Finition Plug-N-Play
La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation installé en usine et des servos prêts à être connectés au récepteur, émetteur et la batterie compatibles de votre choix (vendus séparément). Installez simplement le récepteur, terminez l'assemblage final et volez!
L'E-flite Super Timber 1,7 m est équipé d'une longue liste de «super» détails qui en font un Timber riche en fonctionnalités et le plus performant à ce jour! À commencer par des pneus gonflables Toundra et des roues uniques beadlock montées sur un train d'atterrissage amorti, robuste et articulé. Ce même train est incliné vers l'avant pour éviter les basculements. C’est sans aucun doute le meilleur train d'atterrissage et le plus solide jamais installé sur un modèle Timber pour offrir durabilité et une capacité STOL maximales lors de vos décollages de la plupart des terrains! Les becs de bord d’attaque à usage optionnel peuvent être clipsés sans utiliser de colle, et se montent et se démontent en quelques secondes. Tous les feux LED auxquels vous êtes en droit d’attendre, sont présents, ainsi que des feux de position et d'atterrissage supplémentaires pour une visibilité accrue. Les moitiés du stabilisateur horizontal s'enclenchent en place et les panneaux d'ailes enfichables dotés de connexions servo mains libres sont sécurisés avec des mécanismes de verrouillage d'aile innovants, de sorte qu'aucune fixation ni aucun outil n'est nécessaire pour les installer ou les retirer. Il y a même un clip conçu sur mesure dans le fuselage qui maintient le tube de jonction de l'aile afin de ne jamais l’oublier lorsque l'aile est retirée et permet ainsi un rangement et transport plus pratiques! Les servos numériques à engrenages métalliques offrent un contrôle et mouvement précis et fiable des gouvernes surdimensionnées. Les volets peuvent se déplacer dans les deux sens pour des capacités supplémentaires comme ailerons full-span en utilisation optionnelle.
Niveau de compétence 3 – Expérience requise
Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés qui possèdent déjà les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour assembler et voler que la version BNF Basic car vous devrez installer un récepteur qui n'inclut pas déjà les technologies AS3X et SAFE Select correctement réglées. Ce n'est pas un premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou un modèle «étape suivante après un modèle d’entraînement» pour les pilotes RC a faible temps de vol à intermédiaires. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles de taille moyenne compatibles STOL comme l'E-flite Timber X 1,2 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m, le Twin Timber 1,6 m ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter le Super Timber 1,7m.
"Super" pouvoir
Le moteur brushless Spektrum installé en usine est compatible 4S à 6S pour offrir un large éventail de performances «tempérées à plus sauvages» – du vol sportif et voltige de base avec des batteries 4S au vol stationnaire et des performances verticales illimitées avec des batteries 6S! La trappe pratique montée sur le dessus et sécurisée magnétiquement ainsi qu'un plateau de montage multi-positions à dégagement rapide facilitent l'installation et le retrait des populaires batteries de 3 200 à 5 000 mAh que l’on trouve facilement.
"Super" capable
Les lignes de charnière à double biseau permettent de positionner toutes les gouvernes surdimensionnées vers des angles élevés pour un contrôle et une capacité de voltige exceptionnels. De plus, les volets peuvent se déplacer dans les deux sens pour une utilisation optionnelle en ailerons full-span permettant des capacités encore plus agressives. Ou, à faible vitesse, les commandes peuvent être douces et dociles. A vous de choisir votre style!
Super STOL (décollage et atterrissage courts)
La conception de l'aile a une plus grande envergure et plus de surface que les modèles Timber X 1,2 m et Turbo 1,5 m, de plus elle présente des extrémités d'ailes tombantes et peut être équipée des becs de bord d’attaque incluss en option pour un vol lent et des performances STOL améliorés. Les becs se clipsent pour une installation facile sans utiliser de colle ni d'outils - et peuvent facilement être montés et démontés en quelques secondes! Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère, les volets surdimensionnés et le système d'alimentation brushless haute puissance, permettent de décoller ou de planer pour atterrir sur une très courte distance.
Équipement “super” polyvalent
Du gazon épais aux chemins de gravier et sentiers de terre, des lacs aux étangs locaux, vous pouvez facilement évoluer de ces surfaces et de bien d'autres avec le Super Timber 1,7 m. Le train d'atterrissage robuste, articulé et amorti, est incliné vers l'avant pour éviter les renversements, ce qui en fait le meilleur et le plus solide jamais installé sur un modèle Timber à ce jour! Il est également équipé de pneus gonflables en caoutchouc de style toundra (pompe à air incluse) montés sur des roues Beadlock uniques pour mieux absorber les bosses de surfaces difficiles et les atterrissages hasardeux. Du matériel supplémentaire est également inclus pour monter le jeu de flotteurs en option (EFLA550 ; vendu séparément) qui comprend un gouvernail pour un contrôle parfait de la direction sur l’eau. Quelle que soit l’option d’équipement avec laquelle vous choisissez de voler, les deux sont faciles à installer et peuvent être remplacés en quelques minutes!
Assemblage aisé
Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et le Super Timber peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. Les moitiés du stabilisateur horizontal s'enclenchent et les panneaux d'aile enfichables dotés de connexions servo mains libres sont sécurisés avec des mécanismes de verrouillage d'aile innovants, de sorte qu'aucune fixation ou outil n'est nécessaire pour les installer/retirer. De plus, un clip conçu sur mesure dans le fuselage maintient le tube de jonction de l'aile pour ne pas le perdre ou l’oublier lorsque l'aile est retirée ainsi que pour un rangement et un transport plus pratiques!
“Super” résistant
La construction hollow-core renforcée en composite avec un matériau EPO offre une cellule légère mais durable. Et les servos numériques à engrenages métalliques installés en usine sont précis, durables et fiables. Dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule et ne pourriez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
“Super” LED
Comme la plupart des autres modèles Timber, le Super Timber est livré avec des lumières LED d'atterrissage, de navigation et feux stroboscopiques très réalistes qui sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol. Il dispose même de feux de position et d'atterrissage supplémentaires pour une visibilité accrue!
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