Depuis l'introduction du premier stadium truck Mini-T en 2003, Losi a placé la barre de plus en plus haut en matière de performances pour les courses de mini RC. Alors qu'un nombre croissant de fans de mini Losi RC aiguisaient leurs compétences sur des pistes de fortune construites dans leurs allées et jardins, Losi continuait de repousser les limites de ce que les mini véhicules RC peuvent faire - en ajoutant par exemple: l'ingénierie de suspension haut de gamme du TLR 22 et en installant une puissante électronique brushless. Pour ainsi arriver au buggy de course Losi Mini-B 2WD brushless. Polyvalent, abordable, rapide et amusant, le Mini-B constitue un excellent point de départ pour tout aspirant pilote RC.
Dès sa sortie de boîte, le Mini-B brushless est entièrement assemblé et prêt à fonctionner avec tout ce dont vous aurez besoin pour prendre la piste. Bien que de taille mini, le Mini-B offre les mêmes capacités de performance que les buggies de course RC de taille supérieure. Son moteur brushless 2 en 1 efficace et son système ESC peuvent l'envoyer à des vitesses de 48 km/h (30 mph) dans la ligne droite, sa maniabilité exceptionnelle couplée à cette puissance permettent de plonger dans un virage et doubler vos adversaires ou d'effectuer vos sauts de manière consistante. Le Mini-B résistera également aux chocs avec d'autres concurrents. Et avec une suspension inspirée du prestigieux TLR 22 - un véhicule adepte des podiums lors des courses de buggy à l'échelle 1/10 plus compétitives — le Mini-B se comporte comme une machine haut de gamme, agile en virages et lors des sauts.
De nombreuses améliorations ont été apportées, même infimes et elles se combinent pour faire une différence majeure sur la piste. Pour n'en citer que quelques-unes: Le carter de transmission accepte désormais les barres anti-roulis. Le bulkhead avant a été épaissie pour une résistance améliorée. Un sauve servo également amélioré augmente la précision et les nouvelles cartouches d'amortisseur apportent plus de douceur. Le buggy de course brushless Mini-B 2WD est également livré avec une batterie Spektrum Smart 810 mAh 2S LiPo haute capacité et un Smart chargeur USB pour une recharge facile, précise et durées de fonctionnement améliorées.
Losi a équipé le Mini-B de pneus avant Wide Body Rib et de pneus arrière Big Shot – des pneumatiques Losi très populaires du début des années 2000.
Le châssis Mini-B est réglable et des pièces en option sont également disponibles. Ainsi, à mesure que votre expérience en course se développe, vous pourrez affiner les performances de votre mini buggy pour continuer à obtenir de meilleurs résultats. Entrez par la grande porte en course RC dès aujourd'hui avec le buggy Losi Mini-B 2WD brushless. Que ce soit sur votre piste locale ou sur un circuit installé dans votre sous-sol, il stimulera à coup sûr votre esprit de compétition.
CONFIGURATION À MOTEUR CENTRAL
La configuration à moteur central du buggy de course Losi Mini-B 2WD brushless produit un châssis bien équilibré sur les surfaces à forte traction et permet de meilleures performances sur terrains multi-surfaces avec un bon équilibre braquage/ traction.
CHÂSSIS EN ALUMINIUM
Le Mini-B a été conçu avec une plaque de châssis en aluminium 6061-T6 de 1,5 mm d'épaisseur offrant résistance et durabilité ainsi qu'une rigidité qui améliore considérablement les performances de course.
AMORTISSEURS À BAIN D'HUILE AVEC CORPS FILETÉS
Les amortisseurs à huile moulés par injection sont dotés de colliers d'amortisseur filetés qui permettent des réglages faciles de la précharge et de la hauteur de caisse pour s'adapter rapidement à la piste après quelques tours d'échauffement. Les corps d'amortisseur sont également dotés d'une cartouche d'amortisseur reconstructible à chargement par le bas avec deux joints toriques pour assurer leur étanchéité. En option, les amortisseurs peuvent être réglés à l'aide de différentes raideurs de ressort et de grade d'huile TLR, disponibles séparément.
PNEUS COURSE
Les pneus inclus avec le buggy de course Mini-B 2WD brushless sont des reproductions des populaires pneus arrière Big Shot et les pneus avant Wide Body Rib de Losi du début des années 2000.
DESIGN RAFFINÉ
De petites améliorations font une grande différence sur la piste! Après avoir étudié le Mini-B et écouté les pilotes, les ingénieurs de Losi ont trouvé de nombreuses façons d'affiner sa conception. La hauteur de la coupelle d'amortisseur a été ajustée pour maintenir le ressort en sécurité. Une entretoise de roulement ajoutée dans le moyeu arrière vous permet de serrer la roue arrière en toute confiance. Les ball cups sont faites dans un nouveau matériau qui offre une meilleure fonctionnalité et durabilité. Le carter de transmission accepte les barres anti-roulis et le bulkhead avant a été épaissie pour augmenter sa résistance. Le nouveau slipper offre une sensation plus constante avec la puissance brushless et le sauve servo permet une meilleure fiabilité et un sentiment plus direct dans les changements de direction.
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