Vorza S Truggy flux

Un nouveau Vorza mérite un nouvel ensemble de pneus et de jantes ! Nouvelles roues Truggy en nylon à 8 rayons à impact élevé de 4,0 "pour adaptateurs de roue de 17 mm, enveloppées dans un autre ajout au porte-pneus TREDZ "by HPI Racing". Les pneus Tredz Voodoo 4.0" sont conçus sur une toile de performance, en utilisant HPI a essayé et testé S Compound. Le motif de bande de roulement Voodoo rotatif fonctionne parfaitement sur une variété de surfaces, de la saleté dure à l'herbe et à l'astroturf.

Le Vorza utilise des engrenages à couronne et à pignon à vis sans fin usinés aux spécifications de course pour transmettre la puissance des arbres de transmission aux roues. Une coupe en spirale est plus fiable et beaucoup plus solide que les engrenages à coupe droite standard, vous donnant plus de confiance et moins de maux de tête d'entretien. Le Flux ajoute également des engrenages internes durcis par rapport au modèle Nitro.
Vous pouvez ajuster l'action du différentiel avec des huiles plus épaisses ou plus fines, car les trois différentiels sont scellés contre les fuites, ce qui vous donne une fantastique capacité de réglage !

Le Vorza S Flux est préconstruit avec de l'huile de poids 5000 à l'avant et à l'arrière
et 100 000 d'huile au centre pour garder toute cette puissance 6S là où elle est nécessaire !

Pour fixer en toute sécurité une paire de batteries dans le châssis, le Vorza FLUX utilise le plateau de batterie réglable et robuste classique équipé d'une paire de sangles auto-agrippantes sécurisées. La longueur et la largeur du plateau de batterie peuvent être ajustées pour s'adapter à un large éventail de tailles de pack. Des paires assorties de batteries 2S ou 3S debout sur le bord, ou un seul pack 4S ou 6S sont facilement fixés en place. Le plateau est doté d'un limiteur de largeur intérieur réglable et de deux coussinets en caoutchouc ainsi que d'une protection en mousse sur les 4 côtés, le tout pour aider à garder les sacs en toute sécurité.

La suspension avant a une longue liste de caractéristiques, y compris des blocs de direction inversés, un centre de roulis réglable, des biellettes de tendeur épaisses, des arbres de transmission à pivot d'attelage et à joint universel alignés, une barre stabilisatrice et des vis de montage d'amortisseur contrarotatives.
Tous les amortisseurs ronds Big Bore de 106 mm de longueur égale de 16 mm adoucissent la conduite et offrent de nombreux réglages, tandis que les bras de suspension solides, les jointures et les montants supportent le martèlement des sauts, des creux et des atterrissages. Des supports de suspension robustes et améliorés HD High-Impact maintiennent solidement les bras de suspension solides au châssis.

Quatre amortisseurs Big Bore de 16 mm sont parfaitement adaptés à la suspension performante du Vorza. Chacun comprend un arbre extra-épais de 4 mm, un corps fileté et un collier à ressort pour un réglage précis de la hauteur de conduite, du matériel de montage en acier et des vis de montage inférieures auto-serrantes. Une gamme complète de pistons est incluse pour vous permettre d'affiner l'effet d'amortissement, et des joints toriques empêchent l'huile d'amortisseur de fuir hors du corps.

Avec la conception de la suspension gagnante de la course, vous ferez l'expérience d'une sensation de conduite pure et d'un réglage total comme jamais auparavant ! Adaptez le Vorza à votre style de conduite et aux conditions de piste à l'aide de la gamme complète de réglages. Aux deux extrémités de la voiture, le Vorza a tout ce que vous attendez d'un kit de compétition complet, y compris une conception de bloc de direction inversé, des biellettes de direction épaisses, des trous d'axe de charnière en option pour les montants arrière, des axes de charnière capturés tout autour, un rouleau réglable. central, biellettes de tendeur épaisses, pivots de pivot d'attelage et de joint universel alignés, barres stabilisatrices, positions de montage d'amortisseur multiples, différentiels scellés, pistons d'amortisseur et vis de montage d'amortisseur contrarotatives.