SUPAFORZA GT 1/7 ON ROAD RTR STREET CAR - BLUE

Modélisant une carrosserie  agressive avec des accessoires moulés à l'échelle tels que la calandre, les rétroviseurs latéraux, l'aileron arrière, les lentilles des phares et des feux arrière pour un système d'éclairage à LED réaliste et des pneus arrière surdimensionnés, la Superforza GT est prête à faire honneur à sa réputation de supercar.

Sous le capot, un régulateur de vitesse Hobbywing 150Amp et un moteur brushless 4274 4 pôles 2000kv sont prêts à être connectés à votre choix de batterie LiPo 4S ou 6S, pour des courses de rue brûlantes.

Avec la vitesse, vous avez besoin de contrôle et avec les protections latérales du châssis et le diffuseur arrière pour les effets de sol, couplés aux pneus Fastrax F-Zero à haute traction qui sont ceinturés à l'intérieur pour arrêter l'expansion sous la puissance et utilisant une empreinte arrière plus large, la stabilité à haute vitesse est assurée.

Une transmission robuste à trois différentiels, avec des engrenages en acier très résistants et des différentiels à dents en spirale, ainsi que des arbres de transmission CVD universels à l'avant, sont prêts à vous permettre d'appliquer la puissance.

À ces vitesses, il est impossible de tout couvrir, mais un châssis en aluminium de 3 mm d'épaisseur, des tours avant et arrière en aluminium usiné CNC 6061 T6, un renfort de châssis avant et arrière en aluminium et un pare-chocs avant en mousse sont tous conçus pour aider à minimiser les dommages en cas de sortie de route ou d'impact.

Vous souhaitez affiner la tenue de route de la Superforza pour obtenir  un temps au tour plus rapide ?

Vous disposez des outils nécessaires de série avec les amortisseurs avant et arrière réglables en aluminium, qui comprennent des ressorts en option.

Les multiples positions des amortisseurs et les barres antiroulis avant et arrière vous aideront à régler votre conduite en un rien de temps. Alors qu'un servomoteur métallique de 19 kg contrôle la direction, vous pouvez également expérimenter un style de drift latéral avec l'option de frein de différentiel mécanique intégré, actionné par le servomoteur, pour des virages au frein à main.

Les conditions sont un peu glissantes ? Pas de problème, le système radio Etronix 2,4 GHz intègre un gyroscope dans le récepteur pour vous aider à garder votre Superforza sur la bonne voie. Brûlez du caoutchouc et illuminez la route avec la Superforza GT !

• Radio Etronix 2.4ghz avec RX programmégyro
• Servo de direction étanche de 18kg à engrenage métallique
• Contrôle de vitesse Hobbywing 150Amp sans balais
• Moteur sans balais 2000kv 4 pôles 4274
• Ventilateur de refroidissement monté sur le châssis pour le moteur
• Option de frein mécanique intégré
• CNC Alum. 6061 T6 avant et arrière
• Support central de châssis en aluminium CNC
• Suspension à rotule
• Arbres de transmission avant robustes en CVD
• Amortisseurs en aluminium à grand alésage, remplis d'huile
• Châssis en aluminium de 3 mm
• Protections latérales du châssis et diffuseur arrière moulés
• Pare-chocs avant en mousse
• Transmission à arbre de transmission à 3 différentiels
• Engrenages en acier renforcé
• Engrenages de différentiel à denture hélicoïdale
• Roulements à billes
• Pneus à bande de roulement intermédiaire
• Jantes à 7 branches avec déport arrière important
• Carrosserie inspirée des supercars avec calandre, rétroviseurs, spoiler et lentilles d'éclairage moulés
• Système d'éclairage LED réaliste à l'avant et à l'arrière

• (4) Piles AA pour la radio
• Batterie LiPo 4s ou 6s avec connection XT90 compatible
• chargeur compatible

• Supaforza GT 1/7 "on road" rtr bleu
• Manuel