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Jumpshots FLUXé!
Le Jumpshot SC FLUX est le membre Short Course Truck du dernier opus de la formidable dynastie Jumpshot ! Les fans aiment tellement ces bashers RC que nous avons pris la spécification V2, l'avons équipée de notre puissance sans balais FLUX et l'avons renforcée plus que jamais !
Nous avons déjà amélioré la plate-forme pour rendre le Jumpshot V2 plus rapide, plus résistant et plus méchant - Avec de toutes nouvelles fonctionnalités telles que des engrenages optimisés, parfaits pour une accélération rapide et des vitesses de pointe élevées, et des améliorations clés en matière de durabilité, notamment de nouveaux engrenages de transmission, des pièces de suspension et un économiseur de servo !
Mais, maintenant, nous prenons les choses à un tout autre niveau avec le Jumpshot FLUX, turbo chargeant le plaisir avec un contrôleur de vitesse FLUX 3S et un moteur brushless 4000KV ! Ajoutez simplement un pack LiPo pour débloquer des cascades folles, des wheelies sur commande et toutes les courses de vitesse folles !!
Sous la carrosserie, le châssis est une conception TVP (Twin Vertical Plate) de style Savage pour un châssis ultra-rigide et un poids équilibré au centre. La conception modulaire du châssis vous offre une maintenance simple et une protection durable contre les collisions pour tous les composants électroniques. La batterie est rapidement accessible depuis le dessous du camion, le changement de batterie est donc ultra-rapide pour plus de plaisir de conduite ! Le Jumpshot SC FLUX a également été mis à jour avec un tout nouveau look qui est brillant et sûr d'attirer l'attention dans les jardins, les pistes de terre et les skateparks du monde entier.
Ethos du Jumpshot V2 - Maintenant avec FLUX ajouté ! signifie que vous obtenez plusieurs nouvelles pièces et mises à jour pour vous assurer que le Jumpshot SC est votre PREMIER choix lorsqu'il s'agit d'action RC amusante et excitante !
Technologie HPI FLUX pour des vitesses ultra-rapides
Le Jumpshot FLUX est équipé de l'impressionnant moteur FLUX MMH-4000, testé et testé sur notre gamme de voitures à l'échelle 1/10e. Grâce au contrôleur de vitesse FLUX EMH-3S robuste, vous pouvez attacher votre choix de puissance LiPo 2S ou 3S.
HPI FLUX Tough : de l'intérieur vers l'extérieur
Avec le Jumpshot FLUX, nous n'avons pas simplement amélioré l'électronique - nous avons renforcé l'ensemble de la transmission parce que nous savons le type d'action balistique dont la puissance FLUX est capable et à quel point les fans de HPI adoreront faire exploser ces camions sur tous les terrains. !
Nouvelle livrée plus méchante !
Le Jumpshot SC FLUX présente un tout nouveau look qui attirera l'attention de vos amis sur le spot de bashing local ! Des couleurs vives et éclatantes dans un tout nouveau schéma de course de camions à course courte, des roues orange extra-brillantes et d'énormes pneus tout-terrain à profil haut s'ajoutent à un look et un style qui feront certainement tourner les têtes !
Jumpshot FLUX - Plein de fonctionnalités !
La gamme Jumpshot FLUX regorge de fonctionnalités qui vous permettront de conduire pendant des heures ! Au milieu du châssis TVP de style Savage, le boîtier radio est protégé des éléments et la direction comprend non seulement un système de direction à liaison directe robuste, mais également un servo de direction résistant à l'eau pour une protection extrême. Une puissante transmission 2 roues motrices à l'arrière vous permet de sortir l'arrière pour un plaisir extrême, sur route ou hors route ! Maintenant, l'impressionnant moteur FLUX MMH-4000, testé et testé sur notre gamme de voitures à l'échelle 1/10ème, fonctionne avec le contrôleur de vitesse FLUX EMH-3S robuste afin que vous puissiez simplement attacher votre choix de LiPo 2S ou 3S pour donner au Jumpshot un explosion de puissance palpitante ! À l'arrière, les nouveaux engrenages renforcés et extra-durables, le différentiel et le support de moteur en métal sont logés dans un nouveau capot de protection et sont plus résistants que jamais, tandis qu'à l'avant, le sauve-servo V2 avec des liens de suspension supérieurs plus solides font également l'extrémité avant et une direction extra-robuste pour rouler sur les terrains difficiles !
Comme toutes les voitures et camions HPI, un ensemble complet de roulements à billes vous permet de tirer le meilleur parti de chaque batterie sans perdre la puissance du moteur sans balais installé à l'arrière du châssis. Cela signifie que vous pouvez sauter à travers n'importe quel type de terrain que vous voulez, que ce soit de l'herbe, de la boue, de l'asphalte, du gravier ou n'importe quoi d'autre !
Facile à conduire !
Le Jumpshot SC FLUX est super facile à conduire et à prendre en main - il vous suffit de brancher la batterie de votre choix, puis d'allumer la radio et la voiture. C'est si facile! Pour conduire le camion, prenez simplement le contrôleur avec votre main gauche, placez votre index gauche dans la zone de déclenchement, puis placez votre main droite sur le volant - c'est aussi naturel que de conduire une vraie voiture ! Tournez la molette pour aller à gauche et à droite, et tirez doucement sur la gâchette avec votre index gauche pour avancer. Pour arrêter le Jumpshot SC FLUX, éloignez-vous doucement de vous avec votre index gauche - pour passer en marche arrière, relâchez et repoussez une deuxième fois. Il ne faut que quelques instants pour s'habituer à cette opération facile, et en un rien de temps, vous arracherez des sauts et des cascades à couper le souffle !
Ajustabilité totale et potentiel de réglage !
Le Jumpshot SC FLUX roule et fonctionne de manière fantastique dès la sortie de la boîte, mais si vous le souhaitez, il est facile et rapide d'ajuster de nombreux paramètres, exactement comme un vrai camion de course courte ! Les ajustements tels que la hauteur de caisse, l'angle de l'amortisseur et plus encore ne sont qu'un tour avec vos doigts ou une clé si vous voulez plonger sous le capot - HPI vous permet d'être facilement votre propre mécanicien ET chauffeur de camion de courte durée ! Des ajustements plus complexes tels que les réglages de carrossage peuvent être effectués avec des pièces en option que vous pouvez obtenir auprès de votre magasin de loisirs RC.
De gros pneus tout-terrain pour une action non-stop !
Le Jumpshot SC FLUX est prêt à tout, grâce à un ensemble de pneus et de roues tout-terrain robustes qui vous permettent de l'emmener partout où vous voulez ! Affrontez le terrain n'importe où avec de vrais pneus en caoutchouc conçus pour gérer la saleté, l'herbe, le gravier et bien plus encore. Vous pouvez également vous attaquer à la pluie : les pneus extra-larges vous permettent de rouler sur la boue, la neige ainsi que sur les sauts et tous les obstacles qui pourraient vous gêner ! Les pneus sont enroulés autour de roues orange extra-cool et accrocheuses qui ont fière allure, que le Jumpshot SC FLUX soit assis sur votre étagère ou qu'il soulève de la boue et des rochers alors qu'il vole à travers un ruisseau.
Fait pour le fun extrême
Le Jumpshot SC FLUX est construit comme le légendaire et primé Savage, avec un châssis en aluminium léger TVP (Twin Vertical Plate) qui s'étend de l'avant vers l'arrière. Pris en sandwich entre les plaques de châssis se trouvent la batterie et les boîtiers électroniques, ainsi que le module de direction et la transmission avec les supports de suspension. Cela rend le Jumpshot SC extra-résistant et super durable pour que vous puissiez vous amuser pendant des heures et des heures !
Construction de style Savage extra-résistante
Avec des plaques de protection durables à l'avant et à l'arrière, une porte de boîtier de batterie nervurée et un châssis en aluminium léger TVP (Twin Vertical Plate) de style Savage, le Jumpshot SC est fait pour supporter tout ce que vous pouvez lui lancer ! Les pièces de suspension robustes mais flexibles fléchissent lorsque le camion heurte quelque chose de dur, et les roues sont fabriquées à partir de plastique en nylon résistant aux chocs afin qu'elles ne se fendent pas ou ne se fissurent pas sous la pression. Le Jumpshot SC est fait pour prendre une raclée !
Véritables amortisseurs remplis d'huile
Le Jumpshot SC est équipé d'amortisseurs à longue course remplis d'huile, comme vous le voyez sur les vrais camions de course courte ! L'extérieur de chaque amortisseur est fileté pour que vous puissiez régler rapidement la hauteur de conduite : abaissez le camion pour l'action sur route et levez-le pour les cascades en grand air !
Pignons métal HD
Nous avons renforcé tout ce qui se trouve à l'intérieur de la boîte de vitesses Jumpshot FLUX avec de nouveaux engrenages de transmission supérieurs, intermédiaires et différentiels en métal - un profil de dent révisé pour un meilleur maillage des engrenages et une résistance au roulement réduite. Plus un insert de plaque de montage de moteur en métal. Non seulement cela, nous avons également entièrement fermé le couvercle de l'engrenage droit et ajouté un capuchon en caoutchouc pour accéder à l'embrayage à glissement. Ainsi, non seulement les engrenages sont plus résistants que jamais, mais ils resteront également exempts de toute la saleté et les débris que le Jumpshot adore soulever !
Différentiel à pignon robuste
À l'intérieur du différentiel en métal, vous pouvez voir la conception à 4 pignons coniques scellés remplis d'huile qui utilise les engrenages internes que nous avons essayés et testés sur les gammes Savage XS, RS4 Sport 3 et Bullet !
Nouveau : à l'abri des intempéries
Nous avons installé un nouveau couvercle d'engrenage sur la nouvelle boîte de vitesses montée à l'arrière pour protéger ces pièces mobiles très importantes de la poussière et des débris. De plus, non seulement nous avons rendu le couvercle transparent pour que vous puissiez garder un œil sur le fonctionnement interne, mais nous avons également ajouté un capuchon en caoutchouc pour permettre un accès facile à l'embrayage à glissement.
Nouveau : équipement de course robuste et prêt à l'emploi !
Quand nous disons que c'est le Jumpshot le plus difficile de tous les temps, nous ne plaisantons pas ! Non seulement nous allons tout en métal pour les engrenages de transmission et le différentiel, mais nous avons également repensé la boîte de vitesses avec force et résilience en son cœur et même un insert de plaque de montage de moteur en métal pour garantir que toute cette puissance FLUX est délivrée au maximum effet.
Électronique protégée
Grâce à une série de caractéristiques extra-durables, vous pouvez conduire le Jumpshot SC FLUX dans des conditions allant de sèches et poussiéreuses à humides et boueuses ! Le régulateur de vitesse électronique est entièrement étanche et le servo de direction est résistant à l'eau - les deux sont également protégés par leur position dans le châssis lui-même, donc il y a très peu de choses qui peuvent les affecter. Le récepteur est également complètement étanche, ainsi que enfermé dans un boîtier de protection, tout comme la batterie au bas du châssis.
Porte de la batterie accessible par le dessous
Le Jumpshot SC dispose d'une porte de batterie à charnière sous le châssis, vous n'avez donc pas besoin de retirer le boîtier pour changer les batteries. Conduire avec vos amis n'a jamais été aussi simple ! La porte de la batterie est fixée avec un clip métallique et les nervures sur toute la longueur lui permettent de fonctionner comme une plaque de protection du châssis. Le Jumpshot SC FLUX s'adapte facilement à toutes les tailles de batterie courantes, des packs NiMH plats à 6 et 7 cellules et même des packs LiPo 2S et 3S !
Points forts
- Short Course Truck Ready To Run 2WD construit en usine
- NOUVEAU! Engrenages supérieurs et intermédiaires en métal
- NOUVEAU! Profil de dent révisé pour un entredent amélioré des engrenages et une résistance au roulement réduite
- NOUVEAU! Différentiel en métal - Conception à 4 engrenages coniques remplis d'huile scellés
- NOUVEAU! Couvercle d'engrenage droit entièrement fermé avec capuchon en caoutchouc pour accéder à l'embrayage à glissement
- NOUVEAU! Boîte de vitesses arrière avec insert de plaque de montage de moteur en métal
- Conception de châssis TVP en aluminium robuste
- Le boîtier de batterie convient aux packs de bâtons plats NiMH à 6 ou 7 cellules et aux packs LiPo 2S et 3S
- Batterie facilement accessible depuis le bas du châssis
- NOUVEAU! Moteur FLUX MMH-4000 et contrôleur FLUX EMH-3S
- Boîtier récepteur fermé
- Système radio 2,4 GHz
- Amortisseurs remplis d'huile
- Conception de suspension à double triangulation
- Supports de carrosserie robustes
- Fixation de roue à moyeu hexagonal standard de 12 mm
- Corps de style camion Short Course avec les derniers graphismes HPI
- Gros pneus tout terrain
- Jantes oranges à 8 branches
Caractéristiques
- Longueur : 560 mm
- Largeur : 295 mm
- Hauteur : 205 mm
- Empattement : 335 mm
- Poids : 1.85 kg
Fiche technique
- Fabricant : HPI Racing
- Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
- Type de Kit : RTR
- Echelle : 1/10
- Type : Ready to Run Basic
- Propulsion : Electrique Brushless
Ce qu'il faut pour compléter
- 4 piles pour l'émetteur
- Pack LiPo 2S ou 3S avec T-Plug
- Chargeur de batteries
Jumpshot SC Flux - White
268,49 €
Produits consultés
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Quelques chiffres
- Un magasin de 400m² situé au sud de Bruxelles.
- 28 ans d’expérience.
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