DISC.. OUTBACK TEXAN 4X4 RTR 1/10 TRAIL CRAWLER - GREEN

Inspiré des pick-up classiques des années 40 et 50, le nouveau Texan FTX allie un look rétro old school avec le dernier design de châssis de crawler RC. Au début, vous serez attiré par la carrosserie de la cabine classique qui comprend une cheminée d'échappement maquette, un filtre à air externe, une calandre moulée, des rétroviseurs, des essuie-glaces et un arceau de protection arrière moulé à plateau et roue de secours. Nous avons même inclus deux jeux d'autocollants différents pour le plancher arrière, choisissez un panneau en bois ou une finition à damier!

Le Texan ne comporte pas de clips de carrosserie ni de montants, mais une fixation magnétique à l'avant et à l'arrière une charnière pour une apparence lisse et épurée et un accès facile et rapide au châssis. Sous le Texan, un amortisseur arrière en porte-à-faux à profil bas sert de plate-forme pour un ensemble arrière à plateau. La doublure de passage de roue interne moulée et les planchers latéraux ajoutent encore plus de réalisme "maquette", ainsi que des jantes beadlock et un cache anti-poussière.

Les amortisseurs en aluminium usiné CNC sont de série à l'avant et à l'arrière, tout comme les ressorts avant à double effet. Avec la batterie montée plus en avant et le moteur et le servo Etronix 15 kg directement sur l'essieu, la répartition de poids et la capacité d'escalade sont grandement améliorés.

La conception split de la transmission permet une transmission centrale à centre de gravité abaissé qui peut aider à s'adapter à l'intérieur, tandis que la conception de transmission mise à jour fait désormais pivoter les essieux avant et arrière dans le sens horaire et antihoraire pour aider à réduire les effets de la torsion dûe au couple.

Le Texan promet de faire passer vos aventures en tout terrain au niveau supérieur avec autant de fonctionnalités de série.

• 99% Ready-to-Run
• Ensemble radio 4 voies en 2.4ghz
• Variateur étanche Hobbywing WP-1060
• Servo étanche Etronix 15kg à pignons métal
• Moteur à balais 550 17 tours
• Batterie NiMH 7.2v 2000mah et chargeur mural
• Roulements à billes
• Châssis à double rail en métal
• Suspênsion multi-bras en acier de 6 mm pour une articulation souple
• Arbres de transmission centraux téléscopiques CVA en acier
• Arbres de transmission avant CVA universels
• Suspension arrière Cantilever pour plateau arrière plat maquette
• Amortisseurs hydrauliques aluminium
• Pignons et arbres de transmission en métal
• Essieux avant et arrière verrouillés à forte grade au sol.
• Plaques latérales et d'ailes.
• Boîtier de récepteur avec prises pour voies 3 et 4 pour ajout de compléments électroniques comme des LEDs, un module sonore ou un treuil.
• Système de transmission Split pour une meilleure exploitation du couple.
• Boite de transfert à centre de gravité bas pour facilieter les intérieurs.
• Transmission avec slipper
• Servo de direction monté rehaussé sur le châssis, et barre Panhard.
• Moteur monté à l'avant pour une meilleure répartition des masses.
• Jantes maquettes style Beadlock
• Pneus tout-terrain super tendres à forte adhérence
• Pare-chocs avant et arrière style maquette avec manilles et LEDs installées en usine
• Feux stop arrière à LED et phares spot à l'avant des ailes
• Carrosserie style maquette rétro et plancher arrière plat avec arceau et accessoires moulés.

• Longueur : 475mm
• Largeur : 237mm
• Hauteur : 242mm
• Poids : 2900g
• Empattement : 285mm
• Rapport : 54:1
• Diamètre des penus : 120mm
• Diamètre des jantes : 54mm
• Garde au sol : 80mm

• 4 piles AA