Spartan SR 36, GREEN

Hélices hautes performances

Les hélices du Spartan permettent à la coque de se mettre en place rapidement pour atteindre la vitesse maximale avec le moins de courant possible. Les ingénieurs de Traxxas ont testé d'innombrables configurations d'hélices pour trouver l'équilibre parfait entre performance, efficacité et durabilité. La construction en composite moulé rend l'hélice légère et résistante, sans équilibrage ni affûtage.

Quincaillerie en aluminium haute résistance

Le gouvernail et l'axe d'entraînement de la Spartan sont usinés à partir d'aluminium de série 6000 pour une résistance maximale, puis anodisés en bleu vif pour un look Traxxas incomparable. La jambe de transmission utilise des bagues spéciales pour une performance sans corrosion et dispose d'un trou d'huile pour un entretien facile.

Compensateurs et ailerons de virage en acier inoxydable

Les deux compensateurs et les ailerons tournants du Spartan sont essentiels à ses performances à grande vitesse. Les pièces sont découpées et pliées avec précision dans de l'acier inoxydable pour résister à la corrosion, tout en assurant un « mordant » agressif dans les virages et l'attitude appropriée de la coque pour la vitesse d'ébullition de l'eau.

Sortie d'eau profilée

La sortie d'eau du Spartan est profilée et intégrée à la coque afin de conserver son look épuré. Même les plus petits détails sont importants lorsqu'il s'agit de créer une machine de vitesse de plus de 50 mph.

Système de vérouillage sans clip

Le Spartan est équipé en usine d'écrous de trappe robustes et discrets pour maintenir la trappe en ABS rigide solidement fixée. Il suffit d'un tour rapide avec l'outil fourni pour accéder à la coque. Le Spartan comprend également un ensemble de combinaisons optionnelles pour une installation et un retrait rapides et sans outils.

Système de refroidissement par eau

Une prise dans le gouvernail en aluminium envoie de l'eau de refroidissement au moteur et à l'ESC. Une chemise de moteur étanche fait circuler l'eau directement autour de la boîte en aluminium pour un transfert de chaleur maximal. Cette conception efficace aide le Spartan à garder son sang froid, frottement après frottement, pour un plaisir sans problème tout au long de la journée.

Arbre flexible à usage intensif

Le nouvel arbre flexible robuste de 4,7 mm de Spartan a un diamètre supérieur de 25 %, ce qui lui confère une puissance et une fiabilité optimales. De plus, le nouveau plateau électronique de Spartan maximise l'efficacité en déplaçant le moteur vers l'arrière pour un chemin plus court et plus direct vers l'hélice.

Câble flexible à dégagement rapide

La pince de serrage du Spartan SR maintient fermement et parfaitement le câble flexible et le centre parfaitement avec l'arbre de sortie du moteur pour un fonctionnement souple et efficace. La pince de serrage se libère rapidement en tournant la clé de serrage pour faciliter l'entretien. Une fois desserrés, l'hélice et le câble flexible coulissent simplement, ce qui permet de maintenir votre Spartan SR en pleine forme.

Electronique étanche

L'électronique étanche est indispensable dans un environnement marin. Les composants électroniques Traxxas sont entièrement étanches (pas seulement résistants à l'eau). Le régulateur de vitesse, le servo et le récepteur sont tous dotés d'une protection étanche robuste pour un fonctionnement fiable sur lequel vous pouvez compter.

Redressement automatique:

Si le Spartan SSR atterrit quille en l'air dans l'eau, une sonde située au sommet de la coque commence à remplir d'eau la chambre d'inondation. Le poids de l'eau tire le bateau sur le côté jusqu'à ce qu'il se redresse de lui-même. Mettez les gaz pour évacuer la chambre d'inondation et vous êtes de nouveau dans l'action. L'ensemble du processus ne prend que quelques secondes et ne nécessite aucune technique ou compétence particulière.

La mousse de flottaison du Spartan SR permet au bateau de conserver une bonne flottabilité lorsqu'il se redresse. En plus de rendre le Spartan SR pratiquement insubmersible. L'insert en mousse ajoute une rigidité supplémentaire à l'étrave.

• Coque en V profond de 36
• Trappe rigide moulée par injection
• Jusqu'à 50 MPH avec deux batteries LiPo 3s
• Émetteur TQi™ 2.4 GHz
• Gestion de la stabilité Traxxas (TSM)
• Régulateur de vitesse VXL-6s Marine
• Moteur sans balais Velineon 540XL Marine
• Plateau de batterie extra-long de 218 mm
• Groupe motopropulseur
• Direction
  • Tabs de réglage et ailerons tournants en acier inoxydable taillés avec précision
• Quincaillerie hexagonale en acier inoxydable

• Batterie

Spartan SR nécessite dual 7-cell NiMH or dual 2s or 3s LiPo

• Chargeur

le chargeur Traxxas EZ-Peak® Dual 3s (2972) est recommandé pour une charge facile et rapide.

• (4) piles AA pour la radio

• Spartan SR avec VXL-6s Marine ESC et moteur 1850 kV
• Guide de démarrage rapide
• Système radio TQi 2.4 GHz
• Support de bateau
• Outil pour écrou de trappe
• Ecrous à ailettes en option