Lorsque le 5IVE-T original a été présenté, le monde de la course tout-terrain à l'échelle 1/5 a changé, et cette plateforme emblématique est devenue l'une des plateformes les plus réussies et les plus influentes à ce jour. Maintenant, soyez prêt pour la 2.0 ! Le Losi 5IVE-T 2.0 BND : 1/5 4WD Gas Short Course Truck possède toutes les performances inégalées de son prédécesseur et inclut la technologie Bind-N-Drive, vous permettant de choisir l'émetteur qui correspond le mieux à votre style de vie. Le puissant moteur Zenoah G320 32cc a été construit spécifiquement pour le 5IVE-T 2.0. La disposition révisée du châssis réduit l'angle de l'arbre de transmission avant pour une meilleure durabilité et un meilleur équilibre des 4 roues motrices. De plus, le nouvel ensemble de direction à crémaillère permet des changements d'Ackermann faciles et une meilleure géométrie de la direction. Parmi les autres améliorations, citons un capot avant modernisé, des freins améliorés, des bouchons de purge et des corps d'amortisseurs anodisés pour améliorer les performances. Tout cela permet au 5IVE-T 2.0 de continuer à régner en maître.
Moteur Zenoah G320
Le moteur de référence pour les véhicules à l'échelle 1/5, le moteur Zenoah G320 32cc est conçu spécialement pour le 5IVE-T 2.0. Avec une conception de pointe, le puissant moteur à démarrage par traction, refroidi par air, offre un couple massif nécessaire à la manipulation de véhicules à l'échelle 1/5 plus lourds comme le 5IVE-T 2.0. Il permet à ces mastodontes à quatre roues motrices de se comporter comme des machines à adrénaline pure, avec des sensations et une précision incroyables.
Bind-N-Drive
Bind-N-Drive (BND) est une option sans émetteur pour les passionnés de RC qui possèdent déjà un émetteur doté de la technologie révolutionnaire Spektrum 2.4GHz DSMR. Cette innovation économique vous permet d'ajouter un véhicule Bind-N-Drive à votre collection sans le coût supplémentaire ou l'encombrement d'un émetteur supplémentaire.
Nouvelle crémaillère de direction et nouveaux leviers coudés
Avec la nouvelle crémaillère de direction et les nouveaux manivelles, vous pouvez créer les meilleures sensations et la meilleure maniabilité pour votre direction. L'Ackermann réglable vous permet d'affiner votre direction pour une meilleure direction en milieu et en sortie de virage. De plus, le nouveu sauve servo a été redessiné pour créer moins de contraintes sous charge avec une action beaucoup plus douce, offrant une sensation de direction plus constante.
Nouvel emplacement du différentiel
Les ingénieurs de Losi ont travaillé sans relâche pour obtenir l'équilibre parfait sur le 5IVE-T 2.0 en déplaçant l'emplacement du différentiel central et en fournissant la meilleure sensation de conduite et l'équilibre du véhicule. En outre, la réduction des angles "dog bone" dans le train d'entraînement fournit une meilleure conduite avec une durabilité accrue de l'axe d'entraînement.
Nouveaux pneus et roues
Le pneu et les roues ont été redessinés dans le 5IVE-T 2.0 pour plus de résistance et de rigidité. Ces changements procurent une sensation plus constante sur tous les types de terrain.
Nouveau capot avant
Redessiné pour un look plus agressif, le nouveau capot avant avec écope et ailes surélevées augmente le dégagement des roues. Les conducteurs n'ont plus à craindre que les pneus ne heurtent les ailes sur les pistes dangereuses.
Freins mis à jour
Le 5IVE-T 2.0 est équipé de freins à usage intensif développés à l'origine pour le 5IVE-B de Team Losi Racing. Les rotors en acier, combinés aux plaques et plaquettes à usage intensif, procurent un sentiment de confiance et de contrôle qui permet aux pilotes de conduire plus fort dans les virages et de s'arrêter plus rapidement. La répartition du freinage entre l'avant et l'arrière peut également être ajustée en fonction de l'évolution des conditions de piste.
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