A LA MANŒUVRE DE MIDI A MINUIT
L'E-flite® Timber® X 1,2m a combiné les capacités ADAC du modèle original Timber 1,5m avec une conception d'aile comprenant des ailerons et des volets surdimensionnés, plus une gouverne de direction et une profondeur agrandies et un système d'alimentation compatible 3S et 4S plus puissant, pour offrir également les performances 3D que vous attendez d'un aéroplane complet. Le Night Timber® X 1,2m est maintenant équipé de feux LED haute visibilité installés en usine sur toute la cellule pour voler toute la journée ET toute la nuit ! Il est également équipé d'un système de contrôle électronique de stabilité (Smart ESC) de 60 ampères Spektrum™ Avian™ et la version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637T qui offre une télémétrie complète incluant la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température et plus encore - ainsi que l'inversion du moteur pour une manipulation spéciale au sol et d'autres capacités - en utilisant des émetteurs compatibles.
CAPACITES EXTREMES
L'E-flite® Timber® X 1,2m a été le déclencheur d'une nouvelle ère d'avions ADAC avec en plus des capacités de voltige en 3D. Basé sur le modèle Timber 1,5m, extrêmement populaire, mais doté d'une nouvelle conception d'aile, de surfaces de contrôle surdimensionnées et d'un système d'alimentation compatible 3S et 4S, il offre un domaine de vol encore plus large pour offrir une expérience de "douce à sauvage". Et en plus des feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED standard, le modèle Night Timber® X 1,2m ajoute des feux à LED haute visibilité intégrés dans toute la cellule qui permettent de voler à peu près à tout moment - de jour OU de nuit ! Il est également doté de la technologie exclusive Smart Technology via son Smart ESC de 60 ampères Spektrum™ Avian™, et la version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637T qui offre une télémétrie complète incluant la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température et plus encore sur les émetteurs compatibles - plus l'inversion de marche pour une manipulation spéciale au sol et d'autres capacités ! La construction en EPO à noyau creux avec un renfort composite donne une cellule légère mais solide qui offre le même poids de vol que le Timber X original - même avec les feux LED ajoutés. Cela lui permet également d'effectuer des manœuvres de voltige extrêmes tout en maintenant la charge alaire à un faible niveau pour des performances impressionnantes d'atterrissages et de décollage courts (ADAC) et de vol lent. Il est également équipé de servomoteurs à couple élevé et à pignons métalliques, ainsi que du train d'atterrissage amortisseur du modèle original, ce qui vous permet de voler aussi agressivement que vous le souhaitez sur presque toutes les surfaces. Vous pouvez même installer les volets statiques de bord d'attaque inclus pour encore améliorer les performances de vol lent, ou les flotteurs optionnels (EFL5261, vendus séparément) pour que vous puissiez voler sur l'eau toute la journée ET toute la nuit aussi !
Lumières LED eXtra
Des lumières LED sont intégrées dans la cellule et permettent de voler toute la journée ET toute la nuit ! Elles sont alimentées par la batterie de vol 3S ou 4S 2200-3200mAh et peuvent être facilement déconnectées lorsque l'avion vole en plein jour. De plus, tout comme l'original, le Night Timber® X 1,2m est également équipé de feux d'atterrissage, de navigation et de stroboscopes à LED d'aspect réaliste.
Capacités ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Courts)
La conception de l'aile a une envergure plus courte mais presque autant de surface que le Timber
® original de 1,5m, en plus elle comporte des bouts d'ailes inclinés et peut être équipée des volets de bord d'attaque inclus pour améliorer le vol lent et les performances ADAC. Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère, les volets surdimensionnés et le système d'alimentation brushless haute puissance, permettent de s'élancer dans les airs ou de planer pour atterrir en moins d'un mètre.
Flotteurs en option
Les propriétaires d'un modèle original ou Turbo Timber® 1,5m peuvent utiliser le jeu de flotteurs qui l'accompagne sur le Night Timber X 1,2m, ou les flotteurs de type EDO sont également disponibles séparément (EFL5261) et comprennent les supports de montage nécessaires ainsi qu'un système de direction à double gouvernail pour une excellente maniabilité et des décollages et atterrissages faciles sur l'eau.
Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais une mise en œuvre rapide et avec la meilleure efficacité de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, de propulsion ainsi que les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installé, tout ce que vous avez à faire est d'appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finir tout assemblage final et voler !
Ce modèle Bind-N-Fly® Basic est équipé d'un récepteur AS3X® (Artifical Stabilization - 3-aXis) qui travaille en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Il en résulte un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion plus gros et réglé de façon experte.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE® Select intégrée dans le récepteur et activable en option. Aucune programmation n'est nécessaire. Il suffit de changer la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel.
La fonction SAFE Select vous permet :
Limites d'angle d'inclinaison
- Elles empêchent l'avion de passer sur le dos en vol. Elles empêchent aussi un cabrage ou une plongée en piqué excessive pendant le décollage et l'atterrissage.
Maintien d'assiette automatique
- Le système de maintien d'assiette de vol remet l'avion à plat dès que vous lâchez les manches. Cette fonction est également très utile si vous procédez à un lancer-main de votre avion.
Easy Switch—Pas de programmation requise
- Allumer et éteindre par un interrupteur unique ne requiert pas de programmation de l'émetteur et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne voulez pas activer la fonction SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
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