Le P-51D Mustang est mondialement connu pour être l'avion de chasse le plus emblématique de tous les temps ! Sa conception unique lui a permis d'offrir des performances parmi les meilleures de tous les avions de combat utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale. "Detroit Miss" est un P-51D Mustang qui a marqué l'histoire et qui a été piloté par Urban "Ben" Drew. En 1944, il est devenu le premier pilote de l'USAAF à abattre deux chasseurs Messerschmitt Me 262 à réaction avec cet appareil. Le E-flite UMX P-51D Mustang est un modèle ultra-micro du célèbre avion. Il s'agit d'une version warbird du populaire UMX P-51D Voodoo racer. Il est équipé des technologies AS3X et SAFE Select, compatibles avec les batteries 2S et 3S, et fournit une télémétrie en temps réel de la tension de la batterie aux émetteurs compatibles. Grâce à sa taille ultra-micro, le P-51 UMX peut être piloté dans plus d'endroits et dans des espaces plus restreints, y compris dans des cours, des parcs et des terrains de sport ! Le train d'atterrissage fixe avec une roulette de queue orientable facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage sorti pour plus de vitesse et de performance verticale avec des lancements à la main faciles et des atterrissages sur l'herbe. C'est la réplique la plus abordable, la plus pratique et la plus facile à piloter d'un P-51D Mustang !
Technologie exclusive
Ce P-51D Mustang UMX™ est doté des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X travaille en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin d'offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. La technologie SAFE Select, disponible en option, offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison ainsi qu'un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant sur un interrupteur, ce qui fait de cet avion de guerre P-51 le plus facile à piloter !
Capacité de télémétrie
Le P-51D Mustang UMX est équipé d'un contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui fournit une télémétrie en temps réel de la tension de la batterie de vol aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20, et autres) pendant que vous volez.
Entièrement assemblé
Le P-51D Mustang UMX est 100% assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2.4GHz qui se lie à votre émetteur DSMX/DSM2 5+ pour que vous puissiez voler dans les minutes qui suivent l'ouverture de la boîte.
Haute performance
Le système d'alimentation sans balais installé en usine comprend un moteur outrunner compatible 2S et 3S. Ce système de puissance offre des performances similaires à l'original lorsqu'il est utilisé avec des batteries 2S 280-300mAh (un adaptateur JST-RCY vers JST-PH, y compris SPMXCA327, peut être nécessaire), ou c'est l'un des modèles UMX les plus rapides jamais réalisés et il a des performances verticales illimitées lorsqu'il est utilisé avec des batteries 3S 300mAh !
Train d'atterissage amovible
Vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe inclus - avec une roulette de queue orientable montée à l'emplacement de l'échelle - pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Vous pouvez également ne pas utiliser le train d'atterrissage pour obtenir plus de vitesse et de performances verticales lors du décollage manuel et de l'atterrissage sur l'herbe.
Conception durable
La construction avec un matériau EPS avancé permet d'obtenir une cellule légère mais durable qui est également facilement réparable avec de la CA inodore et sans danger pour la mousse, de la mousse 2 Foam, de l'époxy et d'autres adhésifs adaptés à la mousse. Dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule sans pouvoir les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.
Niveau de compétence 2 (une certaine expérience est requise)
Les aéronefs de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes radio-commandés qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler et/ou régler et faire voler des modèles de classe similaire. Bien que ce modèle soit l'un des P-51 les plus faciles à piloter, il ne convient pas aux nouveaux pilotes ni aux pilotes débutants qui souhaitent passer à l'étape suivante, celle de l'entraînement. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles ultra-micro plus performants comme les différents modèles UMX Timber, ou des modèles plus grands comme le E-flite T-28 Trojan 1.1m, le Commander mPd 1.4m, les modèles Timber 1.5m, ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter le UMX P-51D Mustang.
Vous êtes novice en matière de pilotage d'avions radiocommandés ? Si c'est le cas, le UMX P-51D Mustang n'est pas un modèle RC approprié pour votre premier vol et nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, comme le HobbyZone® Apprentice STOL S 700mm. Il est équipé de la technologie exclusive et innovante SAFE qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout ce qui est nécessaire pour voler et est un choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC.
En stock à notre magasin
Dernier article en stock à notre magasin
En stock chez notre fournisseur
Stock limité chez notre fournisseur
Sur commande mais disponibilité fournisseur inconnue
Sur commande mais pas en stock chez notre fournisseur
Nouveauté en pré-commande
Le produit n'est plus disponible
