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Gelande II Truck Kit 1/10 Chassis Kit

Niveau de difficulté: Expert

Kit châssis RC4WD Gelande II au 1/10

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Fabricant : RC4WD

Référence : RC4ZK0060

état du stock : En stock chez notre fournisseur. Expédition sous 15 à 30 jours, sous réserve.

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ou enlèvement gratuit en magasin. .

Prix MCM : 454,99 €

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Caractéristiques
Fiche technique

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Découvrez la polyvalence et la conception avancée du G2 pour vous-même. Riche en possibilités, le G2 est prêt à affronter toutes les conditions difficiles. Testez votre conduite en tout terrain et voyez pourquoi le G2 peut facilement manœuvrer dans des descentes extrêmes et grimper facilement.

Le G2 est construit avec des matériaux et un savoir-faire de qualité, comme la transmission à un rapport R3, qui entraîne la boîte de transfert et les essieux Yota II.

Le G2 est livrée en standard avec une suspension arrière à 4 bras et 3 barres Panhard. Le servo monté sur le châssis est invisible pour une apparence plus réaliste.

Le G2 est totalement polyvalent et peut proposer nombre de looks et de styles. Grâce aux innombrables options disponibles, RC4WD vous permet de personnaliser votre G2 à votre guise sans sacrifier les performances. Des véhicules de secours et d'expédition aux conducteurs de tous les jours, en passant par les plates-formes d'escalade, le cœur du G2 est conçu pour les passionnés de tout-terrain!

Êtes-vous prêt pour votre expérience en tout terrain ?

Conception spécifique pour une allure réaliste
Châssis alu en échelle
Transmission R3 à un rapport
Boîte de transfert 4x4 réaliste montée au centre
Essieus en métal coulé avec diffs bloqués
Suspension 3 points à l'avant et 4 points à l'arrière
Jantes beadlocks 1.9" façon acier embouti avec écrous
Pneus super adhérents Dirt Grabber
Servo de direction monté sur la châssis
Amortisseurs noirs maquettes de 80 mm à double ressort

TRANSMISSION

La transmission à un rapport R3 est livrée avec un carter en métal moulé robuste et des pignons plus larges pour permettre plus d'abus, ainsi qu'un embout en Delrin avec slipper. Il est également doté d'un support moteur en aluminium robuste pour plus de durabilité.

Le G2 comprend le boîtier de transfert Hammer. Truffé de détails maquette, le boîtier présente un extérieur en métal coulé et des pignons robustes. Pignons module 0.8 pour une durabilité accrue.

S'appuyant sur le succès rencontré avec les pignons MOA RC4WD, la transmission G2 possède les pignons les plus durables que RC4WD sait offrir pour que le G2 reste en piste, jour après jour.

Essieux les plus précis du marché sur le marché, les Cast Yota II de RC4WD se caractérisent par des articulations rondes innovantes à 8 degrés, des capots de protection amovibles uniques, des points de fixation inférieurs et un boîtier de transfer décalé compact à l'avant.

Les arbres de transmission pour le G2 sont conçus avec des uni-joints métalliques robustes avec des arbres en plastique résistant pour des angles de transmission remarquables et une durabilité accrue sur les sentiers.

SUSPENSION

Le châssis G2 comprend un réservoir moulé qui fait également office de boîtier pour loger l'électronique. Il existe également une platine en aluminium pour l'électronique, monté sur le cadre, sous la cabine, pour de multiples options de montage électronique!

La G2 comprend un ensemble de nouveaux amortisseurs à ressort double RC4WD. Un tout nouveau design, ces amortisseurs maquettes ultimes offrent une apparence réaliste et des performances optimales. Usiné à partir d'aluminium avec doubles ressorts, ils sont totalement reconstructibles.

Le châssis G2 est une échelle usinée en aluminium massif avec une conception à suspension entièrement articulée, des arceaux d’amortisseurs, des fixations de servo sur le châssis et des points de fixation de la carrosserie rigides pour une résistance ultime.

Le G2 comprend un jeu de roues Beadlock internes de 1,9" façon acier embouti noir RC4WD. Elles sont dotées d'une finition noire très résistante, d'une bague de verrouillage interne en aluminium et d'un design populaire à 5 branches avec moyeu séparé.

Chaque G2 a besoin d'un robuste jeu de pneus antidérapants. Les Dirt Grabbers en gomme X3 offrent un équilibre parfait entre traction et réalisme.

Caractéristiques

Boîte de transfert Hammer

Rapport : 1.47:1

Pignons : Marges, module 0.8, en acier traité

Spécificités : 8 roulements , carter coulé, pignons traités

Transmission R3 à 1 seul rapport

Rapports : Pignon/Couronne 14/64 = 4.57:1

Rapport interne : 1.78:1

Pignons - larges en acier, module 0.8, couronne Delrin

Slipper Clutch

Essieux Cast Yota II

Rapport : 15/40 = 2.67:1

Largeur aux hexagones : 180.5mm

Suspensions G2

AR : double triangulation 4 points, AV : 3points avec barre panhard

Amortisseurs

Amortisseurs 80mm à deux ressorts, peuvent être remplis d'huile

Jantes

Type: 1.9'' 5 Lug Wagon

Moyeu : Type Pin

Largeur : 25mm

Espace arrière : 11mm

Pare-chocs

Légers en alu massif usiné

Dimension du G2

Empattement : 275 mm (10.8")

Longueur : 440 mm (17.3")

Largeur : 220mm (8.7")

Hauteur : 140mm (5.5")

Garde au sol : 50mm (1.97")

poids : 1.79Kg / 3.95Lbs

Fiche technique

Fabricant : RC4WD
Niveau de difficulté (1 à 3) : 3

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