Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy Kit: 1/10th 4WD
Le kit de construction du Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy est une conception " nouvelle depuis le début " que tout amateur de RC avancé, avide de rampes d'avant-garde, appréciera.
Le kit de construction du Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy est une conception " nouvelle depuis le début " que tout amateur de RC avancé, avide de rampes d'avant-garde, appréciera.
Le kit de construction du Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy est une conception " nouvelle depuis le début " que tout amateur de RC avancé, avide de rampes d'avant-garde, appréciera. Ses essieux Currie F9 Portal offrent une garde au sol supplémentaire au niveau de la pompe à diff. pour les meilleures performances de rampage. Grâce à la transmission DIG incluse, vous pouvez également passer à la volée des quatre roues motrices aux deux roues motrices directement à partir de votre émetteur à trois canaux, en bloquant l'essieu arrière lorsque vous avez besoin du rayon de braquage plus serré de la traction avant. Le Capra est doté d'un châssis tubulaire réaliste et d'engrenages métalliques partout, de la transmission centrale aux verrous et aux essieux portiques. Il est monté sur des roues moulées 3 pièces Raceline Beadlock sous licence, qui peuvent être équipées de pneus 1.9. Pour des performances pionnières dans un kit de buggy RC, choisissez l'Axial Capra.
Les essieux Currie F9 Portal augmentent considérablement la garde au sol au niveau de la pompe du différentiel tout en offrant un excellent rapport de transmission de 7,39:1. Ils sont équipés de roulements à billes et d'engrenages en métal pour plus de durabilité.
La couronne et le pignon sont en acier usiné, y compris le verrou. La conception utilise une conception à six boulons pour la durabilité.
La nouvelle transmission est dotée d'une fonction DIG qui offre le rayon de braquage le plus serré du secteur sur une chenille de production. En cas de besoin, il suffit de passer des 4 roues motrices à la traction avant en verrouillant l'essieu arrière depuis votre émetteur. La transmission comprend également un jeu complet de roulements à billes et des engrenages internes entièrement métalliques pour plus de solidité et de durabilité.
NOTE : La fonctionnalité Dig nécessite un micro servo supplémentaire, non inclus. Micro servo Dig SPMSSX107 (pour le fonctionnement Dig)
Les essieux à joint universel permettent une direction jusqu'à 45 degrés et offrent une action plus douce pour une transmission plus performante et efficace.
- Jusqu'à 45 degrés de direction
- Action en douceur pour une chaîne cinématique efficace
- Conception compacte mais durable
- Construction en acier trempé
Les arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar™ comportent un axe transversal de plus grand diamètre (2x11mm) ainsi qu'un arbre à vis M4 (entraînement hexagonal de 2mm) pour une plus grande résistance. Un curseur cannelé central flotte entre chaque extrémité et a ajouté du matériau pour réduire la flexion et la fatigue.
Maillons solides en acier inoxydable de 6 mm avec embouts en plastique de haute qualité pour une meilleure durabilité. Tous les maillons sont en métal, y compris la direction.
Tous les points de pivotement sont sur des billes en acier inoxydable qui constituent un point de suspension durable.
Le Capra est doté d'une petite plaque de dérapage et de côtés de bateau pour faciliter les manœuvres et le glissement sur les obstacles difficiles.
Les biellettes de direction sont également fabriquées en acier inoxydable de 6 mm, offrant une direction précise et une grande durabilité.
Les amortisseurs à bain d'huile sont d'une toute nouvelle conception avec des corps d'amortisseurs anodisés durs et filetés et un seul ressort hélicoïdal. La taille accrue de leur alésage crée un plus grand volume de fluide pour de meilleures performances. Une vis de purge permet de purger l'air de l'amortisseur pendant l'assemblage pour une meilleure cohérence. Les amortisseurs sont également réglables afin que vous puissiez obtenir le meilleur taux d'amortissement.
Ressorts inclus :
AXI233006 Ressort 13x70mm 1.72lbs/in Rouge (2) Souple
AXI233008 Ressort 13x70mm 2.4lbs/in Vert (2) Ferme
Nous avons affiné la géométrie de la suspension avec plusieurs emplacements de montage pour les supports de bras supérieurs afin de fournir les meilleures capacités de rampage.
Pour un look d'échelle saisissant et des performances sérieuses sur les sentiers, nous avons équipé le Capra™ de roues 3 pièces Raceline Monster beadlock sous licence officielle.
REMARQUE : les pneus ne sont pas inclus.
Une barre d'éclairage à DEL montée sur le toit permet d'éclairer le chemin lors des randonnées nocturnes avec vos amis. Des feux LED supplémentaires peuvent être ajoutés aux phares avant (feux LED en option non inclus).
Les détails réalistes à l'échelle comprennent : un plateau intérieur en polycarbonate avec des figurines de conducteur moulées, des décalcomanies prédécoupées en couleur avec des panneaux en fibre de carbone simulée, des jauges et des interrupteurs de navigation GPS factices, deux casques en styrène noir avec des décalcomanies de visière, et plus encore !
La calandre en plastique moulé comporte deux lentilles de phare en plastique transparent avec des godets d'éclairage (feux à DEL en option non inclus). Derrière la calandre, sous le capot, se trouvent deux supports de capot avec des clips. Retirez les clips pour soulever le capot et accéder au bac à batterie.
Sous le tableau de bord avant se trouve un plateau pour l'ESC et les récepteurs, monté sur une cage, avec un passage de câbles intégré et ajustable pour organiser votre câblage.
Taille | 432x260x210mm |
Empattement | 318mm |
Garde au sol | 76mm |
Poids | 1.8kg |
Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy Kit: 1/10th 4WD
409,99 €
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