US Army Clarktor-6 Tug Mill-33 1/32

La production du Clarktor-6 a commencé en 1942 et s'est achevée en 1966. Entre 1941 et 1945, CLARK a produit près de 90 % des besoins militaires en chariots élévateurs et en tracteurs de remorquage. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il n'y a pas eu un seul terrain d'aviation sous le contrôle des Alliés qui n'ait pas été équipé d'un tracteur de remorquage CLARK. Le Clarktor 6 était équipé d'un moteur à essence Chrysler six cylindres 230 cylindres à tête plate, refroidi à l'eau, d'une puissance de 6,2 CV, avec une boîte de vitesses à trois rapports, et pouvait atteindre une vitesse maximale de 15 miles/h. La production a commencé en 1942. La production a débuté en 1942 et, à la fin de la guerre, Clark avait livré des milliers de véhicules de manutention différents, dont une commande de plus de 1 500 Clarktor 6 pour la Royal Air Force britannique. Ceux-ci ont été construits dans une version désignée "BH", c'est-à-dire "British Heavy", et fournis au Ministry of War Transport pour la RAF dans le cadre du Lend Lease Act. Le Mill-33 est la variante la plus légère du remorqueur, avec des roues arrière simples, une capacité de traction de plus de 2 tonnes et une capacité de remorquage de 90 tonnes, ce qui lui permet de manipuler tous les types de remorques de bombes et d'avions, y compris les bombardiers lourds en service auprès de l'USAAF et de la RAF.

• Reproduit avec précision dans les moindres détails
• Moteur complet et dessous de châssis
• avec option d'ouverture du capot moteur lateral

colle, peintures, accessoires de maquettiste

• 3 grappes plastiques
• 1 grappe transparante
• Pneus silicones finement reproduis
• 1 feuille de photo decoupe
• Feuille de decalcomanies pour 5 options de marquage

maquette à monter et à peindre