Nouveauté Team Losi : Racing 22T 3.0 Stadium Truck Kit

Le 22T 3.0 est optimisé pour faire face aux pistes d’aujourd’hui avec une géométrie de suspension améliorée, un nouveau train arrière et une transmission 3 étages qui offre une meilleure adhérence à l’arrière. Vous profiterez de tout ça et une meilleure vitesse de passage avec sa configuration moteur central.

La célèbre plateforme 22 a connu d’importantes révisions avec la sortie du buggy 22 3.0. Le stadium truck 22T 3.0 bénéficie du même niveau d’innovation. De plus, de nombreuses pièces qui étaient considérées comme optionnelles sur le 22T 2.0 sont désormais incluses.

Nouvelle position moteur
Comme sur le buggy 22 3.0, le moteur du 22T 3.0 a été rapproché de 12mm du différentiel à pignons par rapport à la version précédente. Cette modification permet d’augmenter l’appui du train arrière et offrir une meilleure adhérence en sortie de virage, plus de directivité à l’entrée des virages et un modèle plus facile à piloter.

Transmission 3 étages
La nouvelle transmission 3 étages réduit le roulis ce qui améliore de manière significative la stabilité, le freinage et la régularité du véhicule. Une transmission 4 étages est disponible séparément pour des pistes à l’adhérence réduite et des styles de conduite différents.

Géométrie de suspension avant améliorée
Les nouveaux étriers porte fusée et les bras de suspension sont réglables en longueur. La direction à renvois vous offre une sensation plus constante sur les différents terrains. Toutes ces caractéristiques permettent de vous offrir un modèle équilibré qui nécessite moins de réglages d’un terrain à l’autre pour optimiser vos performances.

Géométrie de suspension arrière améliorée
Les cales de pincement sont 2mm plus larges, offrant ainsi plus d’adhérence et de stabilité au buggy sans perte de vitesse en virage. Les triangles arrière ont également été améliorés avec un nouvel emplacement pour les amortisseurs. Ceci optimise les réceptions de sauts, le roulis du châssis grâce à une meilleure répartition des masses.

Cales de pincement réglables
Comme avec le buggy 22 3.0, les fusées arrière acceptent désormais les cales réglables pour vous permettre faire les ajustements nécessaires sans avoir à acheter d’autres pièces. Les réglages se font par incréments de 0.5°. Le pincement se règle de 2.5 à 4.0°. L’anti-squat se règle de 0.0 à 3.0°.

Platine aluminium pour fusées arrière
La base du moyeu est moulée en composite, permettant au roulement d’être pressé sans jeu et un minimum de poids suspendu par rapport à un moyen aluminium. La platine aluminium est fixée sur le moyeu avec une vis M3 et une rotule, qui est réglable verticalement. Désormais, la rotule est maintenue en place par l’aluminium alors que le filetage composite l’empêche de se détacher.

Support batterie transversal
Le châssis 2,5mm plus large et les bavettes moulées vous permettent d’installer des batteries Li-Po format saddle ou shorty sur le châssis. Les batteries format shorty peuvent également être positionnées vers l’avant ou l’arrière. Cela vous permettra de régler la répartition d’appui. Votre modèle sera alors plus stable sans augmentation de la charge statique.

Slipper HDS avec ressort renforcé
Le 22T 3.0 est équipé de garnitures HDS (Heavy Duty Slipper), d’une couronne 82T HDS et de plateaux de slipper rainurés. La principale amélioration est la présence de ressort de slipper HD qui vous permet de faire plus de réglages. Cela apporte plus de constance au slipper.

Pièces optionnelles incluses
La plupart des pièces fournies dans ce kit sont des améliorations qui vous apporteront tout le nécessaire pour monter directement un modèle de haut niveau. Vous avez des pièces fraisées dans l’aluminium 7075-T6 comme l’arbre supérieur, les cales arrières réglables, le support moteur, les cales de carrossage arrière, les bouchons d’amortisseurs à émulsion et rotules. Des pistons d’amortisseur et paliers usinés, des axes de triangles et axes de suspension Ti-CN, des roulements de fusées spéciaux C3, des ressorts low-frequency et un système de slipper renforcé sont également inclus.

Compatibilité partagée de pièces
Tous les composants clé de suspension 22T 3.0 sont identiques à celles utilisées sur le 22SCT 3.0. Les pilotes avec ces deux modèles n’auront plus besoin d’avoir beaucoup de pièces d’avance et pourront utiliser les pièces sur les deux modèles si nécessaire.

Caractéristiques générales

• Basé sur le célèbre buggy 22 3.0
• Nouvelle position centrale du moteur
• Géométrie de suspension avant et arrière révisée
• Transmission 3 étages pour plus d’accélération et d’adhérence
• Platine aluminium pour fusée arrière
• Slipper HDS avec ressort renforcé
• Châssis aluminium 7075-T6
• Amortisseurs Gen II 12mm big-bore Nouvelle position transversale de la batterie
• Carrosserie prédécoupée TLR
• Pièces optionnelles incluses
• Pièces de suspension compatibles avec le 22SCT 3.0