Un équipement performant construit pour durer ! Lorsque vous vous engagez sur la piste, vous voulez le faire avec performance et confiance. Le tout nouveau buggy Enduro Gatekeeper Rock Crawler RTR vous offre cela et bien plus encore !
Destiné aux passionnés de crawling, le nouveau Enduro Gatekeeper Buggy RTR est rempli de caractéristiques de performance qui ne manqueront pas d'impressionner.
Le tout nouveau pack de suspension Gatekeeper (GKS) ! Ce pack se compose de bras oscillants arrière qui déplacent les amortisseurs vers l'avant, permettant plus de réglages de l'amortisseur et fournissant une meilleure répartition du poids. Les bras oscillants sont associés à une barre anti-roulis arrière pour une suspension plus stable et cohérente lorsque vous rampez sur les rochers. Un support de barre de direction réglable en aluminium, fermement boulonné au rail du châssis, donne à l'Enduro GK une direction plus fiable et plus réactive sans la flexion. Nos inserts de montage d'amortisseurs à multuiples positions, permettent un réglage précis de la suspension, qu'il s'agisse de monter, descendre, avancer ou reculer les amortisseurs.
L'enduro GK est construit sur notre châssis d'enduro trempé qui a fait ses preuves et conserve les mêmes caractéristiques impressionnantes qu'auparavant.
Le Stealth X offre la possibilité de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : le stock surmultiplie l'avant de 5,7 % (installé dans le RTR), l'option 1 offre un rapport de transmission de un à un entre l'avant et l'arrière (disponible séparément) et l'option 2 surmultiplie l'avant de 11,83 % (inclus dans le RTR).
La puissance est transmise aux pneus par des arbres de transmission télescopiques en trois parties avec une section centrale en aluminium extrudé, des essieux de transmission avant universels et des pignons et couronnes en acier trempé. Avec le groupe motopropulseur Enduro GK, fournir une puissance utile et fiable ne sera pas un problème.
Il a aussi une belle allure ! Avec un style inspiré des véhicules tout-terrain de compétition, l'Enduro GK a une allure impressionnante sur le terrain.
La nouvelle carrosserie du buggy Gatekeeper est équipée d'une cage multi-pièces qui reproduit celles que l'on trouve sur les crawlers de taille normale. Les panneaux de la carrosserie en polycarbonate sont sérigraphiés et détaillés avec des décalcomanies de haute qualité. Vous trouverez également un panneau intérieur avec des têtes de conducteur et de passager, la console centrale, le système de navigation et la suite de la carrosserie. L'apparence ne s'arrête pas là. À l'arrière de la carrosserie du Gatekeeper se trouve un radiateur, pouvant être peint en noir, avec des ventilateurs de refroidissement et un réservoir de carburant de course détaillé. Avec tous ces détails à l'échelle, la carrosserie en cage du Gatekeeper est impressionnante sur la piste.
Le fait d'avoir une carrosserie en cage peut sembler rendre difficile le travail sur le châssis GK, mais ce n'est pas le cas. Le support de carrosserie amovible à charnière permet à l'ensemble de la carrosserie de pivoter vers l'avant, donnant accès à l'ensemble du châssis et de l'électronique. Le travail sur le châssis devient ainsi un jeu d'enfant, que ce soit sur la piste ou dans le garage.
Un jeu de pneus General Grabber X3 sous licence officielle, moulés dans un caoutchouc souple haute performance, s'accroche à la piste. Les pneus General Grabber X3 sont montés sur des roues sous licence officielle Method 701 Trail Series.
La combinaison des pneus General et des roues Method, leaders du marché, donne à l'Enduro Gatekeeper un look et des performances exceptionnels.
| Alimentation | Electric |
| Terrain | Tout-terrain |
| Type de kit | Ready to Run |
| Longueur | 467mm |
| Largeur | 248mm |
| Empattement | 325mm |
| Transmission | 4WD |
ENDURO TRAIL TRUCK GATEKEEPER RTR
419,99 €
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