Le "char d'acier" d'un guerrier passionné et endurant
Le FMS HUMMER H1 arrive en force ! Contrairement aux véhicules à chenilles courants sur le marché, le FMS HUMMER H1 est un véhicule à chenilles RC très détaillé, doté d'une structure de châssis et d'un système de transmission à l'échelle réelle, ainsi que d'un intérieur à l'échelle exquise avec une fonction de porte complète.
La puissance provient d'un moteur 370. Deux servos contrôlent respectivement le passage de la vitesse supérieure à la vitesse inférieure et le fonctionnement de la boîte de transfert, ce qui permet de passer de la traction arrière à la traction intégrale. Les différentiels avant et arrière disposent également d'une fonction de blocage de différentiel, chacun étant commandé par un servo qui peut être verrouillé par télécommande. Quatre arbres d'entraînement métalliques transmettent la puissance du différentiel au réducteur, communément appelé "essieu portique". Le HUMMER H1 dispose également d'un jeu d'engrenages entièrement métallique et de 47 roulements à billes. Nous avons inclus la direction des roues arrière en tant que fonction cachée supplémentaire, de sorte que vous disposez désormais de 4 modes de direction au total ! Le mode supplémentaire, qui peut réduire le rayon de braquage de 50 %, est idéal dans les espaces confinés.
Le HUMMER H1 utilise un moteur central avant, comme le véhicule réel, et le capot est conçu pour être basculé vers l'avant. Les quatre portes peuvent toutes être ouvertes, et le mécanisme intelligent de verrouillage des portes est une unité séparée. L'habitacle comporte également un tableau de bord très détaillé et un volant mobile qui tourne avec la direction principale. Le toit est amovible et le pare-brise peut être abaissé vers l'avant. La carrosserie du Hummer est principalement composée d'alliage d'aluminium et de fibre de verre, et la méthode de fixation est le rivetage. Un système radio proportionnel numérique 2.4G 7CH, un récepteur / ESC / unité de contrôle de lumière trois-en-un, 7 servos(incluant un servo à engrenage métallique de 13g x 2pcs).
Le HUMMER H1 de FMS est présenté comme il se doit - un véhicule à l'échelle "œuvre d'art" sans compromis qui ne manquera pas de séduire les collectionneurs et les enthousiastes !
Commutation 2WD-4WD
Ce modèle est doté d'une commutation 2-4 roues motrices pour une conduite personnalisable, parfait pour affronter les terrains que vous voulez explorer
Fonction cachée 4WS
Doté d'une fonction 4WS cachée qui permet une progresion en crabe, qui vous permet de traverser les terrains difficiles en toute confiance
Blocage de différentiel depuis la commande
Grâce au blocage de différentiel à distance, vous serez en mesure d'affronter n'importe quel terrain
Moteur Brushed 370
Accrochez vous à vos chapeaux ! entraîné par la puissance du moteur 370, le H1 est un plaisir à conduire sur la route et comme un lézard sur les rochers
Volant mobile
L'habitacle comporte un tableau de bord très détaillé et un volant mobile qui tourne avec la direction principale.
Châssis du Hummer H1 entièrement simulé
Châssis solide entièrement simulé, visant à restaurer finement le style robuste du véhicule réel, ce qui vous permet d'apprécier la meilleure expérience de conduite.
Transmission à 2 vitesses
Profitez de performances puissantes grâce à la transmission à deux vitesses et passez à la vitesse supérieure en matière de conduite tout-terrain !
Plusieurs éléments de la carrosserie sont mobiles
Le pare-chocs peut être rabattu vers l'avant, le capot peut être ouvert et dispose d'un mécanisme de verrouillage en métal, les deux portes latérales (4) peuvent être ouvertes et le hayon peut être ouvert.
Toit amovible
Le toit est amovible, ce qui permet à l'amateur d'installer des figurines ou simplement de pouvoir apprécier l'intérieur détaillé
Lumières LED x20pcs
Les passionnés ont dit qu'il devait y avoir des lumières - alors il y a des lumières : phares, phares antibrouillard, clignotants, feux de position, feux arrière, feux de recul, feux de freinage, tous les feux pouvant être actionnés par la télécommande.
Essieu portique
Équipé d'essieux portiques tout-terrain de précision, le châssis a amélioré la garde au sol minimale grâce aux essieux portiques, ce qui lui confère des performances de franchissement tout-terrain bien supérieures à celles des produits de la même taille.