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Traxxas

Maxx Slash 6S Short Course Truck - Green

Traxxas a bouleversé le monde il y a 15 ans avec la sortie du Slash, lançant une révolution sur les circuits courts et une génération de passionnés qui ont propulsé le Slash au rang du Shortcourse le plus vendu en RC. Aujourd'hui, le Slash est encore plus grand. Nous avons MAXXÉ la puissance, la taille, la durabilité et l'excitation !

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Traxxas

TRX102076-4GRN

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Être grand, c'est bien. Avoir la taille parfaite pour une performance maximale, c'est mieux. La Maxx Slash a la taille parfaite pour rouler de manière agressive sur les terrains les plus accidentés, tout en restant légère, réactive et agile.

Corps agressif pour les courses courtes

La Maxx Slash conserve le style inimitable de la carrosserie Short Course de sa lignée Slash, mais lui injecte une bonne dose d'adrénaline à haute puissance. Les ailes larges et les lignes sculptées donnent à la Maxx Slash un look plus agressif, tandis que les renforts de carrosserie robustes lui permettent de rester fraîche après une rude journée sur circuit.

Barre "wheelie" reglable

Pare-chocs heavy duty

Pneus Maxx SC "belted"

Les tours d'amortisseurs font partie du châssis et produisent une structure triangulée rigide pour monter et protéger les amortisseurs.

Le moteur et le berceau se rejoignent pour former un engrenage fixe. Une plaque de montage fortement renforcée dans le châssis maintient le moteur et l'engrenage droit dans des alignements parfaits.

Le nouveau châssis abaisse le centre de gravité et allonge l'empattement pour une maniabilité réactive.

Le Maxx slash utilise le compartiment de batterie et le design de rétention de Sledge pour fournir une polyvalence et une protection supérieure pour votre investissement de batterie.

Utilisez une seule batterie 4S 6700 ou deux batteries 2S 7600 ou deux batteries 3S 5000 pour faire fonctionner le Maxx Slash.

Liaisons de carrossage et de pincement fixes

Suspension à long débattement

Amortisseurs GT-Maxx aluminium

Arbre de transmission cannelé en aluminium

Arbre de transmission hybride à âme en acier

Points forts

  • Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-6s
  • Moteur sans balais Velineon® 2000 kV
  • Système radio TQi™ 2.4GHz à haut rendement
  • Corps Clipless
  • Transmission
    • Entraînement central à couple variable
    • 4 roues motrices à entraînement par arbre à temps plein
    • Différenciel étanches remplies de liquide silicone avec couronne et pignon à grand module
    • Entraînement Cush Drive™ à usage intensif
    • Arbres de transmission télescopiques hybrides à noyau d'acier
  • Accès facile à la batterie
  • Bras de suspension robustes à double cisaillemen
  • Conçus pour optimiser le débattement de la suspension et les angles de direction La géométrie du moyeu en C et du bloc de direction maximise l'angle de braquage
  • 70+mph avec l'engrenage optionnel et deux batteries LiPo 3s (vendues séparément)
  • Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
  • Chassis modulaire en composite à faible CG
  • Amortisseurs GT-Maxx
  • Roues robustes à double profil avec récepteur hexagonal à clé de 17 mm
    • Pneus larges 5.3″ Maxx SC ceinturés
    • Pré-collés et prêts pour l'action

Caractéristiques

materiaux chassis: Hex-reinforced nylon composite
Transmission: Shaft-driven 4WD
Direction: Double-shear bellcrank
Roues et pneus: Dual-profile SCT wheels with Maxx SC belted tires & foam inserts
Systeme Radio 2-Channel, TQi™ 2.4 GHz Transmitter with TSM® receiver
Servo: 2090 Waterproof (285 oz-in torque)
Vitesse max.: 70+mph with two 3s LiPo batteries and optional gearing (sold separately)
dimension emplacement batterie: (L/W/H): 181 x 56 x 45 mm
Longueur: 26.52 inches (674 mm)
Voie Av/Ar 14.30 inches (363 mm)
Garde au sol: 1.54 inches (39 mm)
Poids sans batterie: 11.78 pounds (5.34 kg)
Hauteur: 9.64 inches (245 mm)
Empattement: 15.49 inches (394 mm)
Long. amort Av /Ar 4.90 inches (124 mm)
Diam. pneus: 5.27 inches (134 mm)
Diam. roues: 2.2 x 3.2 inches (56 x 81 mm)
ESC variateur: Velineon® VXL-6s
Moteur electrique: Velineon® 2000 kV Brushless
Rapport de transmission global: 11.38:1 (25/50 motor pinion and spur gear)
Type de differentiel: Sealed, hardened steel bevel, limited slip

  

Fiche technique

  • Fabricant : Traxxas
  • Echelle : 1/8
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Batteries LiPo
    • Traxxas recommande l'utilisation de deux batteries LiPo 5000 mAh à 3 cellules de 11,1 V pour une performance maximale. Deux batteries LiPo de 7600 mAh 7,4 V ou une seule batterie LiPo de 6700 mAh 14,8 V feront fonctionner le véhicule avec des performances réduites. Les batteries NiMH ne sont pas prises en charge.
  • Chargeur LiPo avec iD
  • (4) piles AA pour l'émetteur

Contenu du kit

  • Maxx Slash, camion de course prêt à l'emploi avec moteur sans balai Traxxas 2000 kV
  • Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-6s avec télémétrie intégrée
  • Guide de démarrage rapide
  • Système radio TQi 2,4 GHz
  • Outils de maintenance de haute qualité
  • Fiche de connexion (pour l'utilisation d'une batterie 4s)

Videos

Accessoires

Power Cell LiPo 6700mAh 14.8V 4S 25C , ID

TRX2890X

 Traxxas En stock à notre magasin En stock à notre magasin 135,96 €  

6S Battery/Charger COMBO (2X 2872X 11.1V LiPo & 2972GX duo charger)

TRX2990GX

 Traxxas En stock à notre magasin En stock à notre magasin 249,95 €  

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