Cherokee 1.3m PNP
Cette version mise à jour et améliorée du populaire E-flite Cherokee 1,3 m est un hommage bien pensé à ce classique de l'aviation générale avec une multitude de détails à l'échelle
Cette version mise à jour et améliorée du populaire E-flite Cherokee 1,3 m est un hommage bien pensé à ce classique de l'aviation générale avec une multitude de détails à l'échelle
Ce E-flite Cherokee 1,3 m mis à jour et amélioré, est un hommage au design classique du légendaire PA-28 grandeur nature avec son allure caractéristique, une longue liste de détails à l'échelle, des fonctionnalités et technologies modernes, ainsi qu'une puissance et des performances fantastiques qui rendent le vol encore plus excitant et amusant. Une abondance de détails à l'échelle, comme: des panneaux moulés, des rivets, des surfaces de contrôle ondulées, des lumières LED installées en usine, et bien plus encore, sont gages de son allure d’un très grand réalisme. La jambe de force avant absorbe les chocs et, est dotée d'un bras de direction et d'une conception de montage améliorés pour un entretien plus facile, tandis que les roues surdimensionnées permettent de voler sur une grande variété de surfaces: pavement, terre et même certaines surfaces herbeuses. Les panneaux d'ailes enfichables sont équipés de connexions servo mains libres pratiques et comprennent des volets slotted opérationnels pour des décollages et des atterrissages plus courts ainsi qu'une maniabilité améliorée en vol lent. Un large poste supérieur avec une figurine de pilote – et comprenant désormais un couvercle de tableau de bord en plastique pour éliminer le « gatoring » – offre un accès facile à l'électronique et à l'emplacement de la batterie avec suffisamment d'espace pour installer une batterie 3S ou 4S de 2 200 à 4 000 mAh, tandis que le moteur brushless haute puissance et l’ESC Smart Lite de 70 ampères offrent amplement de performance. Le système d'alimentation a également été optimisé avec une hélice de plus petit diamètre qui offre une meilleure garde au sol ainsi que davantage d’efficacité et des performances améliorées. Mieux encore, aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage de la cellule légère et renforcée en EPO, ce qui vous permet de voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Tout cela s'additionne pour offrir un modèle réduit d’exception qui offre une maniabilité incroyable et des performances de vol fantastiques. Vol loisir ou performantes sessions à basse et haute vitesse et même, d’agressives acrobaties, tout cela synthétisé dans un modèle réduit parfait pour les pilotes intermédiaires à expérimentés.
La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation installé en usine et des servos prêts à être connectés au récepteur compatible (vendu séparément), l'émetteur et la batterie (également vendus séparément) de votre choix. Installez simplement le récepteur, terminez l'assemblage final et volez!
Le Cherokee 1,3 m est équipé d'un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite qui peut fournir une grande variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation comme: régime du moteur, le courant, la tension globale de la batterie et bien plus encore – avec des batteries Smart et non Smart – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) et ce pendant que vous volez.
Le système d'alimentation brushless installé en usine comprend désormais un ESC Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70 ampères ainsi qu'un moteur spécialement réglé qui fournit une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S ou, plus de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S sans modifications ou de mises à niveau nécessaires. Mieux encore, il a été optimisé avec une hélice de plus petit diamètre qui offre une meilleure garde au sol, des temps de vol améliorés et plus de performances avec les batteries populaires de 2 200 à 4 000 mAh.
Le Cherokee 1,3 m est conçu pour reproduire de manière aboutie l’avion grandeur nature avec une longue liste de détails à une échelle réduite. Les panneaux moulés, les rivets, les surfaces de contrôle ondulées et d'autres détails impressionneront un large éventail de modélistes de tous niveaux. Des fenêtres de cabine transparentes, des dossiers de siège, une figurine de pilote et un tableau de bord doté désormais d'un couvercle en plastique pour éliminer le « gatoring » ajoutent au réalisme. En complément, il est doté d’une finition à la fois classique et moderne.
Son allure détaillée, capture la forme emblématique du Cherokee, comme l'aile à corde constante équipée de volets slotted opérationnels pour offrir une meilleure maniabilité en vol lent et des décollages et atterrissages plus courts. Le stabilisateur de vol unique (stabilisateur/élévateur) offre un réel contrôle et dispose d'un système de montage mis à jour pour réduire le jeu pour davantage de précision et un contrôle améliorés. La jambe de force avant est amortie et dotée d'une conception améliorée pour un entretien plus facile. Des roues surdimensionnées permettent de voler sur une large variété de surfaces: pavement, terre et même certaines surfaces herbeuses. De plus, l'éclairage LED installé en usine, comprend des feux de navigation, des stroboscopes sur les extrémités des ailes, une balise arrière et des feux d'atterrissage. Ce qui ajoute à son authenticité et son réalisme à l'échelle.
Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés possédant les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour assembler et voler que la version BNF Basic car vous devez installer un récepteur qui n'inclut pas déjà les technologies AS3X et SAFE Select correctement réglées. Ce n'est pas un premier avion RC adapté aux pilotes débutants ou un modèle après un avion d'entraînement pour les pilotes RC peu expérimentés à intermédiaires. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et piloter avec succès des modèles tels que le E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter le Cherokee 1,3 m.
Temps de vol approximatif | 5-10 Minutes |
Batterie | Vendue séparément |
Chargeur | Vendu séparément |
Type de connecteur | IC3 |
Volets | Oui |
Compatibilité LiPo | 3S,4S |
Materiaux | EPO |
Type de moteur | Brushless |
Propulsion | Electrique |
Radio | Vendu séparément |
Receveur | Vendu séparément |
Servos | Inclus |
niveau d'aptitude | niveau 3 |
Variateur (ESC) | Inclus |
Envergure | 51.6" (1311 mm) |
2200mah 4S 14.8V Smart LiPo 30C: IC3SPMX22004S30 |
En stock chez le fournisseur | 49,99 € | ||||
DISC.. AR631 6 Channel AS3X & SAFE ReceiverSPMAR631 |
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NX8+ 20-Channel DSMX Transmitter OnlySPMR8210 |
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