Hpi D-Box 2 Adjustable Stability Control System

Contrôle de stabilité électronique réglable pour véhicules de piste et tout-terrain

La D-BOX 2 est l'arme secrête de votre pilotage et pour le drift !

La D-BOX 2 HPI est conçu pour tous types de véhicules - ce n'est pas seulement pour les fans de drift ! Du Baja 5B à la Micro RS4, la D-Box 2 est faite pour vous ! - Vous pouvez utiliser la D-BOX 2 sur des surfaces glissantes comme des surfaces pavées humides, des conditions boueuses, de la terre meuble et des pistes d'argile humide pour vous donner un contrôle parfait dans les virages. Il suffit de brancher la minuiscule D-BOX 2 entre votre récepteur et le servo de direction pour trouver une différence incroyable dans vos performances de conduite !

cela rend la D-BOX 2 parfaite pour les pilotes de vopitures thermiques, de piste, pour les pilotes de Baja et autres monster truck, les véhicules de loisir et plus encore !

Idéal pour le drift !
Le D-BOX 2 est l'article parfait pour vous aider à obtenir des glissandes sur de grandes distances et l'angle de dérive parfait, pour une amélioration spectaculaire de votre conduite en dérapage ! Changez simplement le commutateur de mode de sensibilité pour aider à changer l'angle de votre voiture au fil des tours !

Sérioeusement amémliorée par rapport à la D-BOX  d'origine !
La D-BOX 2 est une énorme amélioration par rapport à l'ancienne HPI D-Box déjà révolutionnaire. La D-BOX originale a la capacité de régler la sensibilité du gyroscope. La réponse de la direction peut être réduite, ce qui rendra la voiture plus stable. En virage, il sous-vire en courbe.

Alors que la D-BOX de première génération ne sait pas si le mouvement vient de la voiture ou de la radio, la nouvelle D-BOX 2 possède une caractéristique étonnante qui améliore la réponse lorsque la sensibilité du gyroscope est augmentée (système de priorité de fonctionnement breveté). (voir ci-dessous). Ce nouveau système de priorité permet aux entrées de direction de l'émetteur d'avoir la priorité sur le gyro. Bien que la D-BOX 2 soit parfaite pour tous les types de véhicules, cette correction gyroscopique est la plus utilisée dans les véhicules tout terrain de grande puissance: augmenter la puissance ne fait pas tourner la voiture, même dans des conditions glissantes ! La D-BOX 2 empêche également le glissement lors d'un freinage ou d'une direction brusque.

Inter de mode de sensibilité exclusif
Le HPI D-BOX 2 vous permet de régler 4 modes de sensibilité à l'aide de 2 commutateurs. Le mode 0 a les caractéristiques de la D-BOX originale, avec une compensation gyroscopique présente à partir de l'action de direction fournie par votre signal radio. Vous pouvez obtenir plus de contrôle de la direction et moins de compensation gyroscopique lorsque vous changez les modes jusqu'aux modes 1, 2 et 3 - si vous voulez une réponse de direction plus tôt par l'émetteur et moins par le gyroscope, changez simplement de mode. Testez les différents modes pour trouver le mode de conduite optimal selon vos préférences!

ATTENTION : système non étanche :Avant de conduire dans des conditions humides, assurez-vous que tous les composants électroniques du véhicule utilisés sont en sécurité (marqués comme étanches ou imperméables) ou qu'ils sont entièrement protégés contre l'eau et l'humidité (par exemple dans un récepteur scellé / batterie Cas). Les ventilateurs montés sur les contrôleurs de vitesse ne sont pas résistants à l'eau - nous recommandons de déconnecter le ventilateur du contrôleur avant de conduire dans des conditions humides et de le laisser sécher complètement avant de reconnecter la puissance du ventilateur. Lubrifier les pièces de transmission en métal exposées telles que les paliers, les douilles intermédiaires et les arbres de différentiel avant de conduire dans des conditions humides. Les moteurs ne sont pas destinés à une utilisation immergée et peuvent être endommagés s'ils sont utilisés sous l'eau. Après avoir conduit dans des conditions humides, assurez-vous de rincer la saleté et tous les liquides corrosifs comme l'eau salée à l'eau claire et de lubrifier à nouveau les pièces de transmission métalliques.

Se monte sur :

• Baja 5b D-Box 2
  
• E-Firestorm 10T
  
• Sprint 2 Nissan GT-R R35
  
• Sprint 2 1969 Chevrolet Camaro Z28
  
• Sprint 2 Drift 2010 Chevrolet...
  
• Sprint 2 Drift Nissan 350Z
• Sprint 2 Flux BMW M3 GT2
• Wheely King 4x4 Trophy Buggy 3.5
• Trophy Truggy 4.6
• Trophy Buggy Flux
• Trophy Truggy Flux
• Savage XL Octane Savage X 4.6
  
• Sprint 2 1969 Ford Mustang RTR-X
  
• Blitz Flux
  
• Baja 5SC
  
• Baja 5T
  
• Baja 5b SS Kit
  
• Savage XL Flux
  
• Sprint 2 Flux Ford Mustang GT-R
• Sprint 2 Flux BMW M3 GTS
• E-Firestorm 10T Flux
• RS4 Sport 3 BMW M3 E30
• RS4 Sport 3 Flux Falken Porsche...
  
• RS4 Sport 3 Drift Subaru BRZ
  
• Baja 5R 1970 Ford Mustang Boss 302
  
• RS4 Sport 3 2015 Ford Mustang Spec...
  
• WR8 Flux Ken Block 2015 Ford Fiesta
  
• Baja 5B Sidewinder X5
  
• Baja 5B TSk-b Class 1
  
• RS4 Sport 3 Drift 2015 Ford Mustang
  
• RS4 SPORT 3 RTR KEN BLOCK 1965 FORD

• Dimensions: 26.5×27.0×10.0mm (sans fils)
• Poids: 9.5g
• Alimentation : 4.8V-7.4V
• Consommation : 10mA/6V
• Neutre du signal des servos : 1.5mSec (1.45-1.55mSec)
• Cycle sugnal de servo: 3-22mSec (Digital servo mode support)