Calsonic Skyline GT-R

Le véhicule présenté a été initialement fabriqué par la Prince Motor Company, mais au moment de leur fusion avec Nissan en 1967, la voiture a commencé à être produite sous le nom de Nissan Skyline. Il convient également d'ajouter que l'ingénieur qui travaillait auparavant dans les usines de Prince Motor Company était la personne qui a exercé la plus grande influence sur le développement de cette voiture. Shinichiro Samouraï. On suppose qu'il a influencé directement ou indirectement les solutions techniques du modèle Skyline jusqu'à sa mort en 2011 ! Chronologiquement, la première génération de la voiture a été produite entre 1957 et 1964 et peut être classée comme une voiture plutôt luxueuse propulsée par des moteurs d'une capacité de 1,5 ou 1,9 litre. Au fil du temps - et avec l'introduction des générations suivantes - la Skyline est devenue de plus en plus sportive, comme on peut déjà le voir dans les modèles 1968-1972, notamment dans l'exemple du coupé 2 portes. Les percées du modèle Skyline sont considérées comme les versions lancées en 1977 (C211 et CG211), qui avaient un tout nouveau moteur 6 cylindres. La dernière version du modèle Skyline est disponible sur le marché depuis 2014, qui utilise des moteurs à combustion de 2,0 et 3,0 litres comme unité de propulsion, ainsi qu'un moteur hybride de 3,5 litres. Sans aucun doute, en raison de sa longue histoire ainsi que de ses avantages techniques, le modèle Skyline s'est mérité le nom de "voiture culte".

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