Passer à l'action "Speed Buggy Brushless" au 1/8 n'a jamais été aussi simple. Rapide, robuste et assemblé en usine, l'ARRMA® TYPHON ™ 4X4 3S BLX RTR compatible LiPo 3S est prêt à l'emploi pour affronter n'importe quel terrain. L'aluminium de précision, l'acier résistant et les matériaux composites se combinent pour une conception de véhicule facile à entretenir et ultra-durable dont l'aileron à force d'appui élevée et le centre de gravité bas, avec des bras larges et des roues et des pneus étroits, améliorent la maniabilité sur les pistes de course, les sentiers, parcours boueux, skateparks et plus encore. Cette version comprend un nouvel équipement qui augmente encore les performances et la durabilité déjà impressionnantes du buggy d'origine.
Le TYPHON ™ 4X4 3S BLX RTR est rapide et robeste par conception - conçu pour des vitesses de pointe passionnantes et une durabilité extrême en tout-terrain. Les nouvelles caractéristiques qui améliorent ses performances imparables comprennent un châssis plus solide et des plaques d'axe de triangles; direction avec plus de dégagement pour les pierres; une garniture de slipper crénelée; et des roulements à flasques en caoutchouc partout.
Il comprend également désormais un émetteur Spektrum ™ SLT3 ™ et un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour de longues périodes d'utilisation sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi que d'une meilleure prise en main et d'une meilleure sensation à la gâchette. Les nouveaux bashers pourront définir les limites des gaz à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser le plein potentiel de vitesse. Le SLT3 ™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT ™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez, et comprend une troisième voie pour contrôler les fonctions optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en ont.
ARRMA® alimente désormais le TYPHON 4X4 3S BLX avec un ensemble brushless comprenant son contrôleur BLX100 et le moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv. La combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. La transmission et le châssis sont conçus de manière robuste pour tirer pleinement parti de la puissance de l'électronique - dans la tradition ARRMA.
Il a la conception modulaire ingénieuse mise au point par les ingénieurs ARRMA® pour un accès et une maintenance faciles des composants. Le module de motorisation, avec une gestion améliorée de la saleté, se compose du moteur avec dissipateur thermique ARRMA® et ventilateur de refroidissement, ainsi que d'un plateau moteur, d'un slipper et d'un carter d'engrenages. Le module de motorisation peut être détaché du châssis en tant qu'unité complète en retirant une seule vis. Une fois le module d'alimentation retiré, le slipper peut être facilement atteint pour les réglages en retirant trois vis qui fixent le couvercle de l'engrenage. Le rapport de démultiplication peut être finement réglé car le module de puissance utilise maintenant une conception de maillage de moteur coulissant.
Une moulure en deux parties vissée au châssis du Speed Buggy sert de module électronique, contenant un boîtier récepteur étanche, un support de servo et un plateau ESC. Le récepteur SLR300 se monte à l'intérieur du boîtier du récepteur pour une protection contre la saleté et l'humidité. Le contrôleur ultra-compact est vissé sur le dessus du module, permettant un accès rapide à l'interrupteur marche / arrêt, tandis que le servo se monte sur le côté. Les trois composants peuvent être retirés ensemble, rapidement et facilement.
Le module différentiel abrite chaque unité différentielle dans une conception innovante. Seules huit vis doivent être retirées pour libérer les flasques avant et arrière. Le module de puissance peut alors être détaché, vous permettant de faire pivoter les carters de boîte de vitesses pour accéder au différentiel. Le TYPHON ™ 4X4 3S BLXbrushless RTR est livré avec des diffs 37T 1.35mod avec des joints toriques en silicone. Les gros pignons peuvent résister à un couple énorme, et les pignons métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de charges extrêmes.
Sa transmission à 4 roues motrices permanente utilise de solides arbres de transmission télescopiques avant, arrière et central qui ne peuvent pas être perdus lors de chocs violents, contrairement aux cardans classiques. Un ensemble de direction simple, fiable et réactif complète le système d'entraînement ultra-fiable et comprend un bras de servo avec sauve servo intégré. Le TYPHON ™ 4X4 3S BLX RTR comprend le servo numérique à pignons métalliques Spektrum ™ SPMS651 étanche pour 15% de couple en plus que le servo ADS-7M de la version précédente.
Les amortisseurs à purge automatique remplis d'huile, maintenant avec des joints toriques en silicone, utilisent une conception à ressorts hélicoïdaux éprouvée pour un entretien simple et une manipulation étonnante. Leur chape innovante a une coupelle à ressort moulée pour plus de résistance. Les côtés hauts du châssis et la carrosserie bien ajustée limitent la quantité de saleté et de débris pouvant pénétrer dans la baignoire du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une défense contre les chocs.
Les roues robustes à rayons multiples de couleur bronze avec des pneus dBoots® 2-HO ™ ventilés confèrent au buggy de vitesse TYPHON ™ 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy à l'échelle 1/8 une traction efficace pour attaquer fort sur presque tous les terrains. Avec sa carrosserie au fini métallique et ses détails en composite forgé, il est également aussi beau que performant. Un aileron élégant et à force d'appui élevée maintient les quatre roues plantées pendant que vous explorez les limites supérieures de sa plage de vitesse scandaleuse.
Emetteur 3 voies Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz et récepteur étanche SLR300
- Protocole SLT à réponse rapide
- Volant en mousse
- Poignée et sensation de gâchette améliorées
- Force du volant et de la gâchette améliorées
- Troisième voie sur inter 2 positions de volant
- Mode gaz 50% et 75% (pour débutants)
- Récepteur compatible Tactic® SLT™
Servo digital Spektrum™ SPMS651 à pignons métal
- Les gros pignons peuvent résister à un couple énorme, et les pignons métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de charges extrêmes.
- Retrait du module de différentiel avant et arrière facile d'accès.
Supports d'amortisseurs en composite résistants et éprouvés
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