Traxxas

TRX-4M Ford F-150 High Trail Edition, Blue

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TRX97044-1BLUE

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L'aventure à petite échelle fait un grand bond en avant en termes de performances avec les camions TRX-4M™ High Trail™ Edition. Disponibles avec une carrosserie Chevrolet® K10 ou Ford® F-150®, les camions High Trail offrent une garde au sol centrale supérieure de plus de 35 % à celle d'un TRX-4M standard. Les deux camions roulent sur des pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ XS plus larges avec un empattement allongé pour encore plus de capacités tout-terrain. Du plaisir intérieur à l'aventure extérieure, les pickups TRX-4M High Trail Edition offrent la qualité et les performances que vous attendez de Traxxas.

Eléments de carrosserie réalistes

Traxxas a pris grand soin de reproduire ces pickups classiques à l'échelle 1/18. Les pare-chocs chromés, les rétroviseurs latéraux, les poignées et même les essuie-glaces sont moulés dans les moindres détails pour un réalisme exceptionnel.

Roues 1.0" détaillées

Les roues 1.0 du High Trail sont d'authentiques reproductions à l'échelle des roues mag chromées classiques. Le TRX-4m utilise un hexagone standard de 7 mm, ce qui rend les changements de roues rapides et faciles.

Eclairage à LED

Les camions High Trail sont équipés de série de phares à LED dans la calandre. Ajoutez les feux à LED Pro Scale en option et le K10 prend vie avec des feux de freinage fonctionnels, des feux de recul et même des clignotants d'urgence (les feux Pro Scale sont vendus séparément).

Batterie LiPo 2S incluse avec ID

La batterie LiPo à 2 cellules incluse fournit 7,4 volts de puissance haute performance et plus d'une heure d'autonomie avec la sécurité et la simplicité de l'ID de Traxxas. Le connecteur ID spécialement conçu se branche directement sur l'ECM-2.5

Chargeur rapide USB 2 ampère avec identifiant

Le chargeur USB-A de 2 ampères inclus permet une charge rapide et pratique presque partout. La technologie Traxxas ID est le moyen le plus facile et le plus sûr de charger les batteries Lipo. Il suffit de brancher la batterie ID et le chargeur fait le reste.

Système de fixation de la carrosserie sans clip

Le système innovant de fixation de carrosserie sans clip de Traxxas maintient les carrosseries des répliques fermement en place, quelle que soit l'intensité de l'action. Une traction rapide sur les clips cachés libère la carrosserie en quelques secondes, sans clips à perdre ni ruban auto-agrippant désordonné.

Pneus haute performance

Les pneus Mickey Thompson Baja Pro XS sous licence sont précis jusque dans les moindres détails, avec un dessin authentique des barrettes et un lettrage en relief sur les flancs.

Suspension à quatre bras triangulés

Le Trx-4m high trail edition est équipé d'une suspension à quatre bras surélevée avec des tiges triangulées très résistantes. Les essieux avant et arrière solides offrent une excellente articulation pour franchir les obstacles les plus difficiles.

Arbres de transmission centraux robustes

Les arbres de transmission centraux robustes se télescopent librement pour permettre un débattement maximal de la suspension. Les joints CV à fonctionnement souple sont conçus pour une performance durable et sans problème.

Essieux avant et arrière équipés de bobines

Les essieux avant et arrière sont verrouillés par des bobines pour fournir une puissance de montée ininterrompue aux quatre roues. Les joints homocinétiques en acier robuste permettent d'augmenter l'angle de braquage des roues avant pour les virages serrés.

Amortisseurs GTM remplis d'huile

Les amortisseurs GTM remplis d'huile sont dotés de deux joints toriques au niveau de l'arbre pour une étanchéité parfaite et des performances en douceur. Réglés spécifiquement pour le TRX-4m, les amortisseurs GTM amortissent les bosses pour une conduite réaliste et contrôlée.

Module de contrôle électronique ECM-2-5

L'ECM-2.5 dispose d'une détection de basse tension pour les batteries 2s LiPo et d'une programmation EZ-set à un seul bouton pour sélectionner les modes de conduite. Choisissez le mode sport pour une conduite polyvalente, ou le mode trail pour un freinage en douceur dans les descentes abruptes. Pour un look scale tout en rampant sur des terrains techniques, le mode crawl applique les freins à fond dès que l'on relâche l'accélérateur et permet au conducteur de passer en marche arrière sans avoir à appuyer une seconde fois sur la gâchette.

Plateau de batterie à faible encombrement

Le bac à batterie est profondément enfoncé dans le châssis afin de concentrer le poids le plus bas possible. Un centre de gravité plus bas augmente la stabilité et réduit le risque de renversement. Une large sangle en caoutchouc maintient la batterie en place en toute sécurité et empêche le poids de se déplacer.

Rails de cadre en acier en forme de C

Les longerons de cadre renforcés de l'édition High Trail sont formés d'un profilé en C profond pour une rigidité maximale. Les rails sont plus hauts dans la partie centrale pour une plus grande solidité là où c'est le plus nécessaire.

Servo de direction "heavy duty"

Le servo 2065T robuste fonctionne sur une alimentation 6 volts complète avec un engrenage principal en métal pour un contrôle précis et une autorité de direction puissante. La robuste biellette d'entraînement monobloc est placée en haut de l'essieu pour éviter les accrochages et les chocs.

Points forts

  • Corps ABS sans pinces
  • Kit de levage à bras long
  • ECM-2.5™ Module de contrôle électronique
  • Incorpore l'ESC, le récepteur et le contrôleur de LED dans un seul châssis étanche
  • Trois profils de conduite
  • Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
  • Mode Trail - marche avant / frein / marche arrière / avec frein à inertie réglé sur le trail au point mort
  • Mode Crawl - marche avant / marche arrière instantanée - pas de point mort avec frein de maintien en pente à 100%.
  • Réglage par un seul bouton Traxxas EZ-Set®.
  • Fonctionnalité LED Pro Scale® intégrée
  • Protection contre la basse tension à deux niveaux (LVD)
  • Protection contre la surcharge du moteur
  • Émetteur TQ™ 2.4GHz
  • Moteur Puissant moteur Titan® 87 tours à balais
  • Engrenage fixe ne nécessitant aucun réglage
  • Position de montage vers l'avant pour améliorer la dynamique de la marche à quatre pattes
  • Cadre d'échelle en acier robuste étendu
  • Servo de direction 2065T robuste
  • Engrenage principal en métal
  • Angle de direction supérieur de 45
  • Direction directe (sans économiseur de servo)
  • Plateau de batterie Low-CG
  • Amortisseurs GTM™ remplis d'huile
  • Batterie et chargeur inclus
  • Bagues autolubrifiantes à faible entretien
  • Quincaillerie hexagonale durable

Caractéristiques

Longueur:

10.6 inches (269 mm)

Train Av:

5.0 inches (127 mm)

Train Ar:

5.0 inches (127 mm)

Garde au sol:

1.57 inches (40 mm)

Poids:

1.03 pounds (468 g)

Hauteur:

5.0 inches (127 mm)

Empattement:

6.38 inches (162 mm)

Angle d'approche:

62°

Angle de rupture:

51.5°

Angle de départ:

52°

Long. amort. Av/ar:

2.0 inches (51 mm)

Taille d'hexagone:

7 mm

Type de différentiel

complètement bloquée ; 2:1 axle ratio

Jantes(Av/Ar):

1.0″ x 0.49″ inches (25 x 13 mm)

Pneus:

2.4″ x 1.0″ inches (62 x 26 mm)

Module de controle electronique:

ECM-2.5
(combo ESC, receiver, lighting control*)

Moteur electrique:

Titan® 180 87T

Materiaux du chassis:

Cadre acier avec traverse composite nylon

Type de frein:

Electronique“Hill Hold”

Transmission:

4 roues motrices par arbre

Direction:

Axle-mounted servo

Commande:

Transmetteur TQ 2.4 GHz 2-canaux

Servo:

2065T heavy duty waterproof

dim emplacement batterie:

51 mm L X 31 mm Lg

Fiche technique

  • Fabricant : Traxxas
  • Echelle : 1/18
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique (Brushed)

Ce qu'il faut pour compléter

  • 4 piles AA pour la commande

Contenu du kit

  • Modèle TRX-4M High Trail
  • Corps rigide en ABS sous licence
  • Moteur Titan® 180 à 87 tours
  • Module de contrôle électronique ECM-2.5
  • Emetteur TQ
  • Batterie LiPo à 2 cellules de 750 mAh de 7,4 volts
  • Chargeur rapide USB 2 ampères avec iD
  • Outils d'entretien de haute qualité

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