Gelande II Truck Kit W/ 2015 Land Rover Defender

Voici le nouveau kit RC4WD Gelande II sous licence avec ensemble de carrosserie rigide Land Rover Defender D90 2015. Celui-ci a été officiellement autorisé par Land Rover et n'est disponibles que chez RC4WD et nos revendeurs.

Découvrez par vous-même la polyvalence et la conception avancée du G2. Ultyra capable, le G2 est prêt pour toutes les conditions difficiles. Mettez votre conduite tout-terrain à l'épreuve et voyez pourquoi le G2 peut facilement manœuvrer des descentes extrêmes et grimper avec facilité.
Le G2 est construit avec des matériaux de qualité et un savoir-faire artisanal comme la transmission à un rapport R3 fournissant la puissance à la boîte de transfert et aux essieux Yota II.
Le G2 est livré avec une suspension arrière à 4 bras et une suspension à barre Panhard à 3 bras de série. Le servo monté sur le châssis est invisible pour une apparence plus maquette.
Le G2 est complètement polyvalent et peut offrir de nombreux looks et styles. Avec les innombrables options disponibles, RC4WD vous permet de personnaliser votre G2 exactement comme vous le souhaitez sans sacrifier les performances. Des véhicules d'urgence et d'expédition aux voitures de tous les jours et aux plates-formes d'escalade hardcore, le coeur du G2 est conçu pour les vrais passionnés de tout-terrain!
Êtes-vous prêt pour votre expérience hors route?

Le G2 comprend la boîte de transfert Hammer. Truffée de détails maquettes, la "Hammer" présente un extérieur en métal moulé et les mêmes pignons élargis robustes de module 0.8 pour une grande durabilité.

S'appuyant sur le succès des ensembles de pignons RC4WD MOA, la transmission G2 possède les pignons les plus durables que RC4WD a à offrir afin que le G2 reste sur la piste, jour après jour.

Les essieux les plus précis du marché, les essieux RC4WD Cast Yota II sont dotés de fusées rondes innovantes à 8 degrés, de couvercles de différentiels amovibles uniques, de points de montage inférieurs et d'un boîtier de transmission compensé compact à l'avant.

Les arbres de transmission pour le G2 sont une conception comportant des arbres universels en acier à l'épreuve des balles et un arbre en plastique de haute qualité pour de grands angles de transmission et une durabilité sur les sentiers.

Le châssis G2 comprend un réservoir en plastique qui sert également de boîtier pour l'électronique et un plateau électronique en aluminium monté sur le châssis sous la cabine pour de multiples options de montage de l'électronique. Comprend également un plateau de batterie robuste avec des supports de sangle.

Le G2 comprend un ensemble d'amortisseurs à double ressort RC4WD. Conçu pour une apparence et des performances ultimes. Ces amortisseurs à double ressort sont usinés à partir d'aluminium massif.

Le châssis G2 est une échelle en aluminium usiné avec une conception de suspension par bras, des cerceaux d'amortisseur à échelle, des supports de servo de châssis et des points de montage de carrosserie robustes pour une résistance ultime.

Le G2 comprend un ensemble de jantes à beadlock interne de 1.9" en acier embouti noir RC4WD. Avec une finition noire très résistante, une bague de verrouillage interne en aluminium et un design populaire à 5 boulons avec moyeu séparé.

Chaque G2 a besoin d'un ensemble de pneus solides pour s'aggriper aux rochers et les pneus Dirt Grabber RC4WD inclus offrent une traction ainsi que le look pmaquette parfait.

Composé de plus de 100 pièces, l'ensemble de carrosserie Land Rover Defender D90 2015 présente un intérieur complet et détaillé. Sièges arrière rabattables, levier de vitesses, frein à main et tableau de bord détaillé. Tout est là pour amener votre build au niveau supérieur

Les lignes nettes et les détails subtils sont tous capturés. Des pièces d'éclairage fonctionnelles sont incluses ainsi que des lentilles colorées pour tous les feux de signalisation. Toutes les lampes peuvent être éclairées avec un kit d'éclairage LED RC4WD en option.

• Conçu sur mesure pour un look maquette
• Châssis échelle en aluminium réaliste
• Transmission à un rapport R3
• Boîte de transfert 4x4 réaliste montée au centre
• Essieux moulés Yota II Ultimate Scale
• Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras
• Jantes acier embouti Beadlock 1.9" avec écrous
• Pneus anti-salissures Super Grip
• Servo de direction monté sur châssis
• Réservoir en plastique servant de boîtier pour le récepteur.
• Amortisseurs hydrauliques à double ressort

Pare-chocs