F-27 Evolution 943mm BNF Basic

Les modèles initiaux du F-27, comme le Stryker, ont amené des milliers de pilotes RC au plaisir de piloter un avion durable à hautes performances qui réunissait les avantages de la conception type aile volante, de matériaux nouveaux, d'une élecytronique avancé et d'un aérodynamique moderne. L'avion E-flite® F-27 Evolution™ marque son temps en combinant ce disign éprouvé avec des améliorations marquantes dont une augmentation significative de puissance, des ailes démontables et une option FPV très aérodynamique qui vont en faire un de vos nouveaux favoris en rien de temps.

Le E-flite F-27 Evolution vous laisse le choix entre des accus LiPo 3S et 4S pour escalader le ciel comme avec un jet, à des vitesses balistiques allant jusqu'à 170 km/h (135 km/h en 3S), ou de réduire les gaz et de croiser à de faibles vitesses très prévisibles, comme avec un modèle de sport, le tout au cours du même vol. La vaste enveloppe de vol vous permet aussi d'apprécier aussi bien les taux de roulis et les boucles ultra-serrées, que le vol aux très grandes incidences avec la profondeur à fond à cabrer, ou encore de finir pas poser quasi sur place. Utilisant un profil fortement repensé, le F-27 Evolution dispose aussi d'élevons surdimensionnés entraînés par des servos à pignons métal, tandis que la cellule en mousse EPO légère et durable participe à offrir robustesse et agilité. En plus, le design en trois parties permet de le démonter rapidement pour le transport et le stockage, sans outils ni pièces de fixation. Vous pourrez vous placer dans le siège du pilote en remplaçant le nez d'origine par un nez optionnel qui contientt une caméra et un émetteur FPV tout en gardant parfaitement la ligne fluide du modèle. Alors qu'il s'agisse de votre première expérience FPV ou pour la rencontre de F-27 que vous attendiez, l'Evolution est certain de vous plaire plus qu'aucun autre !

Récepteur AS3X avec technologie optionnelle SAFE Select

Le modèle Bind-N-Fly® Basicest équipé d'un récepteur Spektrum avec technologie AS3X® (Artificial Stabilization – 3-aXis) intégrée, afin de lisser les effets du vent et des turbulences, donnant une sensation incroyable de stabilité et de précision, comme avec un modèle bien plus grand réglé par un pilote expert.

Si c'est votre première maquiette, ou que vous désirez plus de marges de sécurité, le temps de vous familliariser avec l'avion, la protection d'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select peut être activée, sans programmation. Il suffit de modifier la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel.

Avec la fonction SAFE Select active, vous aurez :

Limitation des angles de roulis et de tangage

• Cela empêche l'avion de passer sur le dos, et évite des angles de piqué ou de cabré trop imporrtants au décollage et à l'atterrissage.

Remise à plat automatique

• Quand les manches sont relâchész, l'avion revient à plat automatiquement.

Affectation facile des interrupteurs, sans programmation

• Une procédure simple d'affectation des inters de l'émetteur pour affecter les fonctions Safe Select ne demande aucune programmation et ne prend que quelques secondes.

Conception durable

Les ailerons surdimensionnés sont contrôlés par des servos digitaux à pignons métal, offrant précision et une durabilité inégalable. La conception aérodynamique et des renforts en composite dans l'EPO donnent une cellule rigide, durable, et à la faible charge alaire.

Puissance ballistique

Le moteur brushless robuste offre de grandes performances et une vitesse de 135 km/h avec un accu LiPo 3S, et pour plus encore d'accélération et vitesse de pointe, il accepte un accu LiPo 4S donnant d'incroyables possibilités de montée à la verticale et une vitesse de 170 km/h.

Cellule en trois parties

Juste sous les 1016 mm d'envergure, le F-27 Evolution est facile à garder mointé, ou de démonte facilement pour devenir le plus facile à ranger et à transporter de sa catégorie. Les ailes sont supportées par une clé en tube carbone et elles se connectent à la partie centrale par un verrou qui se passe d'outils ou de pièces de fixation.

Prêt pour le FPV

Le nez d'origine peut êtr remplacé par un nez optionnel (EFL5608, ven du à part) qui contient un ensemble intégré caméra et émetteur vidéo FPV, filant parfaitement avec la ligne fluide du modèle et qui se branche facilement au faiseau d'origine.

Praticité du Bind-N-Fly®

Un récepteur Spektrum AR636A est inclus et pré-programmé. Chargez l'accu, appairez l'avion à votre émetteur Spektrum™ DSMX® et volez !

• Emetteur 6 voies ou plus Spektrum DSMX®/DSM2® avec dual rates
• Chargeur LiPo 3S/4S

• (1) E-flite F-27 Evolution BNF Basic
• (1) Récepteur Spektrum™ AR636A
• (2) Servo digital DSV130 à pignons métal
• (1) Contrôleur 40A
• (1) Moteur bruyshless à cage tournante format 10
• (1) Manuel
• (1) Accu LiPo 4S 1800 mAh