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- Points forts
- Caractéristiques
- Fiche technique
- Ce qu'il faut pour compléter
- Contenu du kit
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Lifted Off-Road Adventure
Traxxas elevates scale adventure with the lifted TRX-4® Chevrolet® K10 High Trail Edition. Thanks to its factory-installed Long Arm Lift Kit and oversize tires, the highly detailed K10 replica body stands over an inch taller than our standard TRX-4. The K10’s extended wheelbase further enhances the TRX-4’s already legendary off-road capability for even more fun on the trail. The TRX-4 High Trail Edition is the perfect vehicle for the driver who wants it all: extreme all-terrain capability, stunning scale looks, and Traxxas-Tough™ durability.
Molded scale details
K10 High trail edition fearutres beautiful preccision-molded details for a whole new level of scale realism. The authentic chrome wheels, side mirrors, adn windshield wipers provide the perfect scale touches.
Factory-installed long arm lift kit
The traxxas Long arm lift kit includes extended GTS aluminium shocks, longer links and rod ends, extended driveshafts ant T-lock cable and a new servo mount. The lift kit works as one coherent system not only to raise the truck, but also to maintain TRX-4's carefully tuned suspension geometry.
Clipless convenience
K10's heavy-duty clipless body mounts integrate into its rugged inner fenders to form a vice-like grip. When it's time to release the body, simply reach under the fender and pull the tabs. It's easy
Heavy duty frame rails
A thick 1.5mm steel ladder frame with molded cross members provides exceptional torsional rigidity to resist even the worst chassis twisting articulation. This extremly ridgid backbones lets the suspension do the work it was designed to do. You'll feel the difference on trails where the eleimination of chassis flex allow for precise wheel placement when navigating technical terrain.
Chrome-finish differential covers
Classic style meets modern technology underneath the K10 pickup with realistic mirror chrome differential covers. These polished details take the scale look of the front and rear portal axles to the next level.
Raised center driveshafts and suspensions links
TRX-4's radical portal axle design raises the driveshafts higher to improve axle geometry and reduce driveshaft angles. Higher driveshafts and suspension links pass over obstacles to avoid high-centering your truck and reduce overall grinding wear.
High/Low transmission
Why carry your crawler down the trail when you can drive ? K10 features a high speed gear to get you to your next crawling challenge quickly. When you get there, flip the rocker switch on your transmitter to engage low range and conquer tough terrain with exceptional torque.
Molded inner fenders and floor pans
Tough inner fenders mount directly to the frame and shock towers to provide substantial look and feel to K10. Molded floor pans integrate into the fenders to keep rocks, mud and twigs out of the chassis.
Titan 21T 550 motor
Torque rules the trail ! TRX-4'S massive Titan 21T motor pumps out huge torue to get you up and over anything that gets in the way. An integrated cooling fan keeps temperatures down for extended run times
Points forts
- Carrosserie sous licence officielle Pickup Chevrolet K10 1979
- Montage sans clip de la carrosserie
- Régulateur de vitesse électronique étanche XL-5 HV réglé pour le Trail
- Kit de levage à bras long installé en usine augmente la garde au sol de 1"
- Empattement allongé 336mm
- Amortisseur GTS en aluminium avec joint de culasse et double joint d'arbre X-ring
- Roues et pneus surdimensionnés
- Emetteur TQI 2,4 GHz à 4 canaux
- Boitier de récepteur étanche à joint torique breveté permettant de garder le micro récepteur au sec
- Roulements à bille étanches
- Quincaillerie hexagonale avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille
Caractéristiques
Taille d'hexagone: | 12mm |
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Moteur electrique: | rotation inversé à 21T |
Transmission: | 2 vitesses Hi-Lo |
Pas d'engrenage: | 32P |
Differentiel | 4 vitesses, vérouillage à distance |
Chassis | Cadre en échelle acier avec traverses en nylon composite |
Type de frein: | Electronique “Hill Hold” |
Transmission: | arbre 4WD |
Direction: | Servo monté sur le chassis |
Transmeteur: | TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter |
Receveur: | inclus |
Plateau à batterie: | 158.75 L x 47 W x 23/26mm H |
Longueur: | 22.20 inches (563mm) |
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Voie Av/Ar: | 10.60 inches (270mm) |
Garde au sol: | 4 inches (99mm) |
Poids (s/bat) | 7.38lbs (3.35kg) |
Hauteur: | 10.89 inches (277mm) |
Empatement: | 13.23 inches (336mm) |
Angle d'approche: | 70° |
Angle de départ: | 52° |
Pneus: | 5.3 x 2.14 inches (135 x 54mm) |
Fiche technique
- Fabricant : Traxxas
- Niveau de difficulté (1 à 3) : 1
- Type de Kit : RTR Basic
- Echelle : 1/10
- Type : Ready to Run Basic
- Propulsion : Electrique (Brushed)
Ce qu'il faut pour compléter
- Batteries
TRX-4 accepts une grande variété de batterie NiMH (4-7 cell) et LiPo (2s-3s)
- Chargeur
Traxxas EZ-Peak® Live chargeur est recomandé pour un chargement optimal
- Piles Lr06 AA Alkaline
4 piles Lr06 AA alkaline pour la télécommande
Contenu du kit
- TRX-4, Ready-To-Race® model
- Régulateur de vitesse électronique étanche XL-5 HV
- Moteur Titan® 21dents à rotation inverse
- Système radio TQi™ 2.4GHz avec régulateur de vitesse
- Outils d'entretient de haute qualité
Videos
TRX-4 Chevrolet K10 Cheyenne High Trail Edition - Black
629,95 €
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