Fazer MK2 VE (L) Dodge Charger '70 SuperCharged 1:10 Readyset
Conçu et construit pour le pur plaisir de la conduite de voitures R/C, le FAZER Mk2 accueille ce moteur brushless qui vient s'ajouter à la série.
Conçu et construit pour le pur plaisir de la conduite de voitures R/C, le FAZER Mk2 accueille ce moteur brushless qui vient s'ajouter à la série.
En passant d'un moteur à balais G14L conventionnel à un moteur sans balais TORX 10E, l'augmentation de vitesse de 1,6 fois permet d'atteindre 65 km/h (contre environ 40 km/h auparavant) grâce au nouveau contrôleur de vitesse BRAINZ 10, au pignon fritté et à l'arbre central HD L en aluminium (auparavant en option) pour supporter la puissance supplémentaire et les tours/minute plus élevés. Cette version entièrement améliorée des spécifications VE est dotée d'une carrosserie de Dodge Charger 1970 à l'échelle 1, très appréciée en Amérique, d'un supercharger conçu par Kyosho et de baquets lumineux qui peuvent être équipés de LED à l'avant et à l'arrière et d'une fonction d'ouverture/fermeture pour les phares cachés. Le schéma de couleurs original de Kyosho rend hommage à l'image rebelle de cette machine et ce '1970 Dodge Charger Supercharger Spec VE Gray' est emballé comme un Readyset pré-construit, de sorte qu'il est facile même pour les débutants de profiter sans délai. Il vous suffit d'utiliser votre propre batterie, votre chargeur de batterie et votre émetteur pour découvrir le premier modèle à moteur brushless de la série VE !
L'arbre central HD L est équipé de série pour éviter les torsions et favoriser les performances à grande vitesse. Le châssis principal simple et fonctionnel utilise du nylon léger résistant aux chocs pour réduire le poids et une boîte de vitesses intégrée qui optimise la rigidité en torsion pour offrir un centre de gravité bas. La conception simple, sans pont supérieur, renforce la résistance de chaque composant et de chaque section.
Équipé de la fonctionnalité avancée du servo de direction KS4031-06W. La suspension avant optimise l'angle de chasse et le rayon de braquage pour une meilleure maniabilité. Elle est équipée de rotules de direction interchangeables à gauche et à droite qui offrent un fonctionnement souple et une grande résistance aux chocs.
Équipé d'amortisseurs à huile en standard. La hauteur du véhicule peut être ajustée en changeant les embouts à rotule et les entretoises de ressort inclus, en fonction du type de véhicule et du réglage.
Le pignon fritté 32T est équipé en standard pour un transfert fiable de la force élevée du moteur sans balais. 68T et 32T sont les réglages standard pour les engrenages droits et les pignons respectivement, mais un total de 9 variations de pignons de 29T à 37T sont disponibles pour s'adapter à différents moteurs pour une large gamme de réglages de rapports d'engrenage. En outre, le positionnement du moteur en fonction du nombre de dents du pignon réduit les problèmes de réglage du jeu.
Equipé de pneus VTA dont le composé est optimisé pour les performances des moteurs brushless et de roues de type Rostyle de nouvelle couleur.
Les baquets de feux avant et arrière sont compatibles avec la série de feux à DEL 97054 (vendus séparément). Installez l'unité d'éclairage à LED pour recréer la réalité ultime de la Dodge Charger.
Définissant l'ère du muscle américain, les caractéristiques uniques de la très populaire Dodge Charger ont été recréées avec des phares dissimulés équipés d'une fonction d'ouverture/fermeture (actionnés par un micro servo optionnel sur la troisième voie) et le supercharger conçu par Kyosho. Les lignes de la bouteille de coke du hardtop 2 portes semi-fastback sont reproduites de manière immaculée dans une carrosserie en polycarbonate à l'échelle 1/10.
● Les spécifications de la carrosserie à l'échelle ultra comprennent des phares dissimulés avec fonction d'ouverture/fermeture et un compresseur de suralimentation conçu par Kyosho. En outre, des phares, des feux arrière, des essuie-glaces, des rétroviseurs et des remplisseurs de carburant compatibles avec les LED sont en cours de conception.
● Installez un micro servo (vendu séparément), pour actionner la fonction ouverture/fermeture des phares dissimulés à l'aide du 3e canal de l'émetteur KT-231P + inclus dans le Readyset.
● Élevez la finition de l'échelle en installant la série d'unités d'éclairage à LED 97054 (vendues séparément) dans les godets d'éclairage avant et arrière.
● Équipé d'un moteur TORX 10E haute puissance. En outre, un pignon fritté (32T) est équipé de série pour transmettre de manière fiable toute la force du moteur.
● L'ESC BRAINZ 10 60A étanche avec ventilateur de refroidissement fournit une puissance stable sans perte de chaleur.
● Équipé de pneus vintage touring car (VTC) avec un composé optimisé pour les performances brushless, et d'un nouveau design de roue de couleur de type Rostyle pour correspondre au style classique de la Dodge Charger.
● Aluminum center shaft prevents twist and delivers high-RPM drive. Shaft-driven full-time 4WD touring chassis provides easy handling and is a joy to drive for anyone.
● Includes advanced functioning KS4031-06W steering servo as standard.
● Factory-completed Readyset only requires 4 x AA batteries for the transmitter as well as a charger and battery for the chassis.
● Full ball bearing specifications reduce drive loss in all drive components.
● Sealed differential and transmission realize excellent reliability, even in dusty parking lots.
● Equipped with a plated dummy brake disc and painted brake caliper for an elevated sense of scale.
● Uses hexagonal button screws throughout. Allows secure tightening torque to be applied and maintenance with fewer tools.
● Motor mount has mounting holes according to pinion gear, eliminating the need for tricky backlash adjustment. Supports pinions from 29T to 37T.
● Wide range of optional parts are available to further boost driving performance.
Longueur |
507 mm |
Largeur |
195 mm (carrosserie 210 mm) |
Empatement |
274 mm |
Bande de roulement (Av/Ar) |
167 mm |
Pneus (Av/Ar) |
Ø64x27.7 mm |
Rapport de démultiplication |
6.54 :1 |
Poids |
1680 gr |
R/C system |
Syncro KT-231P+ |
Moteur |
Torx10E |
●(4) piles AA pour l'émetteur
●Batterie pour le châssis (recommandée : Ni-MH 7,2V)
※Recommandation batterie :Ni-MH SPEED HOUSE 7.2V 22HV 71322
Batterie Ni-MH SPEED HOUSE 7.2V 36HV 71324
●Chargeur de batterie compatible
※Recommandation :SPEED HOUSE C-02B AC PEAK CHARGER 72002
Chargeur USB 7.2V pour NiMH 72203
●Châssis complet avec radio R/C installée
●Carrosserie assemblée en usine avec schéma de couleurs
●Syncro KT-231P+ émetteur
●+5mm moyeu de roue décalé (pour châssis de 200mm de largeur), vis de roue M4 x 22.
●Clé hexagonale
● Clé à fourche
Fazer MK2 VE (L) Dodge Charger '70 SuperCharged 1:10 Readyset
419,90 €
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