Drop Extension Unit 2.1

Tuning pour l'EX-NEXT

Réglé pour l'évolution de l'EX-NEXT afin de correspondre à l'unité maîtresse la plus rapide en tant qu'unité à usage exclusif.

Durabilité et sensation de fonctionnement supérieures grâce au nouveau capteur d'angle.

Empêche la détérioration de la durabilité et de la sensation de fonctionnement due à l'usure, ce qui peut être considéré comme le problème des capteurs de contact. En plus d'une sensation de fonctionnement fluide grâce à un glissement plus doux, nous réalisons une durabilité élevée qui est environ 100 fois supérieure à celle du capteur précédent. Par conséquent, la meilleure sensation de fonctionnement peut être maintenue pendant une longue période. De plus, le nouveau capteur émet un signal plus linéaire vers l'unité maître. Vous pouvez contrôler l'ESC et le servo avec un sens de fonctionnement détaillé. Une réalisation d'un sentiment d'unité entre les personnes et les voitures.

Augmentation du nombre de roulements à billes qui supportent l'arbre de direction pour une plus grande précision !

Le nombre de roulements à billes supportant l'arbre de direction est passé de un à deux. Le type de support double permet un fonctionnement plus précis et plus fiable.

Le ressort souple qui peut être utilisé avec une tension constante.

Le ressort normal inclus dans l'unité d'extension a été modifié. Le ressort utilisé précédemment était un ressort progressif devenant plus rigide à mesure que l'angle de la roue augmente, mais le nouveau ressort plus souple donne une rigidité linéaire à mesure que l'angle de la roue augmente. Comme la tension du ressort peut être ajustée, vous pouvez régler la tension du ressort selon vos préférences personnelles.

[Modèles compatibles]

Unité maître EX-NEXT

*Également compatible avec les modèles EX/2/RR/LDT/6/6R. Réglé pour obtenir les meilleures performances lors de l'utilisation de la radio EX-NEXT.
*Pour l'utilisation avec l'EX-2/RR/LDT/6/6R, le firmware Xpansion Ver. 2.12 ou ultérieur est requis.