SCX24 1967 Chevrolet C10 1/24 4WD-RTR, White

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SCX24 1967 Chevrolet C10 1/24 4WD-RTR, White

Niveau de difficulté: Débutant

Doté d'une carrosserie Chevrolet C10 de 1967, cet ajout à la série de véhicules micro Axial® SCX24™ est entièrement assemblé, équipé d'une batterie LiPo, d'un chargeur USB et les piles AA de l’émetteur. Il est prêt à rouler n'importe où.

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Fabricant : Axial

Référence : AXI00001T1

état du stock : Stock limité chez notre fournisseur. Expédition sous 4 à 7 jours, sous réserve.

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Points forts
Caractéristiques
Fiche technique
Ce qu'il faut pour compléter
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Le camion Chevrolet C10 1967, détaillé et prêt à rouler, est le dernier modèle de la populaire série SCX24™ d'Axial® Racing. Sa taille compacte et polyvalente à l'échelle 1/24 lui ouvre presque tous les environnements aux expéditions RC du moment. Quand il est temps de faire une pause au travail, organisez une course d'obstacles avec des objets sur votre bureau que le camion C10 de Chevrolet SCX24™ peut négocier. Chaque pièce de la maison peut également devenir le théâtre d'exploits et de concours passionnants. Si vous préférez courir à l'extérieur, allez-y ! Ramassez des brindilles et des cailloux, creusez quelques trous, et vous aurez bientôt un sentier stimulant pour une aventure en plein air. L'électronique résistante à l'eau vous évite d'avoir à vous soucier des conditions de piste mouillée où que vous rouliez.

Avec ses rails de châssis réalistes en acier, ses essieux avant et arrière en acier et ses cardans en acier, ce modèle fournit des performances de crawler de calibre Axial®, même à l'échelle 1/24. Il est conçu pour continuer à rouler sur les sentiers accidentés et les montées difficiles. SCX24™ La Chevrolet C10 1967 est livrée prête à rouler avec tous les éléments électroniques, l'émetteur, le récepteur, les servos, le moteur, l'ESC, les batteries et le chargeur inclus.

Petite échelle, grandes performances

Vous vous attendez à des performances solides d'Axial® et du SCX24 ™ Chevrolet C10 de 1967, avec une ingénierie et des équipements qui tirent le plus grand potentiel de sa taille compacte. Le moteur électrique à balais Dynamite ™ 88T inclus fournit le couple dont vous avez besoin pour franchir la plupart des obstacles. Et malgré les dimensions, c'est aussi un bon rock crawler! Nous avons également inclus des liens de suspension supplémentaires pour régler la longueur de votre empattement.

Carrosserie articulée

Le système de carrosserie articulée offre un accès facile aux composants embarqués. Vous pouvez rapidement atteindre la batterie et le châssis en retirant deux clips de carrosserie et en faisant pivoter la carrosserie vers le haut.

Tout est inclus !

Le SCX24 ™ comprend tout ce dont vous avez besoin pour démarrer. Le produit est entièrement assemblé et nous avons inclus des piles pour l'émetteur, une batterie LiPo et un chargeur USB.

Emetteur AX-4 2.4Ghz

L'émetteur AX-4 comprend un bouton de trim des gaz pour un réglage à basse, moyenne et haute vitesse, un interrupteur pour l'inversion du servo de direction, un double taux de direction, un interrupteur pour les applications à troisième canal (port auxiliaire sur l'ESC / récepteur), un trim de direction, indicateur de niveau de batterie, bouton d'affectation et interrupteur marche / arrêt. Le contrôleur / récepteur AE-6 comprend un cavalier pour le réglage de l'une des deux options de freinage (freins ou marche arrière instantanée), deux ports d'éclairage LED, un port auxiliaire (canal 3), un port canal 2 et un port d'asservissement de direction.

Essieurs avant et arrière rigides

Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu rigide en plastique moulé en deux parties. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24 ™ présente une configuration avant à trois bras et arrière à quatre bras.

Châssis à rails en acier à profil en C

Tout comme la plate-forme SCX10 ™ à l'échelle 1/10, le châssis SCX24 ™ est doté de rails de châssis en C en acier robustes et robustes avec contreventement pour garder tout intact et aligné.

Moteur à balais DYNAMITE 88T

Le moteur électrique à balais Dynamite 88T fournit la bonne quantité de couple pour aider à gravir les pentes raides. Il est couplé à un support de moteur en acier pour garder la flexibilité au minimum, ce qui aide à protéger les engrenages.

ENGRENAGES VIS SANS FIN

Les engrenages à vis sans fin sont utilisés pour fournir la puissance aux essieux avant et arrière et créer une garde au sol supplémentaire.

ARBRES DE TRANSMISSION EN ACIER

Les arbres de transmission avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les cardans en acier offrent une résistance et une durabilité qui vous permettent de continuer à courir dans les montées et les sentiers difficiles.

ARBRES DE TRANSMISSION CANNELÉS

Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et gainés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues.

AMORTISSEURS COILOVER

Même à cette petite échelle, la combinaison d'amortisseurs avec réservoirs simulés et des bras de suspension en plastique robuste offre les performances de franchissement que vous attendez d'Axial®.

Phares à LEDs inclus

Deux phares à LED puissantes sont inclus et sont montés dans le pare-chocs avant. Un port de lumière LED supplémentaire sur l'ESC vous permet d'ajouter d'autres LED en option.

JANTES METHOD MR307 HOLE & PNEUS BFGOODRICH® KRAWLER™ T/A® KX

Le MR307 Hole est un nouveau regard sur la conception classique des roues à trous qui a dominé les premières courses hors route. Tout comme le Double Standard et le NV, le Hole dispose d'un anneau beadlock simulé au moyen d'un dégagement stratégiquement placé sur la lèvre extérieure de la roue. Les pneus BFGoodrich Krawler ™ T / A® KX sont les vainqueurs de plus de championnats de crawl que tous les autres pneus combinés (pneu Race spec, années 2004 à 2008). La version Axial capture le même look agressif que vous attendiez dans une version plus petite à l'échelle 1/24.

ROULEMENTS PARTOUT

Le fait que le SCX24 ™ soit plus petit ne signifie pas que les fonctionnalités ne doivent pas suivre. Pas de paliers ici, à la place, la transmission tourne librement sur des roulements étanches dans tout le véhicule.

SERVO AXIAL AS-1

Le servo Axial AS-1 est monté juste au-dessus de l'essieu avant, avec un sauve servo qui permet une précision de direction, tout en assurant la protection des pignons du servo en cas de grippage ou d'impact.

Points forts

Système radio Axial® à 2 canaux, 2,4GHz
Servo Axial® AS-1 avec sauve-servo
Batterie LiPo Dynamite® 7,4V 350mAh 30C
Moteur électrique à charbons Dynamite® 180, 88T
Carrosserie réaliste de camion Chevrolet C10 de 1967
Deux diodes lumineuses dans le pare-chocs avant pour la conduite de nuit
Un véritable 4x4 à plein temps

Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras pour une tenue de route optimale
Transmission par vis sans fin pour les essieux avant et arrière, qui augmentent la garde au sol
Des rails réalistes en acier pour plus de solidité
Système d’ouverture à charnière pour un accès facile aux composants embarqués
Train d'entraînement sur roulement à billes
Roues autorisées sous licence à l’image des roues du véhicule 1:1
Pneus homologués sous licence sur le modèle des pneus 1:1 BF Goodrich

Caractéristiques

Temps de montage approximatif	Pas de montage à faire
Roulements :	Jeu complet
Batteries:	7.4V 350mAh 30C 2S LiPo
Carrosserie:	Axial 1967 Chevrolet C10 pickup découpée et peinte
Freinage :	Intégré au variateur
Matière des paliers :	Métal
Chargeur:	USB
Châssis:	Rails acier estampés
Type de kit :	Ready-To-Run
Différentiel :	Vis sans fin 16T/4T
Transmission :	4WD
Garde au sol :	1.06" (27mm)
Hauteur :	3.6" (93mm)
Longueur :	8.6" (220mm)
Format moteur :	180
Type de moteur :	A balais 88T
Pignon:	10T
Radio:	Axial 2.4GHz 2 voies
Echelle :	1/24
Servos:	Axial AS-1 micro
Type d'amortisseurs :	A friction, corps plastique, ressort externe .9-1.3" (24-33.4mm)
Variateur :	Bloc variateur-récepteur, marche avant et arrière
Couronne :	55T
Suspension:	Essieux rigides, 3 bras avant, 4 bras arrière
Diamètre de pneu :	1.88" (48mm)
Sculptures:	Nitto Trail Grappler M/T
Voies:	AV et AR 3.9" (99.5mm)
Type de véhicule :	Pickup
Etanche:	Oui
Poids :	8.0 oz (0.22kg)
Diamètre de jante:	1.0" (26mm)
Type de jante :	Plastique noir
Largeur de jante:	.48" (12.4mm)
Empattement :	5.2" (133.2mm)
Largeur :	3.9" (100mm)

Fiche technique

Fabricant : Axial
Niveau de difficulté (1 à 3) : 1
Echelle : 1/24
Type : Ready to Run
Propulsion : Electrique (Brushed)

Ce qu'il faut pour compléter

Rien - tout ce qui est requis est inclus dans la boîte.

Contenu du kit

(1) Axial® SCX24™ 1967 Chevrolet C10 Truck 1/24 Scale RTR
(1)Système radio Axial® AX-4 2,4GHz
(1) Servo Axial® AS-1
(1) Combo récepteur/ESC Axial® AE-6
(1) Chargeur USB
(1) Moteur électrique à charbons Dynamite® 88T 030
(1) Batterie Dynamite® 350mAh 2S LiPo 7.4V
(4) piles "AA" pour l'émetteur
(1) Manuel d’utilisation

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