Lot RC Grasshoppper (kit+radio+accu+chargeur)

Basé sur les buggies monoplaces vus au travers les États-Unis dans les années 80, le Grasshopper a fait son apparition en 1984. Bénéficiant d'un assemblage facile et d'un contrôle facile, le Grasshopper est le parfait kit pour débuter.  Compatible avec toute une gamme de pièces optionnelles telles que moteur 540 et et roulements à billes, la Grasshopper était une voiture de base qui permet de se faire la main.

La combinaison parfaite entre un assemblage simple et un extérieur robuste est ce qui a rendu le Grasshopper si spécial. La carrosserie en plastique durable est fixée par des vis au châssis monocoque baignoire en résine, créant ainsi un cadre solide capable d'absorber tout type de manipulation brutale. Les pistes tout-terrain sont pratiquées facilement grâce aux amortisseurs à ressorts hélicoïdaux et à la suspension arrière indépendante à essieu rigide pivotant. La transmission avec différentiel étanche élimine la saleté et les cailloux pour une conduite en douceur dans les virages. Les pneus arrières style paddle et les pneus avant rainurés se combinent avec des roues en 3 pièces pour une excellente adhérence sur les pistes en terre. La silhouette de pilote ajoute la touche finale à une voiture de course hors route amusante.

Ce combo comprend en plus du kit à assembler :

• Ensemble radio T2M Racer 3S (Emetteur à volant et récepteur 3 voies)
• Servo de direction T2M
• Accu NiMH 7,2 V 1800 mAh T2M
• Chargeur secteur pour émetteur et accu T2M

• Rapport de transmission : fixe
• Paliers :  Métal et plastique
• Matière de la carrosserie : Polycarbonate transparent
• Matière du châssis : plastique
• Type de kit : A assembler
• Type de différentiel : à pignons
• Transmission : Boîte de transmission
• Boîtiers de phares : non
• Eclairage à LEDs : Non
• Moteur : A balais format 380
• Echelle : 1/10
• Amortisseurs : a friction
• Longueur : 389 mm
• Largeur : 223 mm
• Hauteur : 135 mm
• poids : 830 g
• Moteur tpe 380 (chassis compatible avec le smoteurs format 540 - vendus à part)
• Type de transmission : 2 roues motrices (AR)
• Suspension avant indépendantes à bascule, essieu rigide articulé à l'arrière.
• Boîtier de transmission étanche
• Véhicule tout terrain