Le Traxxas Slash® a établi la norme de durabilité, de performance et de plaisir par laquelle tous les autres camions de course courte sont mesurés.
Désormais, le Slash 4X4 VXL est équipé d'un kit de mise à niveau Extreme Heavy Duty installé en usine, qui lui permet d'affronter les conditions les plus difficiles. Des innovations telles que le TSM®, la conception modulaire du châssis et l'entraînement par arbre ultra-efficace complètent la précision éprouvée du Slash. La puissance sans balais Velineon® extrême du Slash 4X4 fournit un couple qui s'attaque à la terre et une vitesse de 60+ mph avec un système radio TQi™ pour garder le tout sous un contrôle précis.
Les tendeurs en acier robustes et réglables permettent d'ajuster le carrossage et le pincement en bord de piste pour une plus grande agilité et des performances à grande vitesse. Les embouts de tige capturés offrent une durabilité inégalée et ne se détachent pas pendant la course.
Les amortisseurs Ultra de Slash 4x4, remplis d'huile, utilisent des anneaux en X pour une étanchéité parfaite et des performances super douces. Ajustez la hauteur de conduite et la précharge des ressorts progressifs revêtus de poudre blanche à l'aide des clips d'espacement inclus. Les amortisseurs Ultra sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons disponibles.
Le châssis à empattement long de 12,75 pouces augmente la stabilité à grande vitesse et les performances en ligne droite du Slash 4x4. Le châssis modulaire à emboîtement est lisse sur le dessous avec une garde au sol de près de 3 pouces au centre pour éviter les accrochages et les centrages élevés.
Le Slash 4x4 est doté d'une suspension à grand débattement, apparemment sans fond, qui lui permet d'avaler les sauts et d'offrir un contrôle incroyable sur les pistes accidentées. Les composants de la suspension optimisés pour les performances offrent une articulation maximale sans blocage ni interférence.
Les pneus BFGoodrich de Slash 4x4 offrent une excellente adhérence sur la terre et juste ce qu'il faut de glisse sur la chaussée. Leur aspect authentique et leurs performances réalistes ajoutent à l'expérience de la course. Les pneus sont livrés montés et pré-collés sur des roues de 2,2 » de type “short course”.
Le Slash est désormais doté d'une carrosserie en polycarbonate sans clip, conçue pour ressembler aux camions de course de taille normale. La carrosserie de Slash est livrée pré-peinte avec des décalcomanies appliquées, ce qui fait que Slash est prête à courir dès que vous l'êtes.
| Variateur (ESC) | Velineon® VXL-3s™ |
|---|---|
| Moteur électrique | Velineon® 3500 Kv sensorless brushless |
| rapport global de transmission | 11.82:1 |
| Pas de l'engrenage | 32 |
| Transmission | à arbres 4 roues motrices |
| Radio | TQi™ 2.4 GHz (2-channel) |
| Servo | Waterproof digital 2075 servo (125 oz-in torque) |
| Dim. emplacement batterie (L/Lg/H) | 165 mm x 50 mm x 23/26 mm |
| Longueur | 23.36 inches (568 mm) |
|---|---|
| Voie Av/Ar | 11.65 inches (296 mm) |
| Garde au sol centrale | 2.83 inches (72 mm) |
| Poids (ss batterie) | 5.82 pounds (2.41 kg) |
| Hauteur: | 7.60 inches (193 mm) |
| Empattement | 12.75 inches (324 mm) |
| Long. amort Av | 3.45 inches (88 mm) - Long |
| Long. amort Ar | 3.98 inches (101 mm) - XX-long |
| Pneus | BFGoodrich® Mud Terrain T/A® |
| Diam. pneus | 4.3″ x 1.7″ (109 mm x 43 mm) |
| Roues Av/Ar | Black Split-Spoke SCT wheels |
| Diam. roues | 2.2 inches (56 mm) (outer) 3.0 inches (76 mm) (inner) |
Le Slash 4X4 nécessite une seule batterie NiMH ou LiPo
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® Live (2971) est recommandé pour une charge facile et rapide.
4 piles AA pour la radio
Slash 4X4 VXL Clipless HD - Orange
459,95 €
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