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Voitures Piste GT, F1 & Drag Voitures électriques 1/12 A construire

DISC..Eclipse 4 - 1/12th Circuit - Kit

Marc Rheinard, Andy Murray et l'équipe de Schumacher Engineering ont mis à profit leurs connaissances des courses pour créer la nouvelle Eclipse 4. L'Eclipse 4 comprend des caractéristiques qui ont fait leurs preuves dans les championnats du monde. De nouvelles innovations rendent l'Eclipse 4 encore plus rapide, plus légère et plus facile à entretenir.

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Fabricant : Schumacher

Référence : SCHK192

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Prix MCM : 319,99 €

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Fiche technique

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NOUVEAU - Essieu arrière solide révolutionnaire utilisant une fixation de roue à écrou unique. En plus d'un changement de roue plus rapide et d'une utilisation plus facile, la masse rotative et non suspendue a été considérablement réduite, offrant ainsi de meilleures performances. (Même par rapport au design de l'essieu solide CR721). Système 18% plus léger dans l'ensemble.
NOUVEAU - Conception de la roue arrière permettant l'utilisation de la nouvelle méthode de fixation de la roue. Tout en réduisant la masse, la flexibilité a été améliorée pour une rigidité plus égale autour de la roue.
NOUVEAU - Châssis en alliage actualisé inclus dans le kit.
NOUVEAU - Forme raffinée du pont supérieur avec une flexibilité légèrement accrue dans la section de l'extrémité avant.
NOUVEAU - Conception des amortisseurs latéraux et centraux à gros alésage offrant un meilleur amortissement. Ils offrent également une meilleure rétention de l'huile d'amortissement (entretien moins fréquent) et un design compact et central. Les modifications apportées à la géométrie des amortisseurs ont amélioré les caractéristiques d'amortissement.
NOUVEAU - La douille de la poutre avant utilise un système de fixation à joint torique pour faciliter le montage et le remplacement des pièces individuelles.
NOUVEAU - King pin avec une action de suspension améliorée grâce à une nouvelle finition de surface. Réduction considérable du frottement en cas d'inclinaison totale et amélioration de la rétention de l'huile d'amortissement.
NOUVEAU - Bande de carrossage de 1,5° incluse dans le kit.
NOUVEAU - Adaptateur de pneu inclus pour convenir aux roues avant 1/12 et à la nouvelle roue arrière hexagonale.
NOUVEAU - Support de ventilateur du variateur en alliage léger en option pour les ventilateurs de 25 mm.
Compatible avec tous les différentiels à billes Eclipse et le concept d'axe solide CORE-RC CR721 lors de l'utilisation de la gamme de roues/pneus JT2.
Montage de la batterie sans modification grâce à une fixation par joint torique avec une conception de boucle facile.
Biellettes de direction en titane inclus en standard.
Les inserts filetés permettent de travailler rapidement et simplement sur la voiture.
Partie avant entièrement réglable (largeur de voie, hauteur de caisse, pincement, carrossage, chasse, amortissement, direction de choc et ackermann).
Ressorts de roulis et de chocs indépendants et légers avec un centre de gravité bas.
Position ultra-basse du moteur.
Boîtiers de transmission arrière légers en alliage CNC à centre de gravité bas.
Anti-squat et pro-squat réglables, indépendants du réglage de l'inclinaison.
Gamme complète de ressorts en option, avant, latéraux et arrière.
Système de montage de la carrosserie entièrement réglable.
Trous de pivot pour l'équilibre du châssis. A utiliser avec le jeu de pivots U3582. Pour optimiser la répartition du poids gauche/droite.
Centre de roulis arrière très bas.
Réglage de l'inclinaison arrière par ressorts latéraux.
Hauteur de caisse arrière réglable à l'aide d'inserts interchangeables à ajustement amélioré (incréments de 0,25 mm).
Réglage léger de l'inclinaison arrière.
Sauve servo Kimbrough à l'échelle 1/12 avec raidisseur inclus.
Écrous M3 en aluminium noir.
Accepte une large gamme de carrosseries, moteurs, batteries et variateurs standard de l'industrie.

Fiche technique

Fabricant : Schumacher
Echelle : 1/12
Type : A construire

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