Cirrus Aircraft a montré la voie du futur des monomoteurs de tourisme en développant des systèmes de sécurité modernes, en améliorant les performances et en répondant aux exigences des pilotes. Les innovations continuent d'affluer avec la génération 6. Résultat, bien plus de pilotes considèrent les déplacements avec leur propre avion comme faisant partie du quotidien que ne l'auraient pensé les experts il y a quelques dizaines d'années. Le park flyer Cirrus SR22T 1.5m de E-Flite est une maquette réalisée sous licence de l'icône de l'aviation de tourisme, riche en détails et dotée de fonctions modernes qui rendent le pilotage d'une maquette plus proche de la réalité que jamais.
Le Cirrus SR22T 1.5m E-Flite rend hommage à cette merveille de l'aviation de tourisme avec une maquette facile à apprécier et amusante à piloter pour tout un panel de pilotes. Comme l'avion réel, cette réplique sous licence officielle est largement équipée qui vous feront voler avec classe. L'aile en deux parties est équipée de volets à fente, des éclairages et d'un système de branchement automatique des servos. La cabine détaillée et les feux de navigation à LEDs se combinent au décor moderne pour donner du réalisme quel que soit l'angle de vue. Le robuste train tricycle avec une roue avant commandée est doté de roues de grand diamètre permettant d'utiliser aussi bien des pistes en dur que des terrains en herbe rase, tandis que les carénages affinent les lignes. Les vitres teintées, le buste de pilote et la cabine détaillée donnent encore plus de profondeur à cette maquette. De plus, un puissant moteur brushless et une hélice tripale donnent toute la puissance pour réaliser des figures de voltige sportive très facilement.
La praticité du Bind-N-Fly®
Cette maquette étant livrée en version BNF, vous profitez du vol en rien de temps. Il reste un assemblage final minimal qui est plus rapide que la charge de l'accu !
Récepteur AS3X avec technologie optionnelle SAFE Select
Le récepteur AS3X (Artificial Stabilization – 3-aXis) travaille en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences. Le résultat est une sensation de stabilité et de précision qui vous donne la sensation de piloter un avion plus grand et parfaitement réglé.
Si vous êtes un pilote encore novice ou que vous souhaitez plus de marge de sécurité le temps de prendre votre avion en main, vous pouvez activer la technologie SAFE Select intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est nécessaire. Il suffit de refaire une séquence d'appairage en suivant la notice.
Si vous ne voulez pas activer la technologie SAFE Select, appairez classiquement le récepteur et le récepteur fonctionnera en AS3X standard.
Avec le SAFE Select activé, vous aurez :
Limitations d'inclinaison en roulis et tangage
- Cela évite que l'avion passe dur le dos. Cela évite aussi des angles de montée ou de piqué trop fort au décollage ou à l'atterrissage.
Remise à plat automatique
- Le modèle se remet à plat automatiquement dès que les manches sont relâchés.
Affectation facile des interrupteurs, sans programmation
Une procédure simple permet d'assigner les inters d'un émetteur pour les fonctions SAFE Select, sans programmation et en quelques secondes.
Nouveauté E-Flite : Cirrus SR22T 1.5m BNF Basic & PNP
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