Hotshot

Le châssis unique en trois parties comprenait des caractéristiques innovantes telles que des mono-amortisseurs à huile à l'avant et à l'arrière, une suspension à double triangulation aux quatre roues équipée de stabilisateurs, et des boîtes de vitesses avant et arrière entièrement fermées équipées de roulements à billes et de différentiels. Un large éventail de pièces optionnelles a été produit spécialement pour modifier le Hotshot, et la machine est devenue le rêve de tous les jeunes de l'époque. Les fans ont réclamé à cor et à cri une réédition de cette voiture R/C qui a fait date, et Tamiya ramène maintenant cette légende pour permettre aux fans de revivre leurs souvenirs d'enfance.

Un classique revisité

Les designers de Tamiya ont donné un coup de jeune au Hotshot, remplaçant les pièces anciennes et difficiles à assembler par des équivalents modernes, tout en restant fidèle à l'esprit du Hotshot original. Alors que les suspensions avant/arrière à double triangulation et les mono-amortisseurs à huile réglables restent les mêmes, la transmission est équipée d'arbres de transmission modernes de type dog bone pour une meilleure fiabilité. Les amortisseurs à huile ont également été remplacés par des amortisseurs à diaphragme plus modernes. De plus, avec l'utilisation d'un ESC moderne, le dissipateur thermique arrière en aluminium du Hotshot original n'était plus nécessaire. Cependant, le Hotshot ne serait pas le même sans, donc notre solution était d'installer une pièce factice pour rester fidèle au look original. Prenez ce Hotshot mis à jour pour un tour et comparez-le aux buggies R/C d'aujourd'hui pour voir à quel point cette machine a évolué !