Voici le crawler SU4 de Cross RC au 1/10. Sa carrosserie en ABS est ultra détaillée, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Kit version B Competitive.
A l'intérieur, le tableau de bord, le levier de vitesse, le frein à main, le porte gobelet, et 5 sièges ! Tout ce que vous attendez d'un vrai truck. A l'extérieur, en plus de la calandre, des rétroviseurs et des éclairages à LED, les détails vont jusqu'au cache du compartiment moteur.
Le logement des accus du SU4 est caché sous le camion et peut recevoir des packs jusqu'à 145 mm x 50 mm x 17 mm, soit la majorité des packs 2S 5000 mAh du marché, ce qui donne une grande autonomie.
La structure du châssis possède des systèmes 4 points à l'avant et à l'arrière, avec une barre de renfort centrale. Les amortisseurs sont réglés et livrés en standard avec un barillet hydraulique réglable à torsion réglable et un ressort double effet.
La transmission est équipée d'essieux G1R ou G2 selon la configuration (voir tableau). Les deux essieux ont une fonction d'inversion qui peut être choisie librement selon les préférences du pilote et les pignons acier.
Le modèle est équipé de pneus tout terrain Black Rock en gomme professionnelle d'un diamètre de 115 mm et d'une largeur de 45 mm, pour des jantes de 1,9"
| version du kit | SU4 A | SU4 B | SU4 C | ||||||||
| Nom de la version | Sports | Competitive | Flagship | ||||||||
| Carrosserie | Moulé en plastique | Moulé en plastique | Moulé en plastique | ||||||||
| Face avant | Plastron léger | Plastron léger | Plastron chromé à phares ronds | ||||||||
| Eléments d'éclairage | Integrés, haute puissance | Integrés, haute puissance | Integrés, haute puissance | ||||||||
| Pare-chocs avant | Pare-chocs avant sports | Pare-chocs avant sports | Pare chocs avant chromé | ||||||||
| Panneau moteur découpé | Oui | Oui | Oui | ||||||||
| Fausses bavettes | Non | Non | Oui | ||||||||
| Intérieur de cabine | Oui | Avec instruments éclairés | Avec instruments éclairés | ||||||||
| Panneaux d'habillage de portes | Non | Oui | Oui | ||||||||
| Marche-pied latéral | Métal | Métal | Métal | ||||||||
| Gallerie de toit | Nylon | Nylon | Nylon | ||||||||
| Carter de boîte de transmission | Carter nylon, pignons acier | carter métal et pignons acier | carter métal et pignons acier | ||||||||
| Carter de boîte de transfert | Carter nylon, pignons acier | carter métal et pignons acier | carter métal et pignons acier | ||||||||
| Plaque de base intégrée de splitter | Métal | Métal | Métal | ||||||||
| Renfort central de châssis | Oui | Oui | Oui | ||||||||
| Arbres de transmission AV et AR | Métal | Métal | Métal | ||||||||
| Fonction d'inversion de transmisison | Oui | Oui | Oui | ||||||||
| Rotules | Métal | Métal | Métal | ||||||||
| Amortisseurs 80mm | Métal, dents vrillées | Métal, dents vrillées | Métal, dents vrillées | ||||||||
| Essieu | Essieu G2, Carter nylon | Essieu G2, Carter nylon + CVD | Essieur métal, usiné CNC +CVD | ||||||||
| Pignons d'essieu | Acier inox | Acier inox | Acier inox | ||||||||
| Combiner | Métal | Métal | Métal | ||||||||
| Jantes | ABS | Métal vintage | CNC | ||||||||
| Pneus | 115BLACKROCK | 115BLACKROCK | 115BLACKROCK | ||||||||
| Insert mousse haute densité | Oui | Oui | Oui |
Crawling kit - SU4-B 1/10 Competitive version
412,99 €
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