Les ingénieurs d'Axial ont installé des essieux directeurs aux deux extrémités de ce Capra pour améliorer la maniabilité des 4 roues directrices. En utilisant le troisième bouton de canal de l'émetteur Spektrum DX3 inclus, vous pouvez diriger l'essieu arrière de 0 (droit) à 50% ou 100%, à gauche et à droite, afin de positionner les pneus parfaitement pour conquérir les obstacles. Dans les compétitions de crawling grandeur nature, ces manœuvres subtiles sont indispensables pour éviter de perdre des points en faisant marche arrière ou en heurtant une marque sur le parcours. Avec le Capra 1.9 4WS, vous faites l'expérience d'un plus grand réalisme en matière de rock crawling !
La transmission comprend également une configuration Dig optionnelle qui est désactivée en usine (et nécessite une mise à niveau vers une radio à 4 canaux et un micro-servo pour être utilisée). Pour avoir les capacités de Dig et de direction arrière, retirez l'entretoise à l'intérieur de la transmission et installez votre micro servo. D'une simple pression sur le bouton de l'émetteur, vous pouvez maintenant activer le Dig et verrouiller l'essieu moteur arrière. Cela vous permet de tirer le buggy par l'avant tout en maintenant l'arrière en place.
Le châssis tubulaire du Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre un aspect réaliste de buggy à chenilles et est optimisé pour la suspension et le dégagement des pneus. Les essieux Currie F9 Portal offrent plus de 45% de direction avec une garde au sol supplémentaire. Les deux essieux sont équipés d'universaux en métal qui produisent une action douce pour une transmission efficace et durable. Tous les maillons et pivots de suspension sont fabriqués en acier inoxydable et fournissent des points de suspension précis et durables.
L'émetteur Spektrum DX3 inclus est doté de la technologie exclusive DSMR pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le Spektrum Firma 2-in-1 40A Smart ESC/Receiver du véhicule. En utilisant un pack Spektrum Smart LiPo, vous pouvez suivre la capacité de la batterie à bord sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur tout en conduisant en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques et de piste - l'électronique est protégée par une conception étanche à l'eau et à la poussière.
Le Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé de pneus Nitto Trail Grappler M/T plus grands et sous licence qui augmentent la garde au sol tout en offrant une surface de contact plus large pour une meilleure traction où que vous rampiez - sur un sentier, un parcours de compétition ou un parcours de crawl dans votre jardin. Les pneus sont montés sur des roues Raceline moulées par injection sous licence, avec une conception de talon en 3 parties pour un retrait et un remplacement faciles des pneus sans collage.
Assemblé et fini en usine, l'Axial Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy RTR est livré avec l'émetteur, le récepteur/ESC, le moteur, deux servos de direction et des piles AA. Tout ce que vous devez fournir, c'est la batterie et le chargeur de votre choix.
DIRECTION AVANT ET ARRIÈRE
Les concepteurs d'Axial ont installé deux essieux directeurs aux deux extrémités de ce Capra pour vous offrir le summum de la maniabilité. En utilisant le bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum DX3 inclus, vous pouvez choisir de diriger l'essieu arrière de 0 (droit) à 50% ou 100%, à gauche et à droite. Vous voulez le rendre encore plus maniable ? Alors débloquez la transmission Dig et passez à une radio 4 canaux pour utiliser la fonction Dig tout en ayant la direction arrière !
TRANSMISSION "DIG" EN OPTION
La transmission du Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy comprend une configuration Dig en option qui est désactivée en usine. L'utilisation de la fonction Dig nécessite un émetteur et un récepteur avec au moins quatre canaux et un micro-servo. Après avoir installé le récepteur, il suffit de retirer l'entretoise à l'intérieur de la transmission et d'installer votre micro-servo. En appuyant sur un bouton de votre émetteur, vous pouvez maintenant activer la fonction Dig et verrouiller l'essieu moteur arrière. Cela vous permet de tirer le buggy par l'avant tout en maintenant l'arrière en place.
CURRIE F9 LICENSED PORTAL AXLES
Les essieux Portal de Currie F9 sont conçus spécifiquement pour obtenir les meilleures performances en rampant, offrant plus de 45% de direction avec une garde au sol supplémentaire.
CHÂSSIS TUBULAIRE
Le châssis tubulaire offre l'aspect réaliste d'un buggy à chenilles et est optimisé pour la suspension et le dégagement des pneus.
SPEKTRUM DX3 TRANSMETTEUR DSMR 2.4GHz
La radio Spektrum DX3 incluse est dotée de la technologie exclusive DSMR pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Elle est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le Spektrum Firma 2-in-1 40A Smart ESC/Receiver installé sur le véhicule.
DEUX SERVOS À ENGRENAGE MÉTALLIQUE
Chaque extrémité du Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipée d'un servo Spektrum S614 Metal-Gear pour diriger les essieux avant et arrière.
AMORTISSEURS EN ALUMINIUM REMPLIS D'HUILE
Les corps d'amortisseurs sont filetés et anodisés dur pour une finition lisse et durable. Ajustez l'amortissement à vos réglages de suspension optimaux en augmentant ou en diminuant la précharge du ressort simplement en tournant les colliers d'amortisseurs filetés.
JOINTS UNIVERSELS EN MÉTAL
Les deux essieux sont équipés de joints universels en métal qui assurent une action en douceur pour une transmission efficace et durable. Les joints universels offrent également un angle de braquage de 45 degrés.
MAILLONS DE SUSPENSION ET PIVOTS EN ACIER INOXYDABLE
Tous les maillons et pivots de suspension sont fabriqués en acier inoxydable et constituent des points de suspension précis et durables.
ROUES 3 PIÈCES À TALON FIXE
Les roues moulées par injection sous licence Raceline présentent un design beadlock en 3 parties, ce qui permet de retirer et de remplacer facilement les pneus sans les coller.
DES PNEUS PLUS LARGES NITTO TRAIL GRAPPLER
Le Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé des nouveaux pneus 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 sous licence du SCX10 III. Ces pneus plus larges augmentent la garde au sol tout en offrant une surface de contact plus large pour une meilleure traction.
PRÊT À ROULER
Le Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est livré assemblé et comprend un émetteur, un récepteur/ESC, un moteur, deux servos de direction et des piles AA pour l'émetteur. Il ne vous reste plus qu'à fournir une batterie et un chargeur.
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