OUTBACK HI-ROCK 4X4 RTR 1:10 TRAIL CRAWLER

L'évolution du châssis Outback Trail atteint de nouveaux sommets avec la nouvelle édition Hi-Rock de FTX. Alors que les fans de trail et de crawler continuent de rechercher à la fois des performances et une apparence maquette, nous avons cherché à aborder les deux avec le Hi-Rock.

Doté d'une nouvelle transmission séparée, le moteur est désormais monté directement au-dessus de l'essieu avant, à côté du servo de direction, offrant un poids supplémentaire à l'avant pour une meilleure traction lors des montées. L'angle de braquage a été augmenté à un angle de 45 ° pour encore plus de maniabilité sur les chemins. Un slipper réglable peut être ajusté pour protéger la transmission et les arbres de transmission en cas de blocage, tandis que les pignons métalliques de l'essieu et de la boîte de vitesses internes offrent la durabilité à long terme.

La disposition de transmission séparée fournit une section centrale beaucoup plus basse permettant aux aménagements intérieurs d('autres fabricants d'être montés pour un réalisme supplémentaire. Les marchepieds latéraux moulées ont des plaques d'aluminium à l'extérieur tandis que les plaques intérieures offrent une protection contre les éléments ainsi que le  logement du récepteur et du contrôleur Hobbywing. Le boîtier récepteur moulé comprend des ports de connexion supplémentaires pour les lumières LED et les treuils de rechange.

La carrosserie inspirée du classique pick-up est livrée avec des accessoires moulés tels que la calendre et les boîtiers de phares à LED, le schnorkel, les rétroviseurs, les essuie-glaces, l'arceau de sécurité et les projecteurs (pour les LED en option). Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de feux à LED et de crochets de remorquage pour compléter ce look réaliste.

Prenez les sentiers et montez la barre avec le FTX Outback Hi-Rock!

• 99% Ready-to-Run
• Radio 4 voies 2,4 Ghz pour otions é=d'éclairage et de treuil.
• Variateur étanche Hobbywing HW1040 40A
• Servo étanche 15kg à pignons métal
• Moteur à balais 550 17 Tours
• Batterie NiMH 7.2v 2000mah et chargeur
• Rouelements
• Châssis à double railm en métal
• Suspension multi-bras 6mm acier
• Arbres de transmisssion télécopiques universels
• Arbres de transmission AV CVA acier
• Amortiseurs à huile
• Pignons d'essieux et de transpmission en métal
• Essieux rigides AV et AR verrouillés
• Plaque centrale réglable pour montage du variateur et du récepteur
• Boîtier de récepteur avec avec prises pour voies 3 et 4 pour des options comme des LEDs, un module sonore ou un treuil
• Système de transmission séparée pour un meilleur couple à faible vitesse
• La partie centrale inférieure peut recevoir un aménagement
• Slipper
• Servo de direction remonté sur le châssis et barre Panhard
• Moteur moonté à l'avant pour une meilleure répartition des masses
• Jantes maquettes
• Pneus tout-terrain à forte adhérence
• Pare-chocs AV et AR maquettes avec crochets et feux à LED montés en usine.
• Marche-pieds à plaque métal
• Accessoires maquettes moulés dont le Schnorkel, les rétroviseurs et la calendre.