTC Mini touring car

The Neon is already a proven winner at British BRCA National races.

It features class leading suspension geometry and transmission effiency to make a well balanced car that is easy to drive fast.

The Neon will bring out the best in your driving skulls to move you up the rankings in this fun and competitive racing class.

Points forts

La conception du porte-moyeu permet un contrôle précis des roues et des performances.
Barres antiroulis en option.
Tiges de guidage arrière pour un réglage infini du pincement de l'arrière. Ceci peut être réglé pour l'utilisation d'une direction arrière passive / changement de pincement.
Engrenage Arrowmax 48dp 81T inclus dans le kit.
La transmission est entièrement montée sur roulements à billes.
La carrosserie illustrée est une Bittydesign Hyper-M non incluse.

Caractéristiques

Alimentation:	ELECTRIC
Type:	4WD, ON-ROAD, COMPETITION
Longueur:	333mm
Largeur:	167.5mm
Empattement:	223mm
Vitesse max.	40 MPH +

Suspension à double triangulation. Affinée pendant d'innombrables heures par les pilotes de notre équipe et nos ingénieurs de développement internes pour offrir des performances maximales dans toutes les conditions de piste.
Triangles supérieurs et inférieurs. Légers et rigides.
Longueur fixe des triangles supérieurs. Carrossage et roulis prédéfinis pour une maintenance réduite et des performances immédiates.
Tiroir avant léger avec sorties légères remplaçables.
Différentiel à engrenages éprouvé avec sorties en acier. Fiabilité assurée.
Boîtier de transmission moulé. Léger et robuste.
Arbre de transmission avant à double articulation. Utilise notre conception éprouvée de l'articulation pour une grande durabilité.
Arbre de transmission arrière. Acier ultra résistant.
Amortisseurs courts. Corps en alliage, pistons usinés, arbres à faible frottement et douille supérieure moulée légère.
Bras de direction pour un réglage Ackermann optimal.
Assemblage de l'arbre de transmission. Léger et durable.
Support de moteur léger avec vis de renforcement du pont supérieur en option.
Hauteurs de roue moulées légères.
Support de servo flottant. Conception à centre de gravité bas qui n'a pas d'impact sur la flexibilité du châssis.
Support d'amortisseur inférieur. Simple et léger.
Conception des supports d'amortisseurs avant et arrière sans torsion.
Excentriques Diff/Spool pour un réglage facile de la tension de la courroie, avec la possibilité de modifier la hauteur du Diff/Spool.
Montants de carrosserie verticaux ou orientés vers l'arrière pour répondre aux préférences de l'utilisateur en matière de montage sur la carrosserie.
Montage réglable de la batterie à l'avant, à l'arrière et à gauche et à droite. Équilibrage de la voiture en fonction des conditions.
Courroies Bando 105T de haute qualité. Transmission flexible, efficace et durable.

Fiche technique

Fabricant : Schumacher
Echelle : 1/10
Type : A construire

Ce qu'il faut pour compléter

Système radio à 2 canaux
moteur
servo (profil bas)
Contrôle électrique de la vitesse
Roues et pneus
Batterie 2s LiPo shorty
Carrosserie -225mm/165mm approx.
Pignon moteur - 48dp

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